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公开(公告)号：CN110700017A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911017062.2
申请日：2019-10-24
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
发明人： 钱振地 , 毕小毛 , 肖大庆 , 林晓波 , 张长春 , 肖伟 , 肖毅 , 王平 , 刘学毅 , 苗昌荗 , 覃婷 , 税卓平 , 陈逊 , 张忠 , 杨建明 , 邓玉竹 , 陈宝林 , 魏运鸿 , 孙春平 , 杨刚 , 罗炯 , 任志江 , 刘光圣 , 赵瑞亮 , 王乃勇 , 张日鹏 , 周炼 , 谭斌 , 杨正国 , 黎开政 , 李小军
摘要： 本发明涉及一种下承式连续支承轨道系统的施工方法，包括以下步骤，S1，沿线路铺设板体；S2，铺连续长弹性垫板和调高垫板；S3，铺设钢轨并焊接长钢轨；S4，安装临时扣件及铁楔；S5，精调并固定钢轨；S6，开行工程列车；S7，轨道线路稳定后，拆除铁楔和拆除临时扣件，安装纵向挡槽块，浇筑高分子阻尼材料锁固钢轨。本发明方法修建的轨道系统，钢轨直接嵌装在嵌槽中，可对钢轨提供连续支承和连续锁固，可基本消除钢轨在外力作用下所产生的振动源和噪声，利于改善轮轨接触关系，可有效抑制钢轨波磨的产生，极大减少轮轨的磨耗，延长轮轨使用寿命，提高乘客舒适度；纵向挡槽块可拆卸，后期维修或更换时，可将钢轨组件与纵向挡槽块整体拆除，方便快捷。
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公开(公告)号：CN108166151B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201810112597.7
申请日：2018-02-05
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种野外防护用的超高分子量聚乙烯纤维编织物，包括复合层、环绕复合层编制的聚氨酯线，复合层由超高分子量聚乙烯纤维层和碳纤维层复合而成，在复合层一侧设置有由聚氨酯线编制而成的若干编制块，编织物的表面喷涂有一层耐高温纳米涂料，超高分子量聚乙烯纤维层进行过表面处理，表面处理为在超高分子量聚乙烯纤维层的聚乙烯链接枝丙烯酸类单体和丙烯腈，接枝的丙烯腈经偕胺肟化反应处理后再螯合金属离子。本发明为三维结构的编织物具有强度高、弹性模量高、剪切模量高，长期耐高温、耐腐蚀好以及耐磨的优良物理性能，不易老化，同时改性后的超高分子量聚乙烯纤维具有良好吸湿性、透气性、阻燃性及抗菌性。
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公开(公告)号：CN108482391A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810051447.X
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括钢桁梁和悬挂横梁，其左、右两侧内壁均设置有导磁轨道；悬挂横梁为T形，其竖直段的左、右两侧均分别设置有电磁铁；导磁轨道位于所述水平段的下方、电磁铁上方；导磁轨道包括导磁轨道板和设置于其底部的第一凸部和第二凸部，所述电磁铁为U形；电磁铁与相应导磁轨道错位设置；电磁推动系统包括设置于水平段的直线电动机和设置于导磁轨道顶部的反应板。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN107880488A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711055879.X
申请日：2017-11-01
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
IPC分类号： C08L63/00 , C08L23/08 , C08L23/12 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/06 , C08K7/10 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08K3/38 , C08K3/22
CPC分类号： C08K13/06 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K3/38 , C08K7/06 , C08K7/10 , C08K9/04 , C08K9/06 , C08K2003/2241 , C08K2201/01 , C08L2201/04 , C08L63/00 , C08L23/0853 , C08L23/12
摘要： 本发明公开了一种抗电磁复合材料，包括以下重量份数的组分：基体200～600份，玄武岩纤维20～150份，碳纤维10～80份，吸收型铁硅铝15～90份，改性钕铁硼10～50份，分散剂5～30份，抗氧化剂8～20份，增塑剂6～15份，偶联剂5～25份，色母3～10份。本发明的抗电磁复合材料通过复合使用玄武岩纤维和吸收型铁硅铝、改性钕铁硼对基体进行改性，并且与偶联剂、分散剂、增塑剂、抗氧化剂发生协同反应，形成能抗磁性、抗静电的耐腐蚀抗电磁复合材料。因此，本发明的抗电磁复合材料由具有优良的屏蔽效果好、使用范围广、吸收频带宽的优点，应用于磁悬浮车体、办公设备的外壳、家电的外壳、汽车的外壳、ATM机的外壳等等，并且还能保持优良的抗磁性抗静电性能。
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公开(公告)号：CN107814903A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711101489.1
申请日：2017-11-10
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
CPC分类号： C08G18/6685 , C08G18/3868 , C08G18/48 , C08K3/34 , C08K9/06
摘要： 本发明公开了一种轨道轨下垫片及其制作方法。该垫片包含二苯基甲烷二异氰酸酯400～600份，二甲硫基甲苯二胺200～300份，硅灰粉100～300份，醇聚醚150～200份，硅烷偶联剂50～80份，氨类固化剂20～40份。该方法包括制备硅灰粉的步骤和在将硅灰粉进行复合的步骤。本发明提高了垫片的力学性能，增强了硬度、耐候性及耐热性，能够在长时间地的使用下保持弹性和硬度，对列车进行减震和支承作用。本发明使用硅灰粉提高了垫片的稳定性，不易发生变形，能够长期承受列车运动负荷的作用，而且降低了成本，能够进行工业化生产。
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公开(公告)号：CN110172873B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910556408.X
申请日：2019-06-25
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
发明人： 钱振地 , 吴元文 , 邓斌 , 覃婷 , 税卓平 , 崔进福 , 姚力 , 肖大庆 , 张忠 , 陈逊 , 周炼 , 邓玉竹 , 陈宝林 , 毕小毛 , 魏运鸿 , 孙春平 , 杨刚 , 罗炯 , 任志江 , 肖伟 , 林晓波 , 谭斌 , 王光亮 , 黄廣 , 陈刚 , 刘学毅 , 王平 , 金学松 , 翁华甫
摘要： 本发明涉及一种爬坡用轨道板结构及制作方法，属于轨道技术领域，它包括板体，所述板体内预留有纵向后张预应力孔道，纵向后张预应力孔道具有拱度；所述板体顶面有内凹形成的用于嵌装钢轨的承轨槽，所述承轨槽纵向贯穿板体的两端面，承轨槽平行间隔设有两条；板体顶面设有两条具有一定宽度的胶轮摩擦结构面，所述胶轮摩擦结构面与承轨槽平行，承轨槽位于两条胶轮摩擦结构面之间。本发明将轨道功能和桥梁功能合二为一，构成简单，可降低建造成本，是又一种全新的桥梁的上部结构；胶轮摩擦结构面轨道车辆配备钢轮与胶轮，胶轮与胶轮摩擦结构面接触配合，这样轨道车辆便能克服黏着力不足的问题，把轨道车辆拉上较大的斜坡(40‰～180‰)。
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公开(公告)号：CN110091551B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810092942.5
申请日：2018-01-31
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
IPC分类号： B32B3/12 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B38/00 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B9/00 , B32B9/04 , D06M11/74 , D06M11/79 , D06M15/03 , D06M15/233 , D06M101/30
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车内壁装饰复合材料及其制备方法，所述复合材料自下而上依次由下面板、胶膜、蜂窝芯、胶膜、上面板复合而成；所述上面板和下面板由树脂浸渍纤维布固化而成；所述蜂窝芯为复合聚酰亚胺纤维蜂窝，所述复合聚酰亚胺纤维包括聚酰亚胺纤维、聚苯乙烯树脂、玄武岩纤维、环糊精、吸水凝胶、石墨烯；所述胶膜为面密度为100‑400g/m2的半固化环氧树脂胶膜、半固化酚醛树脂胶膜中的一种。本发明用于轨道交通车内壁装饰的复合材料，采用树脂浸渍纤维布‑复合聚酰亚胺纤维蜂窝‑树脂浸渍纤维布的结构，结构强度高，具有轻质高强、防水、防火阻燃、抗压性能好等优点，提高轨道交通车内壁装饰的安全性。
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公开(公告)号：CN107881857B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201711101545.1
申请日：2017-11-10
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁悬浮隧道轨道排水系统。它包括轨道板底座、轨道板和导轨，轨道板设置在轨道板底座上，在轨道板上设置有承轨槽，承轨槽用于安装导轨。轨道板底座中内置横向排水管，横向排水管贯穿轨道板底座，并与排水通道连接。本发明避免了导轨在轨道板上凸起而影响消防和施工，及时地把轨道板表面的水排走，减小水对轨道板的作用影响，极大地简化磁浮交通系统的排水系统，降低了地下隧道施工难度，节省了地下工程的施工成本，降低了磁悬浮系统对周围环境的噪声影响。
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公开(公告)号：CN110616633A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911017053.3
申请日：2019-10-24
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
发明人： 钱振地 , 毕小毛 , 肖大庆 , 林晓波 , 张长春 , 肖伟 , 肖毅 , 王平 , 刘学毅 , 苗昌荗 , 覃婷 , 税卓平 , 陈逊 , 张忠 , 杨建明 , 邓玉竹 , 陈宝林 , 魏运鸿 , 孙春平 , 杨刚 , 罗炯 , 任志江 , 刘光圣 , 赵瑞亮 , 王乃勇 , 张日鹏 , 周炼 , 谭斌 , 杨正国 , 黎开政 , 李小军
IPC分类号： E01D19/12 , E01D2/00 , E01B1/00 , E01B9/68 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及一种轨道用板体结构及下承式连续支承轨道系统，它包括板体、纵向挡槽块和钢轨组件，板体顶面有两条内凹形成的承轨槽，承轨槽的两侧均设置有可拆卸的纵向挡槽块，纵向挡槽块纵向设置，承轨槽与其两侧的纵向挡槽块构成用于嵌装钢轨组件的嵌槽，钢轨组件嵌装在嵌槽中。本发明的轨道板或轨板梁结构可对钢轨进行连续支承和连续锁固，利于改善轮轨接触关系，有效抑制钢轨波磨的产生，极大减少轮轨的磨耗，可延长轮轨的使用寿命，提高乘客舒适度；其采用高分子阻尼材料连续锁固钢轨，极大降低了断轨后脱轨风险，轨道安全性更好；两侧的纵向挡槽块可拆卸，后期维修或更换时，可将钢轨组件与纵向挡槽块整体拆除，维修方便快捷。
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