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公开(公告)号：CN118520924A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410532967.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06N3/084 , G01M15/00 , G06N3/0985 , G06N3/0499 , F02B77/08
Abstract: 本申请涉及发动机性能优化技术领域，特别涉及一种发动机优化方法、装置、车辆及存储介质。方法包括：获取多个发动机的标定数据和发动机性能影响因素；利用多个发动机的标定数据训练神经网络得到目标发动机模型，并基于发动机性能影响因素确定目标发动机模型的优化权重，根据优化权重优化目标发动机模型参数，得到最终发动机模型；根据最终发动机模型确定待标定发动机的目标标定数据，根据目标标定数据对待标定发动机进行标定。由此，通过在优化神经网络的同时考虑发动机性能影响因素，可以得到发动机动力性和经济性最佳的标定数据，解决现有技术需要占用大量计算资源，以及未充分考虑发动机性能影响因素，导致发动机优化结果准确性较差的问题。
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公开(公告)号：CN118503836A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410543923.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/213 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/084 , G06N3/088 , G06N3/044
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机的故障诊断方法、装置、车辆、介质及程序，其中，方法包括：获取发动机的历史故障数据；将历史故障数据输入至特征提取模型，特征提取模型输出发动机的故障类型特征，其中，特征提取模型包括多层受限玻尔兹曼机网络，多层受限玻尔兹曼机网络逐层提取发动机的故障类型特征；根据发动机的故障类型特征生成训练数据集，利用训练数据集训练决策树模型，利用训练完成的决策树模型预测发动机的故障诊断结果。由此，解决了相关技术中发动机故障诊断技术的客观性和准确性较低、无法有效全面利用发动机故障数据导致预测效率较低问题。
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公开(公告)号：CN113720722B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110979436.X
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N5/00
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，公开了一种颗粒捕集器累碳装置及颗粒捕集器快速精确累碳方法，该颗粒捕集器累碳装置包括发动机、两个排气管、两个颗粒捕集器和两个颗粒测量仪，一个排气管连通发动机的一部分缸，另一个排气管连通发动机的另一部分缸，两个排气管连通的缸数量相同，两个颗粒捕集器分别连接于两个排气管，两个颗粒测量仪分别连接于两个排气管，颗粒测量仪位于发动机与颗粒捕集器之间。该颗粒捕集器累碳装置能够快速对颗粒捕集器进行累碳，且能精确控制颗粒捕集器中积累的碳烟颗粒的质量。
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公开(公告)号：CN115370453B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202211033461.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳能供电的颗粒捕集装置辅助再生系统的控制方法。其中，该方法包括：判断太阳能充电装置是否满足工作条件；在确定太阳能充电装置满足工作条件的情况下，判断发动机电子控制单元是否处于上电状态；在确定发动机电子控制单元处于上电状态的情况下，控制颗粒捕集装置辅助再生系统执行待机模式，执行待机模式包括获取颗粒捕集装置辅助再生系统的工况信息；在确定发动机和工况信息满足预设条件，且在接收到辅助再生需求指令的情况下，退出待机模式，生成第一控制指令集，第一控制指令集用于开启第一电动阀门和空气供应装置。本发明解决了相关技术中的颗粒捕集装置的再生效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116863475A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310705748.0
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06V30/148 , G06T7/11 , G06T7/187
Abstract: 本发明公开一种控制模型构建方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：对控制策略图像分别进行目标检测和字符检测，根据目标检测结果确定元件图像，根据字符检测结果确定字符区域以及各字符区域在控制策略图像中的位置信息；确定各元件图像对应元件的元件编号，基于各元件编号确定模拟元件，根据各模拟元件构建初始控制模型；确定各字符区域对应的控制字符，基于各字符区域在控制策略图像中的位置信息将各字符区域对应的控制字符添加至初始控制模型，得到中间控制模型；确定各元件对应的连接线以及目标元件，基于各元件以及对应的目标元件在中间控制模型中添加模拟连接线，得到目标控制模型。上述技术方案，实现确定控制策略图像对应的控制模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115419489A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211035302.3
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳能供电的颗粒捕集装置辅助再生系统的控制方法。方法包括：判断太阳能充电装置是否满足工作条件；在确定太阳能充电装置满足工作条件的情况下，判断发动机电子控制单元是否处于上电状态；在确定发动机电子控制单元处于上电状态的情况下，控制颗粒捕集装置辅助再生系统执行待机模式，执行待机模式包括获取颗粒捕集装置辅助再生系统的工况信息；在接收到驻车颗粒捕集装置辅助再生指令、且确定发动机未处于点火运行状态、且确定工况信息满足预设条件的情况下，退出待机模式，生成第一控制指令集，第一控制指令集用于开启第一电动阀门和空气供应装置。本发明解决了相关技术中的颗粒捕集装置的再生效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114837768A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210578096.4
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种曲轴箱通风系统及控制方法，该系统包括：通过第一管道与曲轴箱的活塞腔的进气口连通的空滤总成；与曲轴箱的回收通道连通的油气分离器；设置在第一管道上的进气歧管；油气分离器与进气歧管通过第二管道连通；与进气歧管连通的可燃气体吸附器，可燃气体吸附器与油气分离器通过第三管道连通；第二管道上设置有第一开关控制阀；第三管道上设置有第二开关控制阀。在上述技术方案中，通过可燃气体吸附器，将曲轴箱混合气中的可燃气体进行吸附过滤，使进入气缸的气体中不含可燃物或含量很少，从而使进入三元催化器的排气不再发生二次燃烧，有效降低三元催化器内部的温度，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN114486264A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210130568.X
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机负荷控制的方法、系统、储存介质及电子装置。发动机负荷控制的方法包括：检测得到发动机的负荷参数信息，其中，负荷参数信息至少包括：用于表征发动机的负荷参数的目标值，以及用于表征负荷参数的实际值；计算负荷参数的目标值和实际值之间的偏差值；获取预设值信息，预设值信息用于表征偏差值的允许值；基于偏差值、预设值信息生成控制信息，其中，控制信息用于调整节气门的开度值、增压器的开度值中的一个以改变负荷参数的实际值。本发明解决了相关技术的发动机负荷控制效果不好的技术问题。
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公开(公告)号：CN119467152A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411472124.X
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机供氢系统的保压测试方法、装置、车辆和程序产品，包括：判断发动机是否停止运转；若发动机停止运转，则在接收驾驶员发送的检查指令后，通过控制器控制第一截止阀关闭和第二截止阀打开，并通过氢气排气管路排空氢气后控制第二截止阀关闭，并控制第三截止阀打开通过氮气存储装置输出氮气，控制调压阀将氢气发动机的当前压力调节至预设保压压力后，控制第四截止阀关闭；检测第一压力传感器的第一压力下降值，若在预设时间内第一压力下降值大于或等于第一预设阈值，则判定发动机供氢系统存在泄露。由此，解决了如何检测氢燃料发动机的供氢系统的氢气泄露的问题，有效降低维护成本，保障供氢系统安全。
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公开(公告)号：CN114486264B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210130568.X
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机负荷控制的方法、系统、储存介质及电子装置。发动机负荷控制的方法包括：检测得到发动机的负荷参数信息，其中，负荷参数信息至少包括：用于表征发动机的负荷参数的目标值，以及用于表征负荷参数的实际值；计算负荷参数的目标值和实际值之间的偏差值；获取预设值信息，预设值信息用于表征偏差值的允许值；基于偏差值、预设值信息生成控制信息，其中，控制信息用于调整节气门的开度值、增压器的开度值中的一个以改变负荷参数的实际值。本发明解决了相关技术的发动机负荷控制效果不好的技术问题。
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