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公开(公告)号：CN108288935A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810143014.7
申请日：2018-02-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02P21/14 , H02P21/18 , H02P27/06 , H02P25/026
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机电感参数获取方法及系统，该方法包括：通过外力拖动永磁同步电机以指定转速空载转动，然后获取指定转速下永磁同步电机的频率和永磁同步电机的电流调节单元输出的第一电压，接着根据所述频率和所述第一电压获取磁链，可以根据所述磁链分别获取施加不同直轴电流时的直轴电感、以及施加不同交轴电流时的交轴电感。利用本发明无需依赖电机的相电阻获取电感参数，而是按照永磁同步电机矢量控制中前馈解耦原理，分别对被测电机空载控制、仅施加直轴电流控制和仅施加交轴电流控制共三大步骤即可准确的获得永磁电机的电感参数。
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公开(公告)号：CN106950050A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710187370.4
申请日：2017-03-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01M13/00 , G01B5/0025 , G01B21/02
Abstract: 本发明公开了一种制动踏板行程测量装置，包括：位移计，所述位移计包括拉杆和套管；所述拉杆的头部固定在制动踏板上，所述拉杆的尾部设置在所述套管内且能够在所述套管内沿轴向滑动；角度计，所述角度计上设有转角测量机构和连接柱；位移计固定夹，所述位移计固定夹的一端与所述转角测量机构连接，所述位移计固定夹的另一端夹持在所述套管上；固定在安装底座上的调整机构，所述调整机构与所述连接柱连接，用于调整所述角度计的位置。在实际使用中，能够方便地将本发明安装在车舱地板上，并通过调整机构灵活设置位移计的位置，以及通过直线位移和旋转角度获得准确的制动踏板行程。
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公开(公告)号：CN106828466A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710112898.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60T13/12 , B60T13/686
Abstract: 本发明涉及一种纯电动车助力制动装置及制动方法，包括液压控制单元、驱动液压管路、制动总泵活塞缸、位置传感器、制动踏板、ABS控制单元、右后制动器、左后制动器、制动管路、左前制动器、右前制动器及整车控制器。本技术方案解决了电动轻型商用车制动助力的问题，通过转向液压系统的高压转向液作为动力推动制动总泵活塞缸内的活塞，并且制动液压力高而且压力稳定，提高了制动系统的操纵轻便性；保证了制动系统的可靠性；通过与转向系统共用动力源，减少能量消耗，因为只要车轴运行，转向系统的油泵就一直在工作中，从其中分一条支路转向液到制动系统中，只在制动时增加制动系统的油压，消耗能量很少。
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公开(公告)号：CN106816560A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710112186.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: H01M2/1094 , H01M2/08 , H01M2/1083 , H01M2200/00
Abstract: 本发明提供的汽车动力电池箱体包括上盖、下壳体、防水圈和紧固件，其中，上盖包括横板、上限位部和上密封部，上限位部与横板垂直固定连接，上密封部与上限位部垂直固定连接；下壳体包括竖板、180°弯折部和下密封部，180°弯折部与竖板固定连接，且180°弯折部位于竖板的上侧，下密封部与180°弯折部垂直固定连接；上盖能盖合至下壳体上，上限位部与180°弯折部相配合，上密封部与下密封部相配合，且上密封部与下密封部配合时，形成一个容纳腔；防水圈放置于容纳腔中；紧固件依次穿过上密封部、防水圈和下密封部将箱体密封。本发明避免了箱体进水或者进尘，减少了打火、绝缘或者短路起火等问题的发生，保障了车辆和人身安全。
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公开(公告)号：CN106772052A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710186823.1
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01R31/346 , G01B21/22 , G01L3/00 , G01R31/343
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机转子初始角度修正方法，其中，控制电机控制器驱动永磁电机运转，输出转子的初始角度；控制电机控制器给定对永磁电机进行矢量控制，并通过原动机控制永磁电机以设定的转速运转；获得永磁电机的输出扭矩；判断输出扭矩是否超出目标扭矩的误差范围；如果是，则对初始角度进行补偿，以获得当前初始角度修正值，并重新检测扭矩并判断；如果否，则终止修正。本发明提供的永磁同步电机转子初始角度修正方法及修正系统，实现了对转子初始角度的精确调整和定位；此外，在需要调整修正不同电机的转子初始角度时，仅需更换电机即可，从而实现了该修正系统的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106654111A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710152375.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6555 , H01M10/6556
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池固定机构，其中包括两个对称设置的侧挡板、固定杆和风道隔板；其中，蓄电池固定设置在两个侧挡板之间；固定杆固定卡设在蓄电池上，且固定杆的两端分别与两个侧挡板固定连接；风道隔板固定设置在固定杆的中间位置，并将两个侧挡板之间分隔成两个相同的固定空间，风道隔板具有设定的厚度。本发明提供的蓄电池固定机构及蓄电池模组总成，通过固定杆和侧挡板的配合，有效限制了蓄电池在各个方向上的移动；并通过设置风道隔板，可以使蓄电池通过风道隔板的作用而相互分离，保证了蓄电池产生的热量能够得到有效散发；同时，通过电池箱的设置，也保证了相邻蓄电池固定机构之间的散热性。
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公开(公告)号：CN207000205U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720801199.7
申请日：2017-07-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L11/18
Abstract: 一种纯电动轻卡充电插座安装支架，其插座支架包括：交直流充电插座固定孔和电子锁安装槽，其固定支架具有：与车架固定连接的车架安装面，和与插座支架固定连接的插座安装面；在插座支架和插座安装面之间还具有插座箱体，且插座支架固定安装在插座箱体内部，插座安装面与插座箱体的外部固定连接，该支架提供了交直流插座的安装孔，以及外部保护箱体，其安装可靠，布置简易。
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公开(公告)号：CN206806529U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720456018.1
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机控制器的三相接线结构，电机控制器的壳体内设有接线盒，接线盒侧壁上设有接线通孔，接线盒内设有电机控制器的三相接线端子，每相接线结构均包括：第一铜件、第二铜件、接插件插头、接插件插座。接插件插座通过接线通孔贯穿接线盒的侧壁，将接插件插座的尾部置入所述接线盒内，将接插件插座的头部显露在接线盒外部。第一铜件的一端与三相接线端子相连，第一铜件的另一端与第二铜件的一端相连，第二铜件的另一端与接插件插座内的导电件相连。接插件插头设置在高压三相线的端部，在接插件插头插入接插件插座中时，电机控制器通过高压三相线与驱动电机连接。本实用新型能提高电机控制器的高压接线安全和安装效率。
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公开(公告)号：CN206506076U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720186400.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种纯电动车接插件退针防水装置，其包括：外壳，以及位于所述外壳内的插针和密封橡胶，其中：所述插针的外表面上具有凸起，且所述密封橡胶环绕过盈密封接触所述外表面和所述凸起，该装置中采用凸起和密封橡胶相配合，防止了退针的发生并提供了良好的防水密封。
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公开(公告)号：CN206470029U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720175370.8
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种电池密封性检测系统，包括：电源、压力传感器、处理器、存储器和提示器，其中，压力传感器、存储器和提示器分别与处理器相连，电源分别为压力传感器、处理器和存储器供电。由于压力传感器设置在待测电池的上壳体和下壳体之间，可以采集上壳体和下壳体之间的压力信息，处理器可以将接收的压力信息转换为压力值，然后根据压力值及失效压力阈值判断电池密封性是否合格，如果否，则控制提示器进行提示。这样就使得本实用新型可以实时在线监控电池系统的密封性。
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