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公开(公告)号：CN108776062A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810610877.0
申请日：2018-06-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拉伸试样夹持间隙调整与试样限位装置及方法，拉伸试样夹持间隙调整与试样限位装置包括转向台、限位组件A、限位组件B、定位座、宽向定位台及锁紧螺母；所述转向台、定位座、宽向定位台自上至下依次设置，定位座通过定位凸台实现周向定位，宽向定位台的底部通过锁紧螺母与导向杆锁紧固定；定位座的两侧分别设限位组件A，另两侧分别设限位组件B，宽向定位台的四周分别设宽向定位面。本发明能够实现对不同宽度、厚度规格的板材试样夹持间隙及位置的精确控制，克服了手工推动滑动调整造成的人工误差较大的缺点，能够有效避免打滑现象，保证前后间隙一致性，提高工作效率，尤其适用于高速拉伸类高精度试验。
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公开(公告)号：CN107790860A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610802988.2
申请日：2016-09-06
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B23K11/10
CPC classification number: B23K11/10
Abstract: 本发明提供一种提高钢板点焊飞溅电流的方法，其点焊工艺包括电极加压、预热、焊接、电极保压及移除电极五个过程，在焊接电流之前增加一个预热电流，预热电流为3～4.5kA，预热时间为150～450ms。本发明可明显提高飞溅电流，扩大点焊工艺范围，提高点焊工艺的稳定性，而且能够增大熔核尺寸，提高焊点拉剪强度，改善焊点质量。所采用的焊接及预热工艺参数在普通点焊机上即可实现，可实现工业应用。
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公开(公告)号：CN119252388A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411207616.6
申请日：2024-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于CAE仿真的材料硬化曲线拟合方法，包括分别计算有效应力应变曲线末端两点到多个点的切线斜率，获取最大斜率，确定上部拟合曲线的斜率范围和下部拟合曲线的斜率范围，对有效应力应变曲线末端的多个点分别采用硬化模型进行拟合，形成斜率逐渐减小的上部拟合曲线，有效应力应变曲线衔接上部拟合曲线形成上部仿真曲线，在效应力应变曲线的末端插入一个与末端点应力相同的点，应变为末端点应变的105％～120％，同上部拟合曲线方法拟合下部拟合曲线，通过斜率范围确定采用上部仿真曲线还是下部仿真曲线输出；本发明解决合曲线计算复杂、耗时长、编辑算法难、软件贵的问题，实现方法简单，不受钢种限制，有效节约人力物力。
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公开(公告)号：CN113567239B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202110725878.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及材料性能检测技术领域，特别涉及一种超高强度汽车钢板抗氢致延迟断裂性能评价方法。采用圆片状试样；对试样进行拉深成形，获得不同拉深比的杯状试样；将不同拉深比的杯状试样置于充氢介质中浸泡至上限时间；观察并记录每个直径组中破裂试样个数和未破裂试样个数；确定试样不发生破裂所允许采用的最大试样直径(D0)max；计算材料临界拉深比LDRHIC；以LDRHIC作为材料抗氢致延迟断裂性能的评价指标，LDRHIC越大，材料的抗氢致延迟断裂性能越强，材料越不易发生氢致延迟断裂。本发明能更好地模拟复杂形状超高强度汽车钢零部件在实际成形条件和服役工况下的氢致延迟断裂行为，并提出以临界拉深比LDRHIC作为指标，简单、有效、精确地评价材料的抗氢致延迟断裂性能。
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公开(公告)号：CN116893255A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310772492.5
申请日：2023-06-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N33/20 , G01N33/2045 , G01N3/20 , G01N3/08
Abstract: 本发明涉及一种辊压成形高强钢三维阈值氢致裂纹评价方法，将试样置于模拟氢服役环境中浸泡直至服役时间，定时检查并记录试样弯曲部处的表面裂纹出现时间；将浸泡后的所有试样的弯曲部处，采用升温脱氢分析法测量试样的扩散氢含量；以试样弯曲半径R为X轴、以试样弯曲部的表面应力值为Y轴、以试样扩散氢含量为Z轴，绘制氢致裂纹三维阈值图，由破裂试样所组成的三维区域即为氢致裂纹产生区域。本发明的优点是：绘制试样的弯曲半径R、弯曲部的表面应力值、扩散氢含量三个因素，结合评价辊压成形高强钢抗氢脆性能，对辊压成形高强钢对氢脆影响做定量判断，提高了对辊压成形高强钢的抗氢脆性能准确性，减少了判断延迟开裂的风险的时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116825242A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310447297.5
申请日：2023-04-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种单向拉伸仿真曲线失稳行为的表征方法，包括获取材料真实应力和真实应变曲线，将选取的本构模型试验数据拟合，在对其拟合优度进行修正，修正本构模型公式为A_R2＝1‑[(1‑R2)×(n+n/R2)/(n‑p‑1)]，选取修正后拟合优度最高的两个本构模型整合为新的本构模型C，整合公式为C＝P×A+(1‑P)×B，新本构模型下获取仿真试验中试样中心区域的截面载荷和标距变化过程，将仿真试验中失稳行为发生后的力和位移曲线与对应的拉伸试验结果进行对比，调整新的本构模型中的修正系数，重复上述两步，直到仿真失稳曲线和试验失稳曲线重合度最高；克服了由于曲线拟合造成的仿真曲线失稳预测结果与试验相差较大的缺点，准确可靠地预测仿真曲线的失稳行为。
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公开(公告)号：CN116678737A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310570741.2
申请日：2023-05-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸试验的剪切力识别方法、系统、存储介质及电子装置。本发明方法，包括如下步骤：在试样中心粘贴中心标记点，在试样中心的应变采集区域粘贴若干与拉伸臂方向对应的辅助标记点；双向拉伸试验过程中，将各标记点变化与加载过程中的剪切力相关联；通过追踪试验过程中的各标记点偏移量来分析试验结果的可靠性，若偏移量超过预设值，则对拉伸试验参数进行调整，以将剪切力减小到预设值以下。本发明公开一种双向拉伸试验的剪切力识别方法，克服了双向拉伸试验过程剪切力无法识别的技术难题，能够准确可靠的识别试验过程中材料的变化过程及加载状态，满足工程实际的应用要求，非常适用于金属薄板双向拉伸的试验场合。
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公开(公告)号：CN116678736A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310570735.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸试验曲线的判定方法。本发明方法，包括如下步骤：根据试验需求设定应力控制试验所需的双向拉伸比例；根据应用要求确定金属薄板服役状态下的本构方程；对本构方程进行增量求导计算，求解出两个方向的应变分量表达式与拉伸比例的关系；根据步骤1设定的拉伸比例，按照步骤3的应变分量表达式进行应变控制下的拉伸比例计算；按照步骤1设定的应力控制拉伸比例和步骤4计算的应变控制拉伸比例对材料进行双向拉伸试验，得到不同控制方式下的双向拉伸曲线；将两种控制方式下对应拉伸比的试验曲线进行对比，判定材料的双向拉伸性能为应变控制或是应力控制。本发明克服了双向拉伸应力控制和应变控制试验结果无法判定的技术难题。
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公开(公告)号：CN112048680B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010928528.0
申请日：2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种合金化热镀锌DH980钢及其制备方法。钢中含有，C：0.16％～0.23％，Mn：1.5％～2.5％，Si：0.2％～0.9％，Al：0.02％～0.9％，Cr：0.02％～0.70％，P≤0.01％，S≤0.01％，Nb≤0.05％，V≤0.05％，Ti≤0.05％，且Si+Al：0.6％～1.5％，其余为铁和不可避免的杂质。铸坯加热温度1150～1300℃，开轧温度1000～1150℃，终轧温度≥880℃，卷取温度500～700℃；冷轧压下率为40％～80％；退火温度760～880℃，退火时间30～300s，镀锌温度450～470℃，合金化温度470～530℃，合金化保温时间5～60s。成品钢板抗拉强度为980～1100MPa，高周期疲劳极限强度≥370MPa。扩孔性能优异。
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公开(公告)号：CN113567238A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110711821.6
申请日：2021-06-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单轴双向拉伸曲线处理方法，以单轴单向拉伸载荷曲线为基础，将材料的载荷与变形之间的响应同材料的应变速率效应相结合，以材料本构方程中的应变速率因子作为修正系数来准确表征材料在单轴双向拉伸工况下的试验曲线。本发明能够准确可靠的建立材料的应力应变关系，满足工程实际的应用要求，不仅适应于单轴双向拉伸试验，还可以推广应用在多轴拉伸工况等。
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