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公开(公告)号：CN111667591B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010543794.1
申请日：2020-06-15
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于全景摄影的虚拟现实融合方法；其中，在通过设计成果模型和现状场景全景影像形成虚拟现实融合全景影像的过程中，保持设计成果模型所在的虚拟三维场景中的视点位置和现状场景全景影像的视点位置一致，并最终以该视点位置输出虚拟现实融合全景影像。通过该方法提高了设计成果和现场全景影像的融合精度。
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公开(公告)号：CN117292088A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311257901.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 一种城市空间展示方法、装置及电子设备，涉及城市建模领域。在该方法中，获取城市空间对应的建模数据，建模数据包括城市设施模块数据和环境天气模块数据；对城市设施模块数据通过预设建模方式进行建模，得到城市空间对应的第一虚拟现实场景；预设建模方式用于将城市设施模块数据映射到第一虚拟现实场景中；通过预设融合方式，将天气模块数据融合至第一虚拟现实场景中，得到第二虚拟现实场景；向用户展示第二虚拟现实场景。实施本申请提供的技术方案，解决了传统技术方案中无法呈现出城市当前的天气细节的问题。
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公开(公告)号：CN113470409B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110817376.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 常州市规划设计院(CN)
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法，合流匝道具有相邻设置且其首端汇流后汇入道路主线的两匝道，两匝道包括辅匝道和对着道路主线的主匝道，它包括交替通行车辆编码标线组、车辆感应模块组、车牌识别设备、控制单元和显示模块；交替通行车辆编码标线组包括交替状设于两匝道的汇流部分的至少三车辆编码标线，车辆编码标线包括设于主匝道首端的第一车辆编码标线、设于辅匝道首端的第二车辆编码标线和设于主匝道上并位于第一车辆编码标线后方的第三车辆编码标线；车辆感应模块组包括埋设于对应车辆编码标线的道路下的车辆感应模块。它能够明确每一辆车的通行秩序，减少司机的理解时间或误判，加强合流点的通行管理，提升通行效率。
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公开(公告)号：CN107369262B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201710802825.9
申请日：2017-09-08
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种共享自行车管理系统，它包括设置在相应自行车停车站点的停车架、设置在相应自行车停车站点的站点管理器、监控管理中心和用户终端，所述停车架上设置有多个停车位，并且每个停车位上对应设置有自行车感应传感器，当停车位上具有自行车时，相应停车位上的自行车感应传感器产生停车位有车信号；所述站点管理器与多个自行车感应传感器的信号输出端相连；所述监控管理中心与所述站点管理器相连；所述用户终端与所述监控管理中心相互通信连接。本发明能够让监控管理中心以及用户及时了解自行车停车站点的自行车的数量情况，从而方便监控者对自行车停车站点进行合理管理以及方便用户及时借车和还车。
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公开(公告)号：CN113326342A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110646496.X
申请日：2021-06-10
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于国土调查数据的路网模型构建方法，方法的步骤中含有：S01：从第三次全国国土调查数据中提取研究区域内的路网数据；S02：对提取的路网数据进行编辑处理；S03：利用编辑处理后的路网数据构建路网模型。该方法以此解决传统方法的空间布局分析不准确、路网不完善等问题，为城市规划与建设提供更多参考和依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110057017B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910395629.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 一种防火排烟系统及其控制方法。本发明主要由栅格回风口、排烟阀以及280℃排烟防火阀组合而成，其中排烟阀平时常闭，着火时自动或通过手动的拉索而开启排烟阀并连锁排烟风机打开，进行排烟。当烟气温度达到280℃时排烟防火阀起熔断关闭的作用。本发明还在格栅回风口的外侧设置有能够伸缩向防烟分区中部延伸或者向格栅回风口收回的辅助风道。所述的辅助风道能够能够将防烟分区中部的烟雾由所述其所设置的玻璃纤维编织风管吸进所述栅回风口，以通过所述风道排出，达到更好的排烟效果。
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公开(公告)号：CN109057046A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810742491.5
申请日：2018-07-09
CPC classification number: E04B1/5831 , E04C3/20 , E04C3/34
Abstract: 本发明的一种附加闭合连接钢筋的装配整体式梁柱节点结构，包括预制梁构件和预制柱构件，预制梁构件端部设置有凹槽，凹槽内设置有梁端钢筋；预制柱构件上端设置有牛腿，各预制梁构件一端搭在牛腿上，相邻预制梁构件端部之间设置有闭合钢筋环，并且在预制梁构件的凹槽、闭合钢筋环以及上下设置的预制柱构件的连接节点浇筑有细石混凝土。本发明可以有效的减小现场施工的作业量，同时现场施工不需要做临时支撑，现场作业量较小，同时节点凹槽区域采用后浇强度高一等级的细石混凝土，满足“强节点、弱构件”的设计原则。本发明现场施工不需要设置临时支撑，施工方便，抗震性能较好，可以缩短工期，适合大范围内推广应用。
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公开(公告)号：CN105206069B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510715392.4
申请日：2015-10-29
Applicant: 常州市规划设计院
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统，它包括控制器，机动车信号灯，同向重量传感器组，数据输入设备和输出显示设备，所述同向重量传感器组与机动车信号灯相对应，所述同向重量传感器组的信号输出端与控制器的输入端相连接，所述数据输入设备的信号输出端与控制器的信号输入端相连接，所述控制器的信号输出端与控制器的信号输出端相连接，所述控制器与机动车信号灯交互相连。本发明能够实时改变信号灯切换时间，提高交叉口单位小时通行车辆总量。
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公开(公告)号：CN104895194B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510277125.3
申请日：2015-05-27
Applicant: 常州市规划设计院
IPC: E04B1/41
Abstract: 本发明涉及一种快速施工的梁板连接结构及其施工方法，所述连接结构的带帽螺杆穿过预制钢筋混凝土板上开设的阶梯孔洞并拧入预埋螺栓套筒内；预埋钢筋焊接在预埋钢板上，预埋钢板位于阶梯孔洞的上阶梯孔洞和下阶梯孔洞之间，并且在预埋钢板上开设的长条形螺栓孔洞正对着阶梯孔洞。施工方法：在预制钢筋混凝土梁中埋入预埋螺栓套筒，确保预埋螺栓套筒垂直设置；在预制钢筋混凝土板中埋入预埋钢板和预埋钢筋，在所述预埋钢板上开设长条形螺栓孔洞，然后将戴帽螺杆垂直拧入预埋螺栓套筒内；对外露钢构件进行防腐处理，在阶梯孔洞的凹口内填充防水沥青油膏。实施本方案，可有效保证结构体系的安全性，且可后期维护替换的快速施工。
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公开(公告)号：CN106401052A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610916942.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 季兆桐 , 季氏预制装配建筑设计常州有限公司 , 常州市规划设计院
Abstract: 本发明属于预制装配式结构设计与施工领域，具体为一种预制预应力空心板及其制备方法，包括钢筋框架以及浇注体；所述钢筋框架是采用预应力钢筋构建而成；所述预应力钢筋经过拉伸处理；所述浇注体是通过将混凝土在模具中浇注包覆于钢筋框架而成，并且浇注体在沿长度方向开设有若干个均匀间隔分布的空心通孔；所述浇注体在两侧面对称开设有台阶结构；所述台阶结构包括凸面与凹面；所述凸面为相邻两个预制空心板安装时的接触面；所述凹面上在沿预制预应力空心板长度方向开设有吊装槽。本发明的空心板，跨度大、板面平整、板底无需支撑，可直接作为施工操作平台，且施工速度快，可应用于所有预制装配式建筑。
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