基于交通延误的交叉口信号灯配时设计方法

    公开(公告)号:CN107293132A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710693392.8

    申请日:2017-08-14

    CPC classification number: G08G1/08

    Abstract: 本发明公开了一种基于交通延误的交叉口信号灯配时设计方法,方法的步骤中含有:(a)获取划定区域内的道路网的原始数据,原始数据中至少包括:道路网中的各条道路的几何尺寸、道路网中的主车流流向、道路网中车辆的速度分布、道路网中各主车流流向上的车流流量;(b)采用VISSIM软件建立交通仿真模型;(c)通过在交通仿真模型的输入参数中调整交叉口信号灯配时方案,得到不同交叉口信号灯配时方案下的各输出参数;(d)根据输出参数中的交通延误数值确定最佳的交叉口信号灯配时方案。本发明可以分析出最优的交叉口信号灯配时方案,从而最大程度发挥交叉口的通行能力,减少区域信号灯损耗,提高交叉口车辆的运行效率。

    合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法

    公开(公告)号:CN113470409B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202110817376.1

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法,合流匝道具有相邻设置且其首端汇流后汇入道路主线的两匝道,两匝道包括辅匝道和对着道路主线的主匝道,它包括交替通行车辆编码标线组、车辆感应模块组、车牌识别设备、控制单元和显示模块;交替通行车辆编码标线组包括交替状设于两匝道的汇流部分的至少三车辆编码标线,车辆编码标线包括设于主匝道首端的第一车辆编码标线、设于辅匝道首端的第二车辆编码标线和设于主匝道上并位于第一车辆编码标线后方的第三车辆编码标线;车辆感应模块组包括埋设于对应车辆编码标线的道路下的车辆感应模块。它能够明确每一辆车的通行秩序,减少司机的理解时间或误判,加强合流点的通行管理,提升通行效率。

    共享自行车管理系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107369262B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN201710802825.9

    申请日:2017-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种共享自行车管理系统,它包括设置在相应自行车停车站点的停车架、设置在相应自行车停车站点的站点管理器、监控管理中心和用户终端,所述停车架上设置有多个停车位,并且每个停车位上对应设置有自行车感应传感器,当停车位上具有自行车时,相应停车位上的自行车感应传感器产生停车位有车信号;所述站点管理器与多个自行车感应传感器的信号输出端相连;所述监控管理中心与所述站点管理器相连;所述用户终端与所述监控管理中心相互通信连接。本发明能够让监控管理中心以及用户及时了解自行车停车站点的自行车的数量情况,从而方便监控者对自行车停车站点进行合理管理以及方便用户及时借车和还车。

    一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统

    公开(公告)号:CN105206069B

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201510715392.4

    申请日:2015-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统,它包括控制器,机动车信号灯,同向重量传感器组,数据输入设备和输出显示设备,所述同向重量传感器组与机动车信号灯相对应,所述同向重量传感器组的信号输出端与控制器的输入端相连接,所述数据输入设备的信号输出端与控制器的信号输入端相连接,所述控制器的信号输出端与控制器的信号输出端相连接,所述控制器与机动车信号灯交互相连。本发明能够实时改变信号灯切换时间,提高交叉口单位小时通行车辆总量。

    一种学校接送中心停车位预估方法

    公开(公告)号:CN110059884A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910326432.4

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种学校接送中心停车位预估方法,方法的步骤中含有:对该学校的教职工出行进行调查,并至少调查得到以下参数:第一机动车数量Cjh;其中,第一机动车数量Cjh为教职工合乘出行的到校机动车数量和单乘出行的到校机动车数量之和;对该学校的学生出行进行调查,并至少调查得到以下参数:学校学生总人数W、早上放学时段的学生出行参数和下午放学时段的学生出行参数;早上放学时段的学生出行参数中至少包括:早上机动车接送学生人数Rmj、早上机动车接送学生进入停车场学生人数Rmt、早上机动车接送学生进入停车场逗留平均时间Tmt。该方法能够使设计人员预估停车场停车位的大致配置数量,方便设计人员设计停车场,并有利于解决学校接送中心周边交通拥堵情况。

    合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法

    公开(公告)号:CN113470409A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110817376.1

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法,合流匝道具有相邻设置且其首端汇流后汇入道路主线的两匝道,两匝道包括辅匝道和对着道路主线的主匝道,它包括交替通行车辆编码标线组、车辆感应模块组、车牌识别设备、控制单元和显示模块;交替通行车辆编码标线组包括交替状设于两匝道的汇流部分的至少三车辆编码标线,车辆编码标线包括设于主匝道首端的第一车辆编码标线、设于辅匝道首端的第二车辆编码标线和设于主匝道上并位于第一车辆编码标线后方的第三车辆编码标线;车辆感应模块组包括埋设于对应车辆编码标线的道路下的车辆感应模块。它能够明确每一辆车的通行秩序,减少司机的理解时间或误判,加强合流点的通行管理,提升通行效率。

    共享自行车管理系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107369262A

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201710802825.9

    申请日:2017-09-08

    CPC classification number: G07F17/0057 G07C9/00571 G07C9/00896 G08G1/205

    Abstract: 本发明公开了一种共享自行车管理系统,它包括设置在相应自行车停车站点的停车架、设置在相应自行车停车站点的站点管理器、监控管理中心和用户终端,所述停车架上设置有多个停车位,并且每个停车位上对应设置有自行车感应传感器,当停车位上具有自行车时,相应停车位上的自行车感应传感器产生停车位有车信号;所述站点管理器与多个自行车感应传感器的信号输出端相连;所述监控管理中心与所述站点管理器相连;所述用户终端与所述监控管理中心相互通信连接。本发明能够让监控管理中心以及用户及时了解自行车停车站点的自行车的数量情况,从而方便监控者对自行车停车站点进行合理管理以及方便用户及时借车和还车。

    一种学校接送中心停车位预估方法

    公开(公告)号:CN110059884B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN201910326432.4

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种学校接送中心停车位预估方法,方法的步骤中含有:对该学校的教职工出行进行调查,并至少调查得到以下参数:第一机动车数量Cjh;其中,第一机动车数量Cjh为教职工合乘出行的到校机动车数量和单乘出行的到校机动车数量之和;对该学校的学生出行进行调查,并至少调查得到以下参数:学校学生总人数W、早上放学时段的学生出行参数和下午放学时段的学生出行参数;早上放学时段的学生出行参数中至少包括:早上机动车接送学生人数Rmj、早上机动车接送学生进入停车场学生人数Rmt、早上机动车接送学生进入停车场逗留平均时间Tmt。该方法能够使设计人员预估停车场停车位的大致配置数量,方便设计人员设计停车场,并有利于解决学校接送中心周边交通拥堵情况。

    一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统

    公开(公告)号:CN105206069A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510715392.4

    申请日:2015-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统,它包括控制器,机动车信号灯,同向重量传感器组,数据输入设备和输出显示设备,所述同向重量传感器组与机动车信号灯相对应,所述同向重量传感器组的信号输出端与控制器的输入端相连接,所述数据输入设备的信号输出端与控制器的信号输入端相连接,所述控制器的信号输出端与控制器的信号输出端相连接,所述控制器与机动车信号灯交互相连。本发明能够实时改变信号灯切换时间,提高交叉口单位小时通行车辆总量。

    可移动行人驻足岛
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215329436U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121321428.8

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 本实用新型属于驻足岛技术领域,具体涉及可移动行人驻足岛,包括地面上安装的驻足岛,所述地面上开设有两个对称分布的连接槽,所述驻足岛的下端的内部固定套接有两个对称分布的连接筒,所述连接筒的内部滑动连接有两个对称分布的加固块,所述连接筒的内部固定套接有轴承一,所述轴承一的内部固定套接有螺纹套,所述螺纹套的内部通过螺纹连接有螺杆。本实用新型通过在驻足岛上加设加固块、螺纹套与螺杆等结构,在安装驻足岛时,将连接筒插入到连接槽后,通过螺杆与螺纹套之间的螺纹配合带动梯形块进行移动,梯形块在移动的过程中挤压加固块,可以通过加固块对连接筒进行限位,从而可以使得驻足岛便于安装与拆卸。

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