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公开(公告)号：CN108482389A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810051428.7
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车悬挂结构，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括轨道梁和T形的悬吊梁，轨道梁的左、右两侧内壁均设置有沿列车行进方向延伸的轨道板，悬吊梁包括水平的悬挂横梁和竖向的车体吊臂柱，车体吊臂柱的左、右两侧均分别设置有悬浮架；轨道板位于所述悬挂横梁下方、悬浮架上方；轨道板的底部与悬浮架的顶部之间设置有能够相互吸引以用于使悬挂横梁悬浮于轨道板之上的悬浮系统、推动悬吊梁沿列车行进方向移动的牵引系统；悬挂横梁的底部与轨道板的顶部之间设置有空气弹簧，空气弹簧的顶端连接于所述悬挂横梁的底部。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN108482391A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810051447.X
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括钢桁梁和悬挂横梁，其左、右两侧内壁均设置有导磁轨道；悬挂横梁为T形，其竖直段的左、右两侧均分别设置有电磁铁；导磁轨道位于所述水平段的下方、电磁铁上方；导磁轨道包括导磁轨道板和设置于其底部的第一凸部和第二凸部，所述电磁铁为U形；电磁铁与相应导磁轨道错位设置；电磁推动系统包括设置于水平段的直线电动机和设置于导磁轨道顶部的反应板。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN108546353B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810130664.8
申请日：2018-02-09
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种车体制造用玄武岩纤维复合材料及其制备方法，属于材料领域，以重量份计，该复合材料包含以下组分：45～65份改性玄武岩纤维、40～60份聚乙烯树脂、4～8份增韧剂、1～3份表面活性剂、1～3份偶联剂、0.5～2.5份抗氧剂和0.5～2.5份去离子粉；改性玄武岩纤维中二氧化硅、氧化铝、铁氧化物、二氧化钛的质量含量分别为50％～54％、15％～18％、10％～14％、4％～6％；其制备方法为：A、制备改性玄武岩纤维，B、挤出造粒；与现有技术相比，该复合材料具有更好的防静电、吸波、耐高温、抗冲击、抗拉伸、耐疲劳性能，该方法成本低廉、操作简单、适合大规模生产，且容易实现玄武岩纤维在聚合物中的均匀分散，并加强它们的结合强度。
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公开(公告)号：CN108482391B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810051447.X
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括钢桁梁和悬挂横梁，其左、右两侧内壁均设置有导磁轨道；悬挂横梁为T形，其竖直段的左、右两侧均分别设置有电磁铁；导磁轨道位于所述水平段的下方、电磁铁上方；导磁轨道包括导磁轨道板和设置于其底部的第一凸部和第二凸部，所述电磁铁为U形；电磁铁与相应导磁轨道错位设置；电磁推动系统包括设置于水平段的直线电动机和设置于导磁轨道顶部的反应板。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN108546353A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810130664.8
申请日：2018-02-09
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种车体制造用玄武岩纤维复合材料及其制备方法，属于材料领域，以重量份计，该复合材料包含以下组分：45～65份改性玄武岩纤维、40～60份聚乙烯树脂、4～8份增韧剂、1～3份表面活性剂、1～3份偶联剂、0.5～2.5份抗氧剂和0.5～2.5份去离子粉；改性玄武岩纤维中二氧化硅、氧化铝、铁氧化物、二氧化钛的质量含量分别为50％～54％、15％～18％、10％～14％、4％～6％；其制备方法为：A、制备改性玄武岩纤维，B、挤出造粒；与现有技术相比，该复合材料具有更好的防静电、吸波、耐高温、抗冲击、抗拉伸、耐疲劳性能，该方法成本低廉、操作简单、适合大规模生产，且容易实现玄武岩纤维在聚合物中的均匀分散，并加强它们的结合强度。
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公开(公告)号：CN108482390A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810051438.0
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车驱动系统，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括轨道梁，所述轨道梁的左、右两侧内壁均设置有沿列车行进方向延伸的轨道板；还包括T形的悬吊梁，车体吊臂柱的左、右两侧均分别设置有悬浮架；轨道板位于悬挂横梁下方、悬浮架上方；轨道板的底部与悬浮架的顶部之间设置有能够推动悬吊梁沿列车行进方向移动的牵引系统和能够相互吸引以用于使悬挂横梁悬浮于轨道板之上的悬浮系统。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN108482390B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201810051438.0
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车驱动系统，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括轨道梁，所述轨道梁的左、右两侧内壁均设置有沿列车行进方向延伸的轨道板；还包括T形的悬吊梁，车体吊臂柱的左、右两侧均分别设置有悬浮架；轨道板位于悬挂横梁下方、悬浮架上方；轨道板的底部与悬浮架的顶部之间设置有能够推动悬吊梁沿列车行进方向移动的牵引系统和能够相互吸引以用于使悬挂横梁悬浮于轨道板之上的悬浮系统。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN108482389B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810051428.7
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车悬挂结构，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括轨道梁和T形的悬吊梁，轨道梁的左、右两侧内壁均设置有沿列车行进方向延伸的轨道板，悬吊梁包括水平的悬挂横梁和竖向的车体吊臂柱，车体吊臂柱的左、右两侧均分别设置有悬浮架；轨道板位于所述悬挂横梁下方、悬浮架上方；轨道板的底部与悬浮架的顶部之间设置有能够相互吸引以用于使悬挂横梁悬浮于轨道板之上的悬浮系统、推动悬吊梁沿列车行进方向移动的牵引系统；悬挂横梁的底部与轨道板的顶部之间设置有空气弹簧，空气弹簧的顶端连接于所述悬挂横梁的底部。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN108482181A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810051448.4
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
CPC分类号： B60L13/10 , B60L2200/26 , B61B13/08
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车，实现了空轨列车与磁悬浮技术的结合，包括轨道梁和悬吊梁，轨道梁的左、右两侧内壁均设置有沿列车行进方向延伸的轨道板；悬吊梁为T形，包括水平设置并位于轨道梁内的悬挂横梁和竖向设置的车体吊臂柱，所述车体吊臂柱的底端连接于所述车体的顶部；所述车体吊臂柱的左、右两侧均分别设置有悬浮架；所述轨道板位于所述悬挂横梁下方、悬浮架上方；所述轨道板的底部与悬浮架的顶部之间设置有能够相互吸引以用于使悬挂横梁悬浮于轨道板之上的悬浮系统、推动悬吊梁沿列车行进方向移动的牵引系统。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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公开(公告)号：CN108312890A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810051429.1
申请日：2018-01-19
申请人： 成都天府轨谷科技有限公司
CPC分类号： B60L13/04 , B60L2200/26 , B61B13/08
摘要： 本发明涉及交通运输设备领域，具体的说，是一种磁悬浮空轨列车悬浮系统，包括轨道梁，其内部具有空腔，轨道梁的左、右两侧内壁均设置有沿列车行进方向延伸的轨道板；还包括悬吊梁，其具有竖向的车体吊臂柱，车体吊臂柱的左、右两侧均分别设置有悬浮架；轨道板位于悬浮架上方；悬浮系统包括相对设置的导磁轨道和电磁铁，导磁轨道连接于轨道板的底部，电磁铁接触于悬浮架的顶部，导磁轨道与电磁铁相互吸引；导磁轨道的底部的左右两端分别具有下凸的第二凸部；电磁铁为U形，其两端头分别相应的其中一个第二凸部正对设置。本发明与现有技术相比，具有结构简单紧凑、噪音低、无磨损的优点。
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