一种汽车落水气囊式救生装置

    公开(公告)号:CN106394462A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611123199.2

    申请日:2016-12-08

    CPC classification number: B60R21/00 B60R21/01 B60R2021/0016 B60R2021/01211

    Abstract: 本发明是一种汽车落水气囊式救生装置,包括门板以及安装在所述门板两端的前保险杠和后保险杠,所述前保险杠和后保险杠上安装有触发装置,且所述触发装置连接气体发生装置;所述门板两侧的底部安装有侧门气囊,所述前保险杠上安装有前置气囊,所述后保险杠上安装有后置气囊,所述气体发生装置连接前置气囊、后置气囊和侧门气囊;所述触发装置包括安装在所述前保险杆上的第一水压力传感器以及安装在所述后保险杠上的第二水压力传感器。该装置内设有传感器,用于检测水压;前置气囊位于车前保险杠处,避免因车头过重在落水时而导致快速下沉和车身倾斜;后置气囊安装在汽车后保险杠处,辅助提供浮力。

    一种镐形截齿卡簧自动装配线

    公开(公告)号:CN103212984B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310169955.5

    申请日:2013-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种镐形截齿卡簧自动装配线,包括传动机构、传动链轮、链条、板链、夹具工作台、保护套放置装置、卡簧放置装置、套筒下压装置以及下料装置。所述传动机构与链轮连接,两个链轮分别安装与工作台的两端,板链通过链条连接件固定在链条上,夹具工作台固定在板链上。本发明突破了传统的生产模式,通过设备的自动装配代替人工作业,提高了截齿生产过程的连续性,在节省劳动力的同时还可提高工作效率,降低成本。

    一种全液控防爆行走驱动液压系统

    公开(公告)号:CN103591061B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201310626491.6

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种全液控防爆行走驱动液压系统,包括液压泵、三位六通手动换向阀、三个液动换向阀、两个闸阀液压缸、两个驱动液压缸、两个单向节流阀、两个单向顺序阀、两个平衡阀、两个液控单向阀、两个顺序阀,一个手动换向阀;液压泵通过高压滤油器与三位六通手动换向阀连通,手动换向阀通过液动换向阀Ⅱ连接平衡阀Ⅰ中的单向阀,并通过油管与闸阀液压缸Ⅰ的进液口连接;液动换向阀Ⅲ与液控单向阀Ⅰ、液控单向阀Ⅱ连接,驱动液压缸Ⅰ的出液口经手动换向阀与驱动液压缸Ⅱ的进液口相连。通过两个驱动液压缸交替动作分别驱动设备和闸阀运行,实现迈步行走,整个液压系统中的阀均采用手动阀或液动阀,使其具有良好的防爆性能。

    基于激光测距传感器的巷道变形连续监测系统

    公开(公告)号:CN105221187A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510663348.3

    申请日:2015-10-12

    CPC classification number: E21F17/185

    Abstract: 本发明提供一种基于激光测距传感器的巷道变形连续监测系统,包括数据采集系统和数据显示与处理系统;数据采集系统包括若干设置在巷道横截面的数据采集模块,数据采集模块包括位于巷道横截面顶端的激光测距装置、驱动装置、供电装置、单片机及设于巷道横截面两侧的反光靶带,数据显示与处理系统包括上位机;上位机通过Zigbee网络与单片机互联;激光测距装置与驱动装置相连,驱动装置连接供电装置,激光测距装置内设有激光测距传感器,单片机分别连接激光测距传感器、驱动装置及供电装置;本发明有效地避免了测量靶点脱靶的情况,并能实现对巷道变形的不间断监测,利用ZigBee无线传输技术替代传统的有线电缆通信,极大程度地优化了监测系统。

    一种调车绞车副轴上自动离合装置

    公开(公告)号:CN103232003B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310169954.0

    申请日:2013-05-10

    Abstract: 本发明涉及一种用于调车绞车副轴上自动离合装置,其目的在于提供一种新型的自动离合装置,其结构简单,安全可靠,能有效避免调车绞车副轴上自动离合装置在使用过程中存在的滑块卡死现象。本发明自动离合装置包括副轴、铜套、齿轮装置、隔套、轴承、端盖、轴承座、滑块装置和滑键,所述的齿轮装置包括齿轮、滑轮轮轴和导向滑轮,齿轮在靠近滑块装置的一侧设有螺旋齿M,螺旋齿M的两端设有滑轮槽,所述的滑轮槽安装导向滑轮,所述滑块装置包括滑块、滑轮轮轴和导向滑轮,滑块与齿轮的螺旋齿M相对应的位置设有螺旋齿N,螺旋齿N的两端设有滑轮槽,所述的滑轮槽内安装有导向滑轮。

    一种跑车式综采液压支架组装架

    公开(公告)号:CN104100288A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410315279.2

    申请日:2014-07-03

    Abstract: 一种跑车式综采液压支架组装架,包括四个组装单元架和一套跑车机构,组装单元架均设有平板车,平板车中间均设有车身旋转装置,车身旋转装置内均设有车身旋转液压缸,平板车上设有作业轨道,平板车两侧均有滑道,滑道上设有滑块,滑块上铰接有外方管立柱,外方管立柱与滑块间连接有摆动液压缸,外方管立柱内嵌套有内方管立柱,内方管立柱内有立柱升降液压缸,立柱升降液压缸的活塞杆上连接有升降滑块,跑车机构包括一个纵向移动跑车、一个纵向移动牵引装置和一个起吊跑车。本发明通过起吊跑车上的起吊液压缸提升重物,可以任意控制组装或拆卸位置,组装、拆卸灵活,提升高度高,组装、拆卸空间大,可以适应各种型号的液压支架的组装与拆卸工作。

    一种全液控防爆行走驱动液压系统

    公开(公告)号:CN103591061A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310626491.6

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明设计了一种全液控防爆行走驱动液压系统,特别涉及了一种管道除尘或煤矿单轨道行走驱动使用,属于工程机械领域。通过驱动液压缸和闸阀液压缸的设置,配合全液控控制阀和阀块,实现了迈步行走。由于没有电器元器件的使用,使其在需要防爆的场合,如管道行走、煤矿井下具有较高的使用价值,同时采用液压缸驱动行走相对于液压马达驱动行走,驱动力大、可靠性高、价格低廉。使用顺序阀控制液控单向阀代替单向顺序阀实现顺序动作,使其在高压下,温升较慢,系统可靠性高。

    一种基于火车詹氏车钩的矿车自动摘挂钩装置

    公开(公告)号:CN115848431A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211486979.9

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本发明提供一种矿车自动摘挂钩装置及其使用方法。属于矿山运输装备领域,其装置包括挂钩模块、移动模块、润滑模块、连接模块。矿车自动摘挂钩装置安装在两矿车的碰头位置,通过矿车在轨道上滑行使矿车自动碰撞。当两辆矿车碰撞时,连接两矿车的钩舌因碰撞形成挂钩状态,钩舌旋转到限位位置,形成了锁铁下降空间,这时楔块移走,锁铁因重力作用下降,限制钩舌的转动,实现挂钩状态。当防爆电机启动,通过齿轮齿条机构带动楔块向锁铁方向移动,锁铁上移脱离钩舌,钩舌此时能够绕钩舌销自由旋转,这时电机车拉动任何一个矿车,实现脱钩状态。本发明所述自动摘挂钩装置具有结构简单、操作便捷和可靠性高的优点,同时该装置可以自动化完成挂钩和脱钩,降低劳动强度和提高矿车运输的安全性。

    一种机械式动力快速分配的单轨吊驱动单元组

    公开(公告)号:CN113479221A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110507592.6

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本发明涉及煤矿井下辅助运输设备领域,具体的是一种机械式动力快速分配的单轨吊驱动单元组,包括轨道,所述轨道连接有驱动部、承载小车和起吊梁,起吊梁设置在驱动部和承载小车的中间位置,驱动部、承载小车、起吊梁之间通过驱动部短拉杆、框型拉杆、驱动部长拉杆连接。单轨吊驱动部具有四条向起吊梁传递驱动力的路径,框型拉杆将远离起吊梁位置的驱动部驱动力直接传递给起吊梁,其目的是通过串并联布置单轨吊驱动部的方式,减小驱动部驱动力的累积峰值,以解决单轨吊行车过程中由于驱动部造成的轨道水平方向折弯失效问题,提升单轨吊运输装备的可靠性和适应性。

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