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公开(公告)号：CN117173912A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311180093.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 一种城市道路交通智能控制方法及服务器，在该方法中，服务器在接收到监控设备发送的关于道路的监控图像信息的情况下，根据监控图像信息确定事故发生地点；将事故发生地点所在的道路确定为堵塞道路；根据堵塞车流量信息及预估堵塞时长信息得到预估堵塞长度；确定分流车流量信息小于预设堵塞临界值对应的分流道路为通畅道路；确定堵塞道路在预估堵塞长度内与通畅道路连接的若干第一分流路口；向若干第一分流路口的若干第一可变交通信号灯发送第一指令，使若干第一可变交通信号灯根据第一指令将指示箭头的方向确定成驶向所述通畅道路对应的方向，解决了因交通事故导致的道路堵塞问题，降低道路堵塞程度，减少道路堵塞时间。
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公开(公告)号：CN113470409A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110817376.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 常州市规划设计院
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法，合流匝道具有相邻设置且其首端汇流后汇入道路主线的两匝道，两匝道包括辅匝道和对着道路主线的主匝道，它包括交替通行车辆编码标线组、车辆感应模块组、车牌识别设备、控制单元和显示模块；交替通行车辆编码标线组包括交替状设于两匝道的汇流部分的至少三车辆编码标线，车辆编码标线包括设于主匝道首端的第一车辆编码标线、设于辅匝道首端的第二车辆编码标线和设于主匝道上并位于第一车辆编码标线后方的第三车辆编码标线；车辆感应模块组包括埋设于对应车辆编码标线的道路下的车辆感应模块。它能够明确每一辆车的通行秩序，减少司机的理解时间或误判，加强合流点的通行管理，提升通行效率。
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公开(公告)号：CN111667591A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010543794.1
申请日：2020-06-15
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于全景摄影的虚拟现实融合方法；其中，在通过设计成果模型和现状场景全景影像形成虚拟现实融合全景影像的过程中，保持设计成果模型所在的虚拟三维场景中的视点位置和现状场景全景影像的视点位置一致，并最终以该视点位置输出虚拟现实融合全景影像。通过该方法提高了设计成果和现场全景影像的融合精度。
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公开(公告)号：CN107369262A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710802825.9
申请日：2017-09-08
Applicant: 常州市规划设计院
CPC classification number: G07F17/0057 , G07C9/00571 , G07C9/00896 , G08G1/205
Abstract: 本发明公开了一种共享自行车管理系统，它包括设置在相应自行车停车站点的停车架、设置在相应自行车停车站点的站点管理器、监控管理中心和用户终端，所述停车架上设置有多个停车位，并且每个停车位上对应设置有自行车感应传感器，当停车位上具有自行车时，相应停车位上的自行车感应传感器产生停车位有车信号；所述站点管理器与多个自行车感应传感器的信号输出端相连；所述监控管理中心与所述站点管理器相连；所述用户终端与所述监控管理中心相互通信连接。本发明能够让监控管理中心以及用户及时了解自行车停车站点的自行车的数量情况，从而方便监控者对自行车停车站点进行合理管理以及方便用户及时借车和还车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106522380A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610915545.4
申请日：2016-10-21
Applicant: 季兆桐 , 季氏预制装配建筑设计常州有限公司 , 常州市规划设计院
Abstract: 本发明属于预制装配式结构设计与施工领域，具体为一种预制梁与预制板的节点及其施工方法，包括预制梁、预制板；所述预制梁在沿长边方向的两侧对称开设有台阶，同时预制梁的顶面在沿长边方向两侧的边角处对称安装有带有锚固短筋的角钢埋件；所述预制板沿长边方向的一端安装于台阶的台阶面上，并且预制板在安装于预制梁的一端从端面向预制板长度方向设有孔隙；所述孔隙中插入有变形钢筋，所述变形钢筋靠近预制梁的一端固定在钢板上；所述钢板与角钢埋件固定连接。其施工方法实现梁与板之间的无支撑安装，简化了施工工艺。
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公开(公告)号：CN106437026A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610916943.8
申请日：2016-10-21
Applicant: 季兆桐 , 季氏预制装配建筑设计常州有限公司 , 常州市规划设计院
IPC: E04C3/20
CPC classification number: E04C3/20
Abstract: 本发明属于预制装配领域，具体为一次成型的多跨预制梁及其施工方法，包括预制梁框架结构以及混凝土体；所述预制梁框架结构包括沿多跨预制梁长度方向平行分布的梁底纵筋、若干根沿多跨预制梁长度方向平行分布的梁内腰筋、以及若干根沿多跨预制梁长度方向平行分布的梁顶钢筋，并且梁顶钢筋、梁内腰筋以及梁底纵筋为依次从上到下分布；所述混凝土体有若干个，若干个混凝土体浇注式包覆于梁顶钢筋、梁内腰筋与梁底纵筋以及预制梁箍筋上，并且相邻混凝土体之间留有安装间隙。本发明具有连接可靠、不易断裂分离、抗震性能佳等优点，且在实际应用过程中，可大大缩短施工时间，便于操作可以应用于所有预制装配式框架体系中。
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公开(公告)号：CN104895196A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510277124.9
申请日：2015-05-27
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本发明公开了暗藏钢牛腿式梁柱铰接节点及其施工方法，铰接节点包括预制混凝土柱、预制混凝土梁和钢牛腿，预制混凝土柱的侧面设置有预埋件；钢牛腿焊接在预埋件上，钢牛腿的上端焊接锚筋；预制混凝土梁中预埋有PVC管孔，PVC管孔套装在钢牛腿的锚筋上。施工方法：在预制混凝土柱中设置预埋件；将钢牛腿焊接于预制混凝土中的预埋件上，在钢牛腿上端焊接锚筋；预制混凝土梁的预制过程中，在预制混凝土梁中预埋PVC套管成孔；将预制混凝土柱吊装完成后，将预制混凝土梁搁置于钢牛腿上，并保证预制混凝土梁中预埋的PVC管孔套装在钢牛腿上的锚筋；向预制混凝土梁中的预留PVC管孔中进行灌浆；向预制混凝土柱和预制混凝土梁之间的缝隙进行灌浆。
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公开(公告)号：CN104060848A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410309212.8
申请日：2014-07-02
Applicant: 常州市规划设计院
Inventor： 徐春燕
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土圆柱加固装置及加固方法，它包括钢筋混凝土圆柱，所述钢筋混凝土圆柱外面从下到上设有第一段外包钢板、第二段外包钢板和第三段外包钢板，所述第一段外包钢板两端设有四个灌浆孔，所述第二段外包钢板上端设有两个灌浆孔，所述第一段外包钢板、第二段外包钢板和第三段外包钢板焊接形成一个套箍于钢筋混凝土圆柱外的钢管，所述钢管和钢筋混凝土圆柱之间设有灌浆料；其中加固方法包括以下步骤：支撑梁板；加工圆柱；自下而上外包钢板；加固外包钢的上端梁柱节点和下端基脚节点。本发明适用于使用上不允许增大混凝土构件的截面尺寸而又需大幅度地提高其承载能力的混凝土柱的加固中。
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公开(公告)号：CN119831648A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411874480.4
申请日：2024-12-19
Applicant: 常州市规划设计院
IPC: G06Q30/0204 , G06Q30/0202 , G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种多周期电动汽车充电设施的布局方法，方法的步骤中包括：获取待布局地区初始年的路网数据、电动汽车保有量数据和充电设施布局数据；基于初始年的路网数据、充电设施布局数据构建基础路网，根据当年的电动汽车保有量数据估算当年的充电需求，并将充电需求分配到构建的基础路网的各节点上，形成初始年的充电需求分布图；判断当前周期是否在规划年限内；若是，则基于该周期的电动汽车保有量数据预估当前周期的充电需求，并在充电需求分布图中更新当前周期的充电需求，形成当前周期的充电需求分布图。它能够基于规划年限内每一周期城市电动汽车的保有量和需求分布情况来布局充电设置的位置和电量配置，更加符合实际情况。
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