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公开(公告)号:CN112095046B
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202010929364.3
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00
Abstract: 本发明公开一种超高强度冷轧DH1180钢及其制备方法。钢中含有C:0.18%~0.25%,Mn:1.8%~2.8%,Si:0.5%~1.4%,Al:0.02%~1.4%,Cr:0.03~0.60%,Mo:0.04%~0.4%,Ti:0.002%~0.1%,P≤0.03%,S≤0.03%,V≤0.05%,Nb≤0.1%,且Si+Al:0.8%~2.0%,Mo+Ti:0.10%~0.50%,余量为铁和不可避免的杂质。铸坯加热温度1200~1300℃,开轧温度1050~1150℃,终轧温度≥880℃,卷取温度550~650℃;冷轧压下率为40%~70%;退火温度790~910℃,退火时间30~600s,缓冷出口温度680~750℃,快速冷却速率>30℃/s,过时效温度350~450℃,过时效时间30~3600s;钢板成形和抗氢致延迟断裂性能优异。
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公开(公告)号:CN113403550A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110555906.X
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , C21D8/02 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明提供了一种高塑性耐疲劳的冷轧热镀锌DH1180钢板及制备方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.16%~0.25%,Mn:1.8%~2.6%,Si:0.2%~0.8%,Al:0.50%~1.5%,Cr:0.10%~0.60%,Cu:0.10%~0.70%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.003%,Nb:0.005%~0.15%,V:0.005%~0.15%,Ti:0.005%~0.15%,余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续热镀锌;采用本发明生产的DH1180热浸镀锌产品可实现纵向取样屈服强度为850~1100MPa,抗拉强度1180~1300MPa,A80断后伸长率≥14%,扩孔率≥20%,厚度规格为0.8~1.6mm,疲劳极限强度≥600MPa。
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公开(公告)号:CN113388773A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110555869.2
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C21D8/02
Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级高成形性抗氢脆超高强汽车钢及制备方法,该汽车钢钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.20%~0.26%,Mn:2.2%~2.9%,Si:0.5%~2.0%,Al:0.02%~1.5%,Cr:0.20%~0.70%,Mo:0.10~0.60%,Cu:0.10~0.60%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Nb:0.01%~0.15%,V:0~0.15%,Ti:0.01%~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括:冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;本发明制备的1.5GPa级增强成形性抗氢脆的超高强汽车钢板屈服强度为1100~1350MPa,抗拉强度1470~1650MPa,A80断后伸长率≥7.0%,扩孔率≥35%。
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公开(公告)号:CN112095047A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010929414.8
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58 , C23C2/06 , C23C2/40 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C21D9/52
Abstract: 本发明公开焊接性能优良的冷轧热浸镀锌DH780钢及其制备方法。钢中含有C:0.10%~0.17%,Mn:1.0%~2.4%,Si:0.2%~0.7%,Al:0.02%~0.8%,Cr:0.02%~0.60%,Mo:0.03%~0.5%,Ni:0.02%~0.4%,P≤0.03%,S≤0.03%,Nb≤0.04%,Ti≤0.04%,且Si+Al:0.5%~1.5%,余量为铁和不可避免的杂质,铸坯入炉温度400~650℃,加热温度1150~1250℃,开轧温度1030~1150℃,终轧温度880℃,卷取温度500~700℃,退火温度780~880℃,退火时间30~300s,镀锌温度为450~470℃;成品钢板抗拉强度780~890MPa,A8020%~25%,生产的钢板塑性、焊接性能优良。
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公开(公告)号:CN112048681A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010928571.7
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种980MPa级高成形性冷轧DH钢及其制备方法。钢中含有C:0.16%~0.23%,Mn:1.8%~2.8%,Si:0.3%~1.5%,Al:0.02%~1.2%,Mo:0.02%~0.50%,Cr:0.02%~0.70%,P≤0.01%,S≤0.01%,Nb≤0.05%,Ti≤0.04%,余量为铁和不可避免的杂质。连铸坯加热温度1150~1300℃,开轧温度1000~1150℃,终轧温度≥880℃,卷取温度500~700℃;冷轧压下率40%~80%;退火温度760~880℃,退火时间10~600s,缓冷出口温度660~760℃,快速冷却速率>20℃/s,过时效温度350~450℃,过时效时间30~3600s;光整延伸率0.3%~0.7%。钢板抗拉强度980~1100MPa,A80 16%~20%,扩孔性能优良。
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公开(公告)号:CN112048680A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010928528.0
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种合金化热镀锌DH980钢及其制备方法。钢中含有,C:0.16%~0.23%,Mn:1.5%~2.5%,Si:0.2%~0.9%,Al:0.02%~0.9%,Cr:0.02%~0.70%,P≤0.01%,S≤0.01%,Nb≤0.05%,V≤0.05%,Ti≤0.05%,且Si+Al:0.6%~1.5%,其余为铁和不可避免的杂质。铸坯加热温度1150~1300℃,开轧温度1000~1150℃,终轧温度≥880℃,卷取温度500~700℃;冷轧压下率为40%~80%;退火温度760~880℃,退火时间30~300s,镀锌温度450~470℃,合金化温度470~530℃,合金化保温时间5~60s。成品钢板抗拉强度为980~1100MPa,高周期疲劳极限强度≥370MPa。扩孔性能优异。
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公开(公告)号:CN111979488A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010928561.3
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C23C2/06 , C23C2/40 , C21D8/02 , C21D1/26
Abstract: 本发明公开一种780MPa级合金化热镀锌DH钢及其制备方法。钢中含有,C:0.11%~0.17%,Mn:1.4%~2.4%,Si:0.15%~0.60%,Al:0.02%~1.0%,Mo:0.20%~0.70%,P≤0.03%,S≤0.03%,B≤0.005%,V≤0.05%,Ti≤0.05%,余量为铁和不可避免的杂质。铸坯加热温度1170~1280℃,开轧温度1020~1140℃,终轧温度≥910℃,卷取温度550~700℃;冷轧压下率40%~80%;退火温度770~870℃,退火时间30~300s,镀锌温度450~470℃,合金化温度470~530℃,保温时间5~60s。成品钢板A50 20%~25%,扩孔率≥25%,满足汽车用钢的高成形性和高扩孔性能的要求。
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公开(公告)号:CN111945075A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010929385.5
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种590MPa级高扩孔性能合金化热镀锌DH钢及其制备方法。钢中含有C:0.09%~0.15%,Mn:1.0%~2.0%,Si:0.1%~0.5%,Al:0.02%~0.6%,Mo:0.02%~0.4%,P≤0.03%,S≤0.03%,B≤0.003%,Ti≤0.03%,余量为铁和不可避免的杂质。铸坯入加热温度1200~1280℃,开轧温度1080~1160℃,终轧温度≥930℃,卷取温度600~700℃;冷轧压下率为50%~85%;退火温度760~860℃,退火时间30~300s,缓冷出口温度670~710℃,快速冷却速率>20℃/s,镀锌温度450~470℃,合金化温度480~530℃,保温时间为5~60s;光整延伸率0.2%~0.6%。成品钢板A5030%~35%,扩孔率≥60%。
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公开(公告)号:CN110724877A
公开(公告)日:2020-01-24
申请号:CN201911042660.5
申请日:2019-10-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D1/26
Abstract: 本发明属于汽车用钢制造领域,尤其涉及一种汽车用1180MPa级高塑性贝氏体复相钢板及其制备方法。按重量百分比计,包括如下组分:C:0.03%~0.20%,Si:0.05%~1.50%,Mn:0.5%~2.5%,P≤0.05%,S≤0.05%,Nb:0.01%~0.04%,Ti:0.01%~0.04%,V:0.01%~0.15%,Al:0.015%~1.50%,可替代成分,以重量百分比计含有:Cr:0%~2.0%,Mo:0~0.5%,Cu:0.05%~0.50%,余量为Fe和不可避免的杂质。制备步骤包括:转炉冶炼,中薄板坯连铸,热连轧,酸洗冷轧和连续退火。本发明钢材化学成分以C、Si、Mn为主要元素,C含量低于0.25,合金成本降低,采用转炉冶炼—中薄板坯连铸连轧—酸洗冷轧—连续退火的生产工艺,简化生产工艺,成本低,不需添加新的生产设备,生产工艺稳定,所得材料具有高屈服、高抗拉、高延伸的力能表征。
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