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公开(公告)号：CN111976996B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010868432.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 四川大学 , 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种无人机机翼分区防冰方法，其包括如下步骤：步骤1、选定无人机对应的严重结冰状态；步骤2、根据步骤1所选定的严重结冰状态，采用结冰数值仿真软件，或者结冰风洞试验方法，获得对应状态下飞机机翼的冰形；步骤3、沿着机翼展向，将待防护区域分成若干个区间，结合飞机的整机外形，在每个区间单独加载步骤2中对应该区间的冰形，得到若干加载了冰形的新的无人机外形等。采用本申请，对机翼的防冰结构进行重新设计，能有效节约防护能量，在机载能源有限的情况下，根据不同位置结冰影响的严重程度，实现机翼优化分区结冰防护的最佳实现，具有良好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN110636685B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910853489.X
申请日：2019-09-10
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种基于等离子体发生器的壁面减阻机构，所述减阻结构至少包括并排设置于交通工具的表面并由等离子体发生器构成的若干减阻单元以及与减阻单元相连的电源部；其中，所述减阻单元由上电极片和下电极片构成的若干组沿空气流动方向并排设置的等离子体发生器构成；对靠近壁面空气进行展向驱动时，减阻单元内各上电极片和下电极片组按给定规律依次驱动，各减阻单元间对应的上电极片和下电极片组同时驱动。本发明提出的减阻机构在现有等离子体加工工艺的限制框架下，巧妙地设计了布局结构，实现了近壁空气在展向的均匀振动。从而可替代展向壁面振动控制，以此减小交通工具表面的流动摩擦阻力。
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公开(公告)号：CN112985746A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110438855.2
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明提供一种可前后移动并可调宽度的开口射流风洞收集器及试验方法，所述收集器整体可前后移动并且所述收集器宽度可调。本发明设计的可前后移动并可调宽度的开口射流风洞收集器，避免了在试验所需风速下边缘音反馈频率与宽度方向的压力驻波频率一致，不会造成强烈的结构共振，抑制了整个驻室内的远场低频压力脉动，并满足了先进飞行器或高速列车等对开口射流风洞高试验风速的需求。
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公开(公告)号：CN112668113A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011527506.X
申请日：2020-12-22
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种复合材料多尺度防热优化方法，包括以下步骤：步骤1、根据设计变量建立待优化复合材料的有限元模型包括细观有限元传热分析模型、宏观有限元传热分析模型以及胞体扩展模型；步骤2、对建立的细观有限元传热分析模型进行细观传热分析，得到等效热物性参数；通过胞体扩展模型将细观传热分析获得的等效热物性参数传入宏观有限元传热分析模型进行宏观传热分析；传热分析中，通过调整设计变量对细观传热分析模型和宏观传热分析模型进行优化，若优化后目标满足约束条件则结束优化，输出传热分析结果；若不满足约束条件，重新调整有限元模型的设计变量，反复迭代直至输出传热分析结果。采用本发明的方案可以以更有效降低温度同时引入优化算法和网格自由变形技术有效提高计算效率。
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公开(公告)号：CN112214869A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010913362.5
申请日：2020-09-03
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明提供了一种求解欧拉方程的改进型高阶非线性空间离散方法，包括以下步骤：步骤1、读取初始流场数据，对欧拉方程计算时刻的各节点上的正负通量；步骤2、对各节点上的正负通量进行特征投影，得到特征通量，并根据各节点上的特征通量计算间断侦测因子；步骤3、根据间断侦测因子构造半点上数值通量的高阶混合计算方法，完成欧拉方程的空间离散；步骤4、采用三阶龙格库塔法对时间项进行离散；步骤5、将时间推进至指定tN结束计算，得到tN时刻的流场数据。本发明的改进型高阶非线性空间离散方法WENN‑LC格式在同等网格下较传统NND格式具有更高的流动结构分辨率；此外，hyWENN‑LC混合格式不仅具有更高的分辨率，同时具有更快的计算效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112197933A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011431504.0
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明提供一种可调宽度的开口射流风洞驻室及开口射流风洞试验方法，所述驻室包括喷口、射流试验段和收集器，所述驻室为可调宽度驻室。经过大量试验、数值模拟和系统的理论分析对本发明的可调宽度驻室进行验证，本发明的可调宽度驻室能够在所需试验风速条件下通过减小或增加驻室宽度将共振移至其它风速，避免边缘音反馈与驻室宽度方向的平面压力驻波发生共振，达到消除所需试验风速条件下的低频压力振荡的目的，从而能够满足先进飞行器或高速列车等对开口射流风洞高试验风速的需求。
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公开(公告)号：CN107985557B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201711238025.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: B64C21/00
Abstract: 本发明公开了一种利用涡脱落原理的流动转捩控制装置，包括设置在被控制物体边界层的可以产生扰动的支架，所述支架上固定有可以产生扰动的细丝；本发明的控制装置的特征尺寸小，带来的附加阻力、热流和总压损失等不利影响非常轻微；控制装置具有较大的参数变化范围，其中细丝的粗细、安装高度满足本发明所公开的公式即可，在此范围内，控制装置都有效，有利于根据实际需要自由设计。
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公开(公告)号：CN109033548B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810720695.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 , 空气动力学国家重点实验室
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于实验数据计算槽壁边界条件中主要系数的拟合方法，目的在于解决缺少准确计算跨声速风洞槽壁边界条件系数的现状。本方法利用剔除坏点的槽壁近壁区域压力系数、气流偏角沿流向分布的试验数据，基于非线性函数进行拟合，求解超定方程组的最小二乘解，获得槽壁边界条件中的主要系数量值。本发明需要对原始数据进行坏点剔除，然后对压力系数扣除空风洞的基准数据以消除由于开槽导致的局部波动，基于压力系数‑气流偏角的非线性关联建立超定方程组，最后利用系数矩阵的伪逆获得超定方程组的最小二乘解，得到槽壁边界条件中气流偏角梯度项、一次项和二次项的系数量值。本发明能提高槽壁边界条件的准确性，指导槽壁气动设计和修正工作。
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公开(公告)号：CN111271218A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010124844.2
申请日：2020-02-27
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种前缘可变形的垂直轴风力机叶片及垂直风力机,涉及一种适用于垂直轴风力机的叶片，包括对称型的叶片主体，叶片主体的前缘两侧均安装有气囊结构，且两个气囊结构呈对称排布；所述气囊结构的一侧与叶片主体的侧面衔接，气囊结构的另一侧与叶片主体的前缘呈流线衔接；所述叶片主体内部还安装有对两个气囊结构供气的供气系统；供气系统由迎角传感器的测量结果进行控制，达到叶片形状动态控制的目的。本发明克服了常规对称翼型升力系数不高的缺点，提升了叶片在整个旋转周期内的升力及动态失速迎角，有利于叶片捕获更多风能，提高输出功率。
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公开(公告)号：CN110987357A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911295629.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 华中科技大学 , 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种二维聚焦激光差分干涉仪及平板边界层密度脉动测量方法，属于流场测量领域，包括由光信号发射单元、第一柱面透镜、第二柱面凸透镜、第三柱面凸透镜、第一棱镜、第二棱镜、第一偏振片、第二偏振片及光电转换单元构成的激光差分干涉仪，光信号发射单元的光信号依次经过第一柱面透镜、第一偏振片、第一棱镜、第二柱面凸透镜、第三柱面凸透镜、第二棱镜及第二偏振片后到达光电转换单元。在进行平板边界层测量时，将光路聚焦点放置在平板边界层中；启动风洞并记录光电转换单元的电信号；根据电压信号获得所测流场的密度脉动。本发明中二维聚焦激光差分干涉仪中的片光聚焦点能够贴近平板表面以测得平板边界层内部流场密度脉动信息。
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