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公开(公告)号：CN206175092U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621190705.5
申请日：2016-10-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 一种发动机天然气计量与供给装置，包括天然气进口、天然气出口、主气路与补偿气路，所述天然气进口分别与主气路、补偿气路的进气口相通，主气路、补偿气路的出气口均经天然气出口后与发动机相通，主气路中流经的天然气的气量大于补偿气路，主气路内设置有文丘里管，补偿气路中设置的气轨总成至少包括两个天然气喷射器，且在主气路、补偿气路的进、出气口分别设置进气稳压腔、出气稳压腔。本设计不仅能满足重型天然气发动机的气量需求，而且能延长喷嘴、气轨的使用寿命，且使用成本较低。
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公开(公告)号：CN206129456U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621145204.5
申请日：2016-10-21
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 一种发动机进气管总成，包括进气管、进气隔板、混合装置、天然气喷射器，进气隔板、混合装置均为两端开口的中空结构，进气隔板的两侧分别与进气管、气缸盖固定连接，进气隔板的顶部与天然气喷射器的天然气出口端插入配合，进气隔板的内部平行开设有多个腔体，混合装置的进气端、排气端分别与进气口、腔体相通，混合装置的外壁上沿其周圈均匀开设有多个通孔，天然气出口端通过通孔与腔体相通。本设计不仅改善了混合效果，而且占用空间小、不会影响发动机的控制响应速度。
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公开(公告)号：CN204200346U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420656291.5
申请日：2014-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型提供一种自动机械稳压膨胀水箱盖，包括加水口盖，所述的加水口盖卡盖在膨胀水箱的加水外口上，所述加水口盖与加水内口之间的竖直空间内从上至下依次同轴安置着恒压气囊、上板、弹簧以及下板，其中，所述恒压气囊的上表面抵靠在所述水口盖的内壁上，所述上板的 上表面与所述恒压气囊的下表面相接触，所述的上板与下板相平行，所述的弹簧竖直安置于上板与下板之间，所述下板下表面密封抵靠在加水内口的端面上，所述的加水口盖上设有与加水外口内部相通的气孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207960806U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820038885.8
申请日：2018-01-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/104 , F02D9/10
Abstract: 一种发动机进气过渡管，包括外管、内管和节气门，外管的两端分别与两段进气连接管相连接，内管通过支架安置在外管内部的正中位置，节气门为圆板状，节气门上设置有转轴，节气门通过转轴与内管内部转轴孔座的配合实现在内管内部的安装，节气门可在内管内部自由翻转。本实用新型设置了常开环形通道以及节流通道，有效解决了现有进气过度管受节气门开度影响过大的缺陷，使进气流量随节气门开度变化变得更加平缓，防止了节气门开度缩小时排气温度突然增大的问题，提高了节气门的有效开度范围，使节气门对进气气流及排气温度的控制变得更好，具有突出的实用性。
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公开(公告)号：CN206945663U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720740394.3
申请日：2017-06-23
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 一种用于提高发动机NOx测量精度的气体缓冲器，该气体缓冲器装焊在发动机排气管（1）内，其包括上部的测量腔（2）和下部的取样管（3），所述的测量腔（2）顶部焊接在发动机排气管（1）上，测量腔（2）腔体与NOx传感器（5）相配合，NOx传感器（5）测量头安装在测量腔（2）内，取样管（3）顶端与测量腔（2）相通并与测量腔（2）底部相焊接，取样管（3）内部为气体缓冲腔，取样管（3）上设置有若干个取样孔（4）。提高了NOx的测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205779401U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620510681.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 一种可测温喷油器，包括喷油器本体（1），喷油器本体（1）安装在气缸盖（2）上，其特征在于：所述喷油器本体（1）的底部通过紧帽（3）联接固定有喷油器偶件体（4），喷油器偶件体（4）的末端设置有偶件体球头（5），喷油器偶件体（4）的外表面设置有一个或多个偶件体测温点（8），偶件体测温点（8）上安装有热电偶传感器，热电偶传感器经热电偶传感器引线（6）与EECU模块（9）相连接，本实用新型结构合理，通过温度传感器测量喷油器偶件体上的温度，再依据喷油器偶件体温度与偶件体球头温度的关系，由EECU模块判断喷油器工作温度是否超过允用温度，如果超过允用温度时，EECU模块就会控制发动机减小工作负荷等措施，进而保护柴油发动机。
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公开(公告)号：CN204200353U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420641465.0
申请日：2014-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种膨胀水箱电控稳压系统，包括膨胀水箱以及卡盖于膨胀水箱加水口上的水箱盖，穿过所述水箱盖的管道上设有可控制膨胀水箱与大气通断的电磁阀，所述膨胀水箱内部的上方设有绝压压力传感器，所述绝压压力传感器的信号输出端与发动机电子控制单元的信号采集端相连，所述发动机电子控制单元的控制端与电磁阀相连，所述的电磁阀和发动机电子控制单元分别与其各自的工作电源相接通。穿过所述水箱盖的管道上还设置有控制所述膨胀水箱与大气通断的压力安全阀。本实用新型具有较好的安全性，实现了对发动机冷却系统压力的精确控制，有效保证了在不同大气压环境下发动机冷却系统压力的稳定，同时避免了发动机易开锅、零件热负荷过高等问题。
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公开(公告)号：CN204200345U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420641604.X
申请日：2014-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种可快速升压、并稳压的膨胀水箱系统，包括膨胀水箱与卡盖于膨胀水箱加水口的水箱盖，所述的膨胀水箱通过穿过所述水箱盖的管道与储气罐相接通，所述膨胀水箱与储气罐之间的管道上设有调气阀。同时，穿过所述水箱盖的另一管道上设有可控制膨胀水箱与大气通断的电磁阀，所述的膨胀水箱上设有绝压压力传感器，所述绝压压力传感器的信号输出端与发动机电子控制单元的信号采集端相连，所述发动机电子控制单元的控制端与电磁阀相连，所述的电磁阀和发动机电子控制单元分别与其各自的工作电源相接通。本实用新型可快速升压、并可精准控制气压、保持气压稳定，有效提升了发动机冷却系统在不同大气环境下的适应能力。
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