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公开(公告)号：CN117701962A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311656156.0
申请日：2023-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种玄武岩纤维增强镁合金材料的制备方法，属于金属材料领域，所述制备方法包括：依次对玄武岩纤维进行粗化、敏化、镀银和镀镍，得到修饰后玄武岩纤维；将所得修饰后玄武岩纤维和镁粉混合后进行热等静压处理，得到玄武岩纤维增强镁合金材料。本发明提供的制备方法，采用特定的处理过程，通过对玄武岩纤维进行镀银和镀镍后进行热等静压实现了所得玄武岩纤维增强镁合金材料性能的提升，显著提升了其耐高温性能、比强度和比模量，保证了玄武岩纤维增强镁合金材料的使用性能。
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公开(公告)号：CN117360397A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311251692.2
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有烘干功能的雨伞存放结构、后备箱盖及汽车，包括雨伞盒体、至少一组雨伞头尾端部限位固定装置、雨水蒸发烘干装置以及水汽收纳装置；雨伞盒体整体为上端敞口的长方形盒体，雨伞盒体内底壁宽度方向设置有至少一组雨伞头尾端部限位固定装置；雨伞盒体左端侧壁上设置有雨水蒸发烘干装置；雨伞盒体右端下侧壁上穿设固定有水汽收纳装置，该水汽收纳装置上端容置于雨伞盒体腔体内，水汽收纳装置下端开口露设于雨伞盒体下侧壁外；本发明雨伞盒内有单独雨水收集和排放装置，以及智能识别雨伞干湿情况，实现自动烘干；将雨伞盒布置在后备箱盖板内可充分利用行李箱内的空间，提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN116901895A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310691208.1
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锁扣调节装置、车辆安全带系统及车辆，锁扣调节装置包括调节组件和动力组件，调节组件与锁扣刚性相连；动力组件连接所述调节组件；所述锁扣以所述调节组件为中心，从第一位置旋转移动至第二位置；所述第一位置和第二位置分别位于车内饰板的内部和外部；车辆安全带系统包括锁扣及与锁扣配合的安全带组件，还包括上述结构的锁扣调节装置。本发明与现有技术相比具有以下的优点：本发明不使用安全带时，将安全带锁扣隐藏起来，提升车辆使用舒适性和座椅内饰，使用安全带时候，安全带锁扣依靠动力转出，提升操作安全带舒适性及用车体验。
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公开(公告)号：CN116238432A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211617824.4
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种真皮打孔透光的智能中部护板装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车，涉及汽车内饰技术领域，解决了现有的汽车内饰触感较差、档次感较低和成本较高的问题。所述装置包括透光设备和触控设备：所述透光设备与触控设备连接；所述第一透光真皮固定在透光3D mesh上；所述透光3D mesh、光导和面光源灯组件均固定在第一透光PC骨架上；所述第一透光PC骨架固定在门护板本体上；所述柔性电路板一侧与第一透光PC骨架注塑一体，另一侧与第二透光PC骨架注塑一体；所述第二透光真皮固定在第二透光PC骨架上。
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公开(公告)号：CN116141781A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211621625.0
申请日：2022-12-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B27/02 , B32B27/36 , B32B5/02 , B32B17/02 , B32B17/12 , B32B17/10 , B32B27/40 , B32B27/12 , B32B27/06 , B32B7/12 , B32B33/00 , B60R13/02 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B37/06
Abstract: 本发明提出了一种相变调温顶棚及其生产方法，属于汽车制造技术领域。解决了现有车型的顶棚不具备调节温度作用的问题。它包括PU基材层、面料层和相变调温层，所述相变调温层、面料层和PU基材层由顶棚外侧到内侧依次连接设置。它主要用于汽车顶棚制造。
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公开(公告)号：CN115071534A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210747272.2
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可加热汽车顶棚拉手，包括拉手主体，其由拉手手握本体、前拉手支座以及后拉手支座构成；所述拉手手握本体的两端分别与前拉手支座和后拉手支座相连；所述拉手手握本体为套筒结构，其由内向外依次由塑胶基材、电极、发热涂层、软化层和真皮层组成，所述发热涂层包裹电极和塑胶基材，发热涂层外采用软化层和真皮层包覆。本发明可加热汽车顶棚拉手，结构简单，结构精巧，将加热涂层与顶棚拉手的结合使用，拉手为解决涂层加热进行的分层结构处理，能有效为汽车顶棚拉手进行快速均匀加热。
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公开(公告)号：CN118833016A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410995585.9
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种汽车行李箱空调装置、汽车行李箱及汽车，包括控温装置、汽车空调取风装置和行李箱半导体调温装置，控温装置电信号控制汽车空调取风装置和行李箱半导体调温装置。本发明通过汽车空调取风装置和行李箱半导体调温装置相结合，交替控制行李箱内部的温度；在汽车空调开启时通过汽车空调送风进行温度的控制；当空调不开启时，单独启动行李箱半导体调温装置进行行李箱的温度控制，这样既充分利用了汽车内部空调的资源，又在空调不开启时，单独启用较为节省能源的行李箱半导体调温装置，提高了汽车能源的使用效率，满足行李箱按温度储物的需求，提升乘员的乘坐舒适度。
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公开(公告)号：CN118598547A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410613238.5
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C03C25/465 , C03C25/42 , C03C25/12
Abstract: 本发明涉及一种浸润剂、复合玄武岩纤维及其制备方法、车辆零部件，按照质量百分数计，浸润剂的组分包括：5%~10%硅烷类偶联剂、5%~10%钛酸酯类偶联剂、3%~8%润滑剂、2%~7%抗静电剂、35%~50%聚丙烯类成膜剂及25%~35%水溶性环氧树脂类成膜剂；其中，所述硅烷类偶联剂含有氨基，所述聚丙烯类成膜剂含有极性基团。该浸润剂用于制备复合玄武岩纤维时，能制备兼具优异的力学强度和低气味的复合玄武岩纤维。
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公开(公告)号：CN118003841A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410007342.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩的B柱出风口、B柱结构及汽车，包括基座、伸缩推杆组件、出风口以及伸缩风道；基座中部开设有通风口，伸缩风道两端分别密封固定于通风口和出风口后端，通风口、伸缩风道以及出风口后端共同构成密封的出风管道；伸缩推杆组件两端分别与基座和出风口后端面连接，伸缩组件带动出风口可相对基座做前后位移；本发明可以根据不同乘员的身体特征姿态，电动调整B柱出风口的位置以及上下左右方向，满足不同用户的使用需求及提升用户舒适性。
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公开(公告)号：CN116587954A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310625985.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内扶手、后排副仪表板总成及车辆，所述车内扶手，包括扶手组件和驱动组件，扶手组件连接在车内件上；扶手组件处于第一高度时，扶手组件的顶部不高于所述车内件的上表面；所述扶手组件处于第二高度时，扶手组件的把手部高于所述车内件的上表面；驱动组件，驱动连接所述扶手组件。本发明采用隐藏式布置和可升降扶手，扶手向上伸出为工作状态，使用时无需手臂抬起，与扶手搭配使用，解决了手臂酸痛问题，使用更加舒适便捷；无需布置在顶棚上，避免与侧气帘布置冲突问题和气帘在起爆时把手被崩坏导致飞溅的安全问题；扶手向下缩回隐藏在车内件中，不增加顶棚结构，整车更规整。
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