公开(公告)号：CN105206072A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510715411.3

申请日：2015-10-29

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 江波 ,  蒋新春 ,  沈锦 ,  韩敏

IPC: G08G1/087

Abstract: 本发明公开了一种快速公交交叉口信号优先系统，它包括快速公交和信号灯，所述系统还包括感应线圈、信号控制器，所述感应线圈埋在距交叉口停车线60-100米处，所述感应线圈的输出端与信号控制器的输入端相连，所述信号控制器的输出端与信号灯相连。本发明通过信号控制器控制信号灯的切换，使快速公交经过交叉口时快速通过，有效提高运营速度，可靠性增加，并使乘客出行时间缩短。

公开(公告)号：CN215329436U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202121321428.8

申请日：2021-06-15

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 江波 ,  沈巍 ,  韩敏 ,  王建军 ,  沈锦 ,  韩启龙

IPC: E01F1/00 ,  E01F15/14

Abstract: 本实用新型属于驻足岛技术领域，具体涉及可移动行人驻足岛，包括地面上安装的驻足岛，所述地面上开设有两个对称分布的连接槽，所述驻足岛的下端的内部固定套接有两个对称分布的连接筒，所述连接筒的内部滑动连接有两个对称分布的加固块，所述连接筒的内部固定套接有轴承一，所述轴承一的内部固定套接有螺纹套，所述螺纹套的内部通过螺纹连接有螺杆。本实用新型通过在驻足岛上加设加固块、螺纹套与螺杆等结构，在安装驻足岛时，将连接筒插入到连接槽后，通过螺杆与螺纹套之间的螺纹配合带动梯形块进行移动，梯形块在移动的过程中挤压加固块，可以通过加固块对连接筒进行限位，从而可以使得驻足岛便于安装与拆卸。

公开(公告)号：CN205810113U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620715478.7

申请日：2016-07-08

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 韩敏 ,  沈锦 ,  陶小伢 ,  胡小文 ,  沈巍 ,  江波

IPC: G08G1/017 ,  G08G1/042 ,  G08G1/065

Abstract: 本实用新型公开了一种道路交叉口车流量采集系统，包括：采样单元、处理器和上位机；其中，采样单元由车辆计数传感器和与之对应的重量传感器组成，每股车道沿行车方向的停车线后都设有采样单元，各采样单元共同连接处理器，处理器连接上位机。所述上位机用于实时显示各道路交叉口对应的车辆的数量和每个车辆对应的重量信息。本实用新型同时采集交叉口的车流量数据以及对相应车道内经过的车辆的种类信息，因而使得后续调度方能够同时根据车辆的种类和数量进行更好地规划。解决了现有技术流量统计实时性低、错误率高，无法针对某类车辆进行有针对性的调度的难题。

公开(公告)号：CN215341418U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202121628572.6

申请日：2021-07-16

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 沈巍 ,  江波 ,  韩敏 ,  王建军 ,  沈锦 ,  韩启龙

IPC: G08G1/095 ,  G08G1/005 ,  G08G1/07 ,  G08G1/042 ,  G08G1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种人车交替通行的信号灯装置，它设于人行道与车道的交叉口，它包括车辆信号灯、行人信号灯、车辆感应装置、行人感应装置、处理器、第一灯控制装置和第二灯控制装置；其中，所述人行道的至少一端部设有行人感应区；所述车道中设有在该车道的通行方向上位于所述人行道的后方的车辆感应区；所述行人感应装置适于当所述行人感应区中有人时产生有人信号并将所述有人信号发送给所述处理器；所述车辆感应装置适于当所述车辆感应区中有车通过时产生有车信号并将所述有车信号发送给所述处理器。本实用新型能够改善行人和车辆通行的秩序，减少安全隐患，提高行人和车辆通行的效率。