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公开(公告)号:CN114927587B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202210255904.3
申请日:2022-03-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01L31/032 , H01L31/0336 , H01L31/0216 , H01L31/109 , H01L31/18
Abstract: 本发明公开了一种基于三元材料平面隧穿效应的光电探测器及制备方法,利用新型三元材料作为主体敏感薄膜层材料,通过差平面隧穿效应达到调制光电探测器电流响应度和响应速度的目的。所述探测器结构从下到上依次包括:衬底、绝缘层、新型三元材料、绝缘氧化物层材料、其他薄膜材料、金属电极。本发明主要针对的是三元量子材料,新型三元材料具有在空气中稳定性、超高的载流子迁移率、适中的带隙、出色的稳定性和优异的机械性能,本发明利用三元材料的这些特性,将其与其他薄膜材料复合制备面隧穿效应光电探测器,可以拓宽器件的响应光谱范围和提高器件光电性能,本发明的器件在隧穿效应的作用下具有响应速度快、响应度高、响应光谱范围广等特点。
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公开(公告)号:CN117450370A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311392850.6
申请日:2023-10-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及无人机技术领域,且公开了一种无人机集群控制设备及其使用方法,包括主体机构和安全装配调节机构,所述主体机构包括支撑底板、控制装配箱体、支撑隔板、固定支撑板、旋转调节连接杆、防护板、限位槽、显示屏板、适配板、调节腔、固定板一、固定板二、液压缸。该无人机集群控制设备,通过安装主体机构中的液压缸和可拆卸的无人机集群控制显示屏,便于使得该控制设备的显示屏可折叠收纳或展开使用,且可根据使用人员的使用需求对其展开角度进行灵活调节,且在操作时无需人工手动进行即可完成对显示屏的角度调节,在使用时或运输时会因为其灵活和小体积的原因更加实用方便,增强设备在使用时的实用性与方便性。
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公开(公告)号:CN116228679A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310049203.9
申请日:2023-02-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06T7/00 , G06T7/73 , G06V10/26 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及材料内部缺陷检测技术领域,公开了一种基于U‑Net神经网络的复合材料缺陷红外无损探伤方法及系统,包括如下步骤:对复合材料包含不同类型缺陷的原始红外图像进行采集、预处理;将每张预处理图像通过Labelme进行标注生成对应的标注文件;通过预处理红外图像集和标注文件集训练U‑Net神经网络,训练完成U‑Net神经网络构成处理网络;将采集后待处理的红外图像输入处理网络后输出特征图,对特征图进行分割处理得到二值图像,再通过矩形框定位算法在二值图像中定位缺陷具体的位置;将二值图像已定位缺陷具体的位置和待处理红外图像融合,在待处理红外图像中定位缺陷具体位置。本发明通过U‑Net神经网络学习红外特征图像的快捷性和高准确性,解决传统算法的局限性,为复合材料的内部缺陷检测提供新的思路。
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公开(公告)号:CN114927587A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210255904.3
申请日:2022-03-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01L31/032 , H01L31/0336 , H01L31/0216 , H01L31/109 , H01L31/18
Abstract: 本发明公开了一种基于三元材料平面隧穿效应的光电探测器及制备方法,利用新型三元材料作为主体敏感薄膜层材料,通过差平面隧穿效应达到调制光电探测器电流响应度和响应速度的目的。所述探测器结构从下到上依次包括:衬底、绝缘层、新型三元材料、绝缘氧化物层材料、其他薄膜材料、金属电极。本发明主要针对的是三元量子材料,新型三元材料具有在空气中稳定性、超高的载流子迁移率、适中的带隙、出色的稳定性和优异的机械性能,本发明利用三元材料的这些特性,将其与其他薄膜材料复合制备面隧穿效应光电探测器,可以拓宽器件的响应光谱范围和提高器件光电性能,本发明的器件在隧穿效应的作用下具有响应速度快、响应度高、响应光谱范围广等特点。
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公开(公告)号:CN118565356B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202410887505.8
申请日:2024-07-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及航空航天技术领域,特别涉及一种飞机冰层厚度监测方法。包括:由飞机蒙皮内发射激光,激光穿过平嵌在飞机蒙皮层内的激光透射反射层;在接收面接收激光透射反射层内表面反射回飞机蒙皮内部的激光的位置,标记该位置为第一位置;若飞机表面无冰层,则激光从激光透射反射层出射后进入大气,不会返回飞机蒙皮内;若飞机表面有冰层,则激光从激光透射反射层出射后,折射进入冰层,并在冰层与空气的界面处发生反射,反射的激光经由冰层和激光透射反射层返回飞机蒙皮内,在接收面接收该反射激光并记录该反射激光的第二位置;根据第一位置和第二位置之间的距离确定冰层的厚度。本发明提供的飞机冰层厚度监测方法,能够监测飞机上的冰层的厚度。
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公开(公告)号:CN119091492A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411249297.5
申请日:2024-09-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 成都中医药大学附属医院(四川省中医医院)
IPC: G06V40/16 , G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/62 , G06V10/771 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/048 , G06N3/045
Abstract: 本发明公开了一种基于rPPG信号及三维法向量辅助的人脸情绪感知识别方法,涉及面部识别技术领域,包括:利用Mediapipe模块对人脸视频帧进行人脸三维法向量的提取,然后提取人脸三维法向量特征向量fnv;同时采用MTTS‑CAN网络架构模块进行rPPG信号提取,然后提取的rPPG信号特征向量frPPG;将人脸三维法向量特征向量fnv和rPPG信号特征向量frPPG输入特征融合分类模型,得到最终的情绪感知结果。本发明巧妙地整合了这两种不同源的人脸信号,并将其应用于人脸面部的表情识别,提高了人脸情绪感知准确度。
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公开(公告)号:CN115503969B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202211207411.9
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及无人机操控技术领域,尤其涉及一种无人机故障监控与报警装置。本发明提供一种具有防护措施的无人机故障监控与报警装置。一种无人机故障监控与报警装置,还包括有控制器、检测器和防坠机构,储电箱底部安装有控制器,控制器底部安装有用于检测电机的电流电压的检测器,储电箱顶部设有用于防止无人机坠落的防坠机构。本发明通过控制器控制检测器对本发明中的电器进行检测,能够方便人们对无人机进行故障监控,通过喇叭发出警示语音提示地面的人们无人机上的电机出现故障,从而起到报警的作用,且在防坠机构的作用下能在无人机出现故障时,让无人机安全降落,从而防止无人机坠机。
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公开(公告)号:CN118328870B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410764005.5
申请日:2024-06-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及航空航天技术领域,特别涉及一种基于激光发射接收系统的冰层厚度监测方法。本发明提供一种基于激光发射接收系统的冰层厚度监测方法,激光发射接收系统包括透光件、激光发射器、激光接收器;所述透光件嵌入飞行器蒙皮表面中,以使所述飞行器蒙皮表面保持平滑;所述激光发射器设置在飞行器蒙皮内,所述激光发射器用于发射激光,使激光以预设出射角穿出所述透光件,所述激光接收器设置在飞行器蒙皮内,用于接收预设波长的激光,并判断所述预设波长的激光的强度和位置;其中,所述预设波长与所述激光发射器发出的激光的波长相同。本发明提供的飞行器冰层厚度监测方法,能够监测飞行器上的冰层的厚度。
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公开(公告)号:CN116913667B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202311018232.5
申请日:2023-08-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 一种倒置式大型油浸式三相电力变压器,A、B、C三相高压线圈顶部至少3个线饼的饼间距分别大于其中部线饼的饼间距,A、B、C三相高压线圈的首端(1)和尾端(2)分别位于对应线圈的下边和上边,A、B、C三相高压线圈的尾端分别经导线接至中性点后接地,A、B、C三相高压线圈的首端分别经导线接至安装在变压器本体中部侧面的高压绝缘套管的接线端头上;A、B、C三相高压线圈底部的至少3个线饼的饼间距分别大于其中部线饼的饼间距。本发明将高场强区域调整至器身底部,将高场强区域绝缘效率提升后,可以提升设备的安全系数,延长设备的使用寿命,甚至可以缩小绝缘距离以降低设备的高度和体积,进而降低设备的生产成本。
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公开(公告)号:CN118067124A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410037737.4
申请日:2024-01-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种无人机路径规划方法,包括以下步骤:(1)初始化灰狼种群数量和迭代次数;(2)迭代更新灰狼的位置,实现对目标的包围:(3)判断迭代次数是否达到最大,是,则输出α狼的位置为最优解,然后执行步骤(4);(4)根据最优解得到初始路径,然后将该初始路径作为引力,将障碍物作为斥力,并通过人工势场法分别计算目标与无人机之间的引力以及无人机与障碍物之间的斥力,得到无人机所受到的合力;(5)控制无人机按照合力的指向移动一个步长,然后判断无人机是否到达目标,是,则得到最终路线,路径规划结束。本发明模型简单、计算成本低廉,而且规划效率高、路径平滑度更好,能更好地适配无人机的应用。
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