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公开(公告)号：CN113470409B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110817376.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 常州市规划设计院(CN)
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法，合流匝道具有相邻设置且其首端汇流后汇入道路主线的两匝道，两匝道包括辅匝道和对着道路主线的主匝道，它包括交替通行车辆编码标线组、车辆感应模块组、车牌识别设备、控制单元和显示模块；交替通行车辆编码标线组包括交替状设于两匝道的汇流部分的至少三车辆编码标线，车辆编码标线包括设于主匝道首端的第一车辆编码标线、设于辅匝道首端的第二车辆编码标线和设于主匝道上并位于第一车辆编码标线后方的第三车辆编码标线；车辆感应模块组包括埋设于对应车辆编码标线的道路下的车辆感应模块。它能够明确每一辆车的通行秩序，减少司机的理解时间或误判，加强合流点的通行管理，提升通行效率。
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公开(公告)号：CN117218849B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311230741.4
申请日：2023-09-22
Abstract: 本发明公开了一种路网车辆通行管控系统及其运行方法，路网车辆通行管控系统包括分别设置在同向道路的上游卡口和下游卡口上的两卡口抓拍设备、设置在同向道路的上游卡口和下游卡口之间并用于出入该同向道路的至少一闸机、分别设置在同向道路的上游卡口和下游卡口上的两信号灯装置、控制器，所述卡口抓拍设备适于识别并采集经过相应卡口的车辆的车辆信息；所述闸机适于采集进出相应闸机的车辆的车辆信息和调节闸机放行时间；两信号灯装置适于被控制调节经过所述同向道路的直行放行时间；所述控制器分别与两卡口抓拍设备、两信号灯装置和闸机相连；他能够优化路网信号控制，实现动静态交通相互协调，从而提升路网运行效率。
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公开(公告)号：CN117173912B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311180093.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 一种城市道路交通智能控制方法及服务器，在该方法中，服务器在接收到监控设备发送的关于道路的监控图像信息的情况下，根据监控图像信息确定事故发生地点；将事故发生地点所在的道路确定为堵塞道路；根据堵塞车流量信息及预估堵塞时长信息得到预估堵塞长度；确定分流车流量信息小于预设堵塞临界值对应的分流道路为通畅道路；确定堵塞道路在预估堵塞长度内与通畅道路连接的若干第一分流路口；向若干第一分流路口的若干第一可变交通信号灯发送第一指令，使若干第一可变交通信号灯根据第一指令将指示箭头的方向确定成驶向所述通畅道路对应的方向，解决了因交通事故导致的道路堵塞问题，降低道路堵塞程度，减少道路堵塞时间。
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公开(公告)号：CN117218849A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311230741.4
申请日：2023-09-22
Abstract: 本发明公开了一种路网车辆通行管控系统及其运行方法，路网车辆通行管控系统包括分别设置在同向道路的上游卡口和下游卡口上的两卡口抓拍设备、设置在同向道路的上游卡口和下游卡口之间并用于出入该同向道路的至少一闸机、分别设置在同向道路的上游卡口和下游卡口上的两信号灯装置、控制器，所述卡口抓拍设备适于识别并采集经过相应卡口的车辆的车辆信息；所述闸机适于采集进出相应闸机的车辆的车辆信息和调节闸机放行时间；两信号灯装置适于被控制调节经过所述同向道路的直行放行时间；所述控制器分别与两卡口抓拍设备、两信号灯装置和闸机相连；他能够优化路网信号控制，实现动静态交通相互协调，从而提升路网运行效率。
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公开(公告)号：CN117077880A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311098713.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 常州市规划设计院
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G01C21/34 , G01C21/30
Abstract: 一种城市交通站点的布局方法及系统，涉及城市交通技术领域。在该方法中，获取多个用户设备的历史导航轨迹数据；基于各个历史导航轨迹数据，在目标地图中绘制出多个导航路线；将多个导航路线进行叠加，得到多个重合点；根据多个重合点确定第一站点范围，以得到第一交通站点，第一交通站点位于第一站点范围内。实施本申请提供的技术方案，可基于移动用户的出行需求对交通站点进行规划，从而减少因未能充分考虑到移动用户的出行需求，给用户的出行带来不便的情况，提高出行的便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117173912A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311180093.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 一种城市道路交通智能控制方法及服务器，在该方法中，服务器在接收到监控设备发送的关于道路的监控图像信息的情况下，根据监控图像信息确定事故发生地点；将事故发生地点所在的道路确定为堵塞道路；根据堵塞车流量信息及预估堵塞时长信息得到预估堵塞长度；确定分流车流量信息小于预设堵塞临界值对应的分流道路为通畅道路；确定堵塞道路在预估堵塞长度内与通畅道路连接的若干第一分流路口；向若干第一分流路口的若干第一可变交通信号灯发送第一指令，使若干第一可变交通信号灯根据第一指令将指示箭头的方向确定成驶向所述通畅道路对应的方向，解决了因交通事故导致的道路堵塞问题，降低道路堵塞程度，减少道路堵塞时间。
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公开(公告)号：CN113470409A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110817376.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 常州市规划设计院
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种合流匝道交替通行车辆指引系统及指引方法，合流匝道具有相邻设置且其首端汇流后汇入道路主线的两匝道，两匝道包括辅匝道和对着道路主线的主匝道，它包括交替通行车辆编码标线组、车辆感应模块组、车牌识别设备、控制单元和显示模块；交替通行车辆编码标线组包括交替状设于两匝道的汇流部分的至少三车辆编码标线，车辆编码标线包括设于主匝道首端的第一车辆编码标线、设于辅匝道首端的第二车辆编码标线和设于主匝道上并位于第一车辆编码标线后方的第三车辆编码标线；车辆感应模块组包括埋设于对应车辆编码标线的道路下的车辆感应模块。它能够明确每一辆车的通行秩序，减少司机的理解时间或误判，加强合流点的通行管理，提升通行效率。
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公开(公告)号：CN216786942U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123042282.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本实用新型属于交通指示装置技术领域，具体涉及人行道行走指示装置，包括设置于地面的红绿灯，所述地面上开设有两个柱槽，每个所述柱槽内设置有电动液压缸，所述电动液压缸上设置有升降柱，两个所述升降柱之间共同固定连接有拦杆，所述拦杆与地面滑动连接，所述地面上铰接有盖板，所述盖板与升降柱接触，所述地面上开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有螺纹套，所述螺纹套内通过螺纹连接有螺纹销。本实用新型通过在地面上设置柱槽、电动液压缸、升降柱、拦杆、杆槽等部件，其中电动液压缸与红绿灯相同步，红灯时，电动液压缸的升降柱会带动拦杆升起，对行人进行阻拦，一定程度上防止行人闯红灯。
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公开(公告)号：CN215210261U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121433178.7
申请日：2021-06-25
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种机非分隔带可变的道路结构，它包括预设道路段、停车位和发光带装置；其中，所述预设道路段包括非机动车道、与所述非机动车道相邻的第一机动车道以及与所述第一机动车道相邻的第二机动车道；所述发光带装置铺设于所述预设道路段上，所述发光带装置包括中间带部、两个侧带部以及与所述侧带部对应的衔接带部；所述中间带部设于所述第一机动车道的中段和所述第二机动车道的中段之间的分界线上；两个所述侧带部分别设于所述非机动车道和所述第一机动车道之间的分界线上；所述衔接带部用于衔接对应的侧带部和所述中间带部。本实用新型能够在夜间改变机动车道与非机动车道的分界，能够避免机动车与非机动车的交织，提高交通安全。
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公开(公告)号：CN218998186U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223345608.7
申请日：2022-12-13
Applicant: 常州市规划设计院
Abstract: 本申请公开了一种快速路车辆识别装置，属于交通设备技术领域。应用于龙门架上摄像头的安装，包含安装板及设置在安装板上一面的至少一组活动管扣、及设置在安装板上另一面的至少一组支撑组件，活动管扣用于将安装板安装在龙门架上，支撑组件用于安装摄像头，安装板上设置有与支撑组件适配的腰型槽，腰型槽用于安装所述支撑组件，并且调整支撑组件的位置，通过设置有安装板、活动管扣及支撑组件，可以将多个摄像头安装在安装板处，使用整体安装的方法将其安装在龙门架上，通过便捷的整体安装，达到降低安装单个固定摄像头复杂度的目的,同时该快速路车辆识别装置的安装，能够采集快速路上车辆的信息，有利于为快速路交通仿真的模拟提供数据支持。
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