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公开(公告)号：CN110466541B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910790670.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 吴元文 , 邓斌 , 覃婷 , 税卓平 , 崔进福 , 姚力 , 肖大庆 , 张忠 , 陈逊 , 周炼 , 邓玉竹 , 陈宝林 , 毕小毛 , 魏运鸿 , 孙春平 , 杨刚 , 罗炯 , 任志江 , 肖伟 , 林晓波 , 谭斌 , 王光亮 , 黄廣 , 陈刚 , 刘学毅 , 王平 , 金学松 , 翁华甫 , 苗昌荗 , 刘志刚
Abstract: 本发明涉及一种轴向防脫无差错切换的齿轨列车驱动机构及轮轨系统，属于列车驱动机构技术领域，它包括对称设置的两个驱动单元，驱动单元包括驱动电机、行走轮、驱动齿轮、第一离合器、第二离合器、横轴、竖轴、相互啮合的第一锥齿轮与第二锥齿轮，第一锥齿轮固装在横轴上，第二锥齿轮空套在竖轴上；横轴与电机连接，行走轮空套在横轴上，驱动齿轮固装在竖轴上，行走轮与横轴之间通过第一离合器传动，第二锥齿轮与竖轴通过第二离合器传动。本发明中轮轨驱动和齿轨驱动共用一个动力源，通过先离后合，可在轮轨驱动与齿轨驱动间进行无差错切换，方式可靠，运行顺畅；两个驱动齿轮分别与一条齿条啮合着行走，利于爬坡；而且可防止列车脱轨，运行安全。
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公开(公告)号：CN110565531B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910808531.6
申请日：2019-08-29
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 吴元文 , 邓斌 , 覃婷 , 税卓平 , 崔进福 , 姚力 , 肖大庆 , 张忠 , 陈逊 , 周炼 , 邓玉竹 , 陈宝林 , 毕小毛 , 魏运鸿 , 孙春平 , 杨刚 , 罗炯 , 任志江 , 肖伟 , 林晓波 , 谭斌 , 王光亮 , 刘学毅 , 王平 , 金学松 , 翁华甫 , 苗昌荗 , 刘志刚 , 吴宏
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D18/00 , E01D19/12 , E01B25/04 , B61B13/02 , B61H7/12 , B66C19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种施工通道结构与安装方法，属于轨道及桥梁施工技术领域，它包括斜坡齿轨栈桥，所述斜坡齿轨栈桥包括横向钢桁梁、钢桁柱、纵向钢桁梁、基座和用于安装固定基座的柱钉；钢桁柱底端与基座固接，横向钢桁梁横向安装在钢桁柱顶部，横向钢桁梁有至少两个，纵向钢桁梁纵向架设在横向钢桁梁上；纵向钢桁梁上纵向设有钢轨组件和齿轨组件。本发明可为运输设备和施工设备提供运输通道和施工通道，方便在斜坡上运送施工用物以及施工，利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116676850A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310365299.X
申请日：2023-04-07
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 赵西蓉 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 吴海涛 , 张磊 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 肖大庆 , 覃婷 , 王丹 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 谭斌 , 刘延龙 , 翟勇 , 王光炎 , 姚力 , 岳燕君 , 严德洪 , 雷勇 , 邓三平 , 黎开政 , 周炼 , 曹柏青 , 叶光斗 , 张峰 , 曾要争 , 彭善忠 , 王光亮 , 杜成宴
Abstract: 本发明涉及一种具有遮蔽顶棚的轨道线路结构及其施工方法，包括轨道线路，沿轨道线路设有遮蔽顶棚，遮蔽顶棚有电磁波屏蔽层，遮蔽顶棚包括沿轨道线路间隔布置的若干骨架以及每相邻两个骨架间布置的遮蔽体；遮蔽体顶面设伪装外观，以与环境协调。骨架包括横梁、中立柱和双侧的边立柱，边立柱和中立柱的顶部均与横梁固接；所述遮蔽体的两端分别与相邻两个骨架的横梁连接。本申请的遮蔽顶棚可遮蔽轨道线路，能针对卫星隐藏轨道线路以及列车的行驶轨迹，使用安全。
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公开(公告)号：CN116290538A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310365265.0
申请日：2023-04-07
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 赵西蓉 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 吴海涛 , 张磊 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 肖大庆 , 覃婷 , 王丹 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 谭斌 , 刘延龙 , 翟勇 , 王光炎 , 姚力 , 岳燕君 , 严德洪 , 雷勇 , 邓三平 , 黎开政 , 周炼 , 曹柏青 , 叶光斗 , 张峰 , 曾要争 , 彭善忠 , 王光亮 , 杜成宴
Abstract: 本发明涉及一种可开合的轨道线路遮蔽顶棚结构及其施工方法，沿轨道线路设有可开合的遮蔽顶棚，遮蔽顶棚有电磁波屏蔽层，遮蔽顶棚包括沿轨道线路间隔布置的若干骨架、每相邻两个骨架间布置的双扇遮蔽体、用于控制双扇遮蔽体开合的棚开合控制机构。每扇遮蔽体均由若干条板拼接而成，条板的两端有滑行套，滑行套安装有侧移滚轮，滑行套行走在横梁的滑槽中；棚开合控制机构包括电机和两对钢丝绳绕筒，通过电机的正反转实现钢丝绳的收放，继而拉动滑行套移动，从而实现双扇遮蔽体的开合。本申请的遮蔽顶棚闭合时，可以遮蔽轨道线路，针对卫星隐藏列车的行驶轨迹，使用安全；同时又能根据列车行驶位置打开遮蔽体，不影响列车的正常使用。
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公开(公告)号：CN115404727A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211145019.6
申请日：2022-09-20
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 崔进福 , 王担担 , 郭光辉 , 赵西蓉 , 张帅 , 吴海涛 , 张磊 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 张中华 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 覃婷 , 肖大庆 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 黎开政 , 谭斌 , 张忠 , 刘延龙 , 翟勇 , 李质强 , 刘成国 , 蔡险峰 , 王光琰 , 卿志立 , 严德洪 , 周炼 , 王光亮
Abstract: 本发明涉及跨座式单轨梁过渡齿轨结构及跨座式单轨梁结构，包括过渡齿轨条，过渡齿轨条上有齿，所述过渡齿轨条从一端至另一端齿高逐渐增高，过渡齿轨条从一端至另一端的齿根线高度不变。该跨座式单轨梁结构包括轨道梁、装于轨道梁左右侧的齿轨，所述齿轨包括正常齿轨条和所述的跨座式单轨梁过渡齿轨结构；所述过渡齿轨条一对，分别设于正常齿轨条的两端，过渡齿轨条从一端至另一端齿高从低逐渐增高至与正常齿轨条的齿高相等；所述过渡齿轨条的齿距与正常齿轨条齿距相等。本申请提供的过渡齿轨条，从一端至另一端齿高逐渐增高，将其装于进入侧，入齿端的齿高要低一些，齿轮的齿容易切入正常齿轨；装于出口侧，出齿端的齿高要低一些，利于齿轮平稳驶出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837057A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210648421.X
申请日：2022-06-09
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 赵西蓉 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 吴海涛 , 张磊 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 肖大庆 , 覃婷 , 王丹 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 谭斌 , 刘延龙 , 翟勇 , 王光炎 , 姚力 , 岳燕君 , 严德洪 , 雷勇 , 邓三平 , 黎开政 , 周炼 , 曹柏青 , 叶光斗 , 张峰 , 曾要争 , 彭善忠 , 王光亮 , 杜成宴
Abstract: 本发明涉及一种可开合的轨道线路遮蔽顶棚结构及其施工方法，沿轨道线路设有可开合的遮蔽顶棚，遮蔽顶棚包括沿轨道线路间隔布置的若干骨架、每相邻两个骨架间布置的双扇遮蔽体、用于控制双扇遮蔽体开合的棚开合控制机构。每扇遮蔽体均由若干条板拼接而成，条板的两端有滑行套，滑行套安装有侧移滚轮，横梁上有滑槽，滑行套行走在滑槽中；棚开合控制机构包括电机和两对钢丝绳绕筒，钢丝绳绕在钢丝绳绕筒上，通过电机的正反转实现钢丝绳的收放，继而拉动滑行套移动，从而实现双扇遮蔽体的开合。本申请的遮蔽顶棚闭合时，可以遮蔽轨道线路，针对卫星隐藏列车的行驶轨迹，使用安全；同时又能根据列车行驶位置打开遮蔽体，不影响列车的正常使用。
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公开(公告)号：CN114837056A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210597742.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 赵西蓉 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 吴海涛 , 张磊 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 肖大庆 , 覃婷 , 王丹 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 谭斌 , 刘延龙 , 翟勇 , 王光炎 , 姚力 , 岳燕君 , 严德洪 , 雷勇 , 邓三平 , 黎开政 , 周炼 , 曹柏青 , 叶光斗 , 张峰 , 曾要争 , 彭善忠 , 王光亮 , 杜成宴
Abstract: 本发明涉及一种具有遮蔽顶棚的轨道线路结构及其施工方法，包括轨道线路，沿轨道线路设有遮蔽顶棚，遮蔽顶棚包括沿轨道线路间隔布置的若干骨架以及每相邻两个骨架间布置的遮蔽体；遮蔽体顶面设伪装外观，以与环境协调。骨架包括横梁、中立柱和双侧的边立柱，边立柱和中立柱的顶部均与横梁固接；所述遮蔽体的两端分别与相邻两个骨架的横梁连接。本申请的遮蔽顶棚可遮蔽轨道线路，能针对卫星隐藏轨道线路以及列车的行驶轨迹，使用安全。
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公开(公告)号：CN114645509A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210428176.1
申请日：2022-04-22
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司
Inventor： 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 肖仕伟 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 蔡成标 , 陈再刚 , 吴海涛 , 肖大庆 , 覃婷 , 赵西蓉 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 刘延龙 , 翟勇 , 岳燕君 , 严德洪 , 吴元文 , 姚力 , 李质强 , 刘成国 , 黎开政 , 谭斌 , 王光亮 , 周炼
IPC: E01D19/04 , E01D2/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种山地轨板梁用桥梁橡胶支座结构与施工方法，包括轨板梁、盖梁和橡胶支座，所述轨板梁的顶面有两条一体成型的承轨槽，所述橡胶支座为板状；轨板梁的端部支撑在所述盖梁上，每一轨板梁的底面与每一盖梁的顶面之间设有至少一个所述橡胶支座，轨板梁的底面和盖梁的顶面对应所述橡胶支座的位置均有适配的凹坑，橡胶支座的顶部装于轨板梁的凹坑中，橡胶支座的底部装于盖梁的凹坑中，轨板梁和盖梁的凹坑深度之和小于橡胶支座的高度。本申请的轨板梁与桥墩支撑结构之间有适合的弹性缓冲，对轨道车辆舒适性、耐久性均有益处，利于延长轨道桥梁的使用寿命。橡胶支座的寿命长，可达80年，可减少维修投入。
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公开(公告)号：CN113501033A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110982768.3
申请日：2021-08-25
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司 , 成都中轨铁谷工程建筑有限公司
Inventor： 赵西蓉 , 翟婉明 , 钱振地 , 朱颖 , 刘学毅 , 王平 , 陈再刚 , 肖大庆 , 毕小毛 , 许生伟 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 崔进福 , 周炼 , 王光亮
Abstract: 本发明涉及山地旅游轮齿轨列车轨道加热系统、轨道交通系统及方法，包括用于对轨道加热的轨道加热装置；用于检测列车空转\打滑情况、轨道温度以及列车位置的轨道加热检测装置；用于将轨道加热检测装置的检测信息传输给控制系统的传输系统；控制系统负责对传输系统传输的检测信息进行综合分析，确定需要加热的轨道段，并向需要加热轨道段连接的轨道加热装置发出加热或停止加热的指令。本申请通过对外部环境温度和列车的运行位置和状态进行综合分析和计算，确定结冰的轨道，然后对此段轨道进行加热，可融化水汽凝结成的薄冰，继而解决山地旅游水平轮齿轨轨道上水汽结冰的问题，使该系统列车可以正常的运行在高寒、高海拔、大坡道的环境的轨道上。
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公开(公告)号：CN113500919A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110982754.1
申请日：2021-08-25
Applicant: 成都天府轨谷科技有限公司 , 成都中轨铁谷工程建筑有限公司
Abstract: 本发明涉及三供电制式轮齿轨列车供电转换电路、轨道交通系统及方法，通过列车高压电路从接触网接收AC25kV或DC3000V的供电，将供电进行分配和转换后直接用于牵引系统运行，同时给蓄电池储电，当蓄电池电能充足时可以在没有高压电的情况下给列车牵引系统提供低速运行的电能。在列车有高压供电的情况下通过高压供电使列车运行，在列车没有高压供电的情况下通过DC110V供电使列车运行。本发明满足了轮齿轨列车在不同线路情况下的运行需要，无需供电系统统一供电制式，利于减少线路供电改造的成本，降低供电系统建设的时间。
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