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公开(公告)号：CN107165199A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710553743.5
申请日：2017-07-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/16
CPC classification number: E02D29/16 , E02D2250/003
Abstract: 本发明公开了一种采用充气囊预留注浆孔的结构。它的气囊固定于主体结构的施工缝处围护结构的凹槽上；防粘结剂涂覆于靠近主体结构一侧的气囊外表面，强粘结剂涂覆于远离主体结构一侧的气囊外表面，远离主体结构一侧的气囊通过强粘结剂固定于围护结构或围护结构的防水材料层上；主体结构混凝土浇筑于气囊周围；待主体结构混凝土凝固，当气囊中气体被抽出、且气囊与主体结构混凝土之间的缝隙有水注入时，涂覆防粘结剂的气囊与主体结构混凝土分离、且收缩聚拢于涂覆强粘结剂的气囊一侧，空腔位于主体结构混凝土和气囊之间；气囊直径与注浆管直径相等。具有注浆效果较好、成本较低的优点。本发明还公开了一种采用充气囊预留注浆孔的结构的注浆方法。
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公开(公告)号：CN210031600U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920470198.8
申请日：2019-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种具有碰撞缓冲作用的限高架，它包括左右两个互相对称的两个混凝土基座(1)，每个所述的混凝土基座(1)上方设置有立柱(2)，每个所述的立柱(2)通过柱脚(2.1)固接在所述的混凝土基座(1)上，所述的立柱(2)上设置有立柱凸起(2.2)，套环(3)套在的立柱(2)上，所述的套环(3)通过立柱凸起(2.2)固定在所述的立柱(2)上，套环(3)通过一侧设置的第二连接件(3.1)与横杆(4)固定；它克服了现有技术中行驶中的车辆与门式刚架碰撞后的瞬时冲量过大，导致车身发生严重挤压变形的缺点，具有通过成对设置的限位块设置的限位块角度控制可转动横杆的开启空间，避免发生恶意通行的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219909058U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320813696.4
申请日：2023-04-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01C1/04 , E02D29/05 , E02D17/04 , E21D9/14 , E21D11/14 , E21D11/18 , E21D11/10 , E21D20/00
Abstract: 本实用新型公开了一种分离岛式地铁车站结构，涉及轨道交通工程车站领域。它包括城市道路、两个明挖车站主体结构和上下两层暗挖通道，城市道路中间为高架桥；明挖车站主体结构由上到下依次设置有站厅层、设备层和站台层；站台层内有分离岛式站台；两个站厅层之间通过上层暗挖通道连通，两个站台层之间通过下层暗挖通道连通；每层暗挖通道包括多个间隔布置的连接通道；高架桥的高架桥桥桩位于相邻两个连接通道之间；本实用新型可有效利用城市狭窄空地新建车站，在不中断城市道路车辆通行的基础上，有效保护周边建筑物和城市道路的安全；建成后的分离岛式车站结构功能齐全，客流路线清晰易辨识，乘坐便捷度较高。
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公开(公告)号：CN210564251U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920694430.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E06B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁站出入口弧形挡水槛，它包括预设在出入口底板上的凹槽、位于凹槽内的弧形挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽两侧的左钢板和右钢板，左钢板一侧为背水侧，右钢板一侧为迎水侧；左钢板和右钢板均向凹槽侧悬挑布置，左钢板与弧形挡水板的芯轴铰接；弧形挡水板的外边设置有与右钢板匹配的延长板。本实用新型遵循了简易方便的原则，实现了实现洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观。
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公开(公告)号：CN206608184U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720224323.8
申请日：2017-03-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种Z字形联络通道结构，其特征在于：在地铁上下行隧道设置有左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)，左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)与隧道之间通过喇叭口的连接，所述的左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)之间通过斜通道(3)连接，所述的左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)与隧道连接处分别设变形缝(5)，所述的左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)与所述的斜通道(3)连接处均设置有洞门环梁(6)；它克服了现有技术中受地面环境条件制约，很难在地面施做明挖竖井的缺点，具有竖井内施工联络通道结构体大大减少投资，缩短工期的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210916974U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920697261.1
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥建分离预留高架车站结构，包括近期桥架结构和远期桥建分离高架车站结构；轨行区顶部的两侧分别设有预制站台板，车站主体顶部设置现浇站台板，预制站台板的边缘设有预制站台板企口，现浇站台板的边缘设有现浇站台板企口，预制站台板企口和现浇站台板企口拼接。本实用新型很好地解决了近期结构和远期施工在空间上无法有效隔离的问题。能够适应规划站位的近远期客流密度变化较大的形势，二次施工时不影响既有运营线路的通行；同时可以避免远期线网规划调整造成的经济损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210561967U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920898255.2
申请日：2019-06-14
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及江河堤岸工程领域和道路工程技术领域，公开了一种提高既有河堤防洪标准的通道结构，包括沿防洪堤堤面线路方向敷设在其上的通道结构本体，通道结构本体的横截面为箱型，通道结构本体包括底板、顶板和两侧的侧墙，底板铺在防洪堤堤面上，通道结构本体两端为敞口段，位于通道结构本体两端敞口段的侧墙均相对顶板纵向延伸，位于通道结构本体两端敞口段的底板均向外通过纵坡爬升，至底板纵向端部的底板顶面线与侧墙的侧墙顶面线等高。本实用新型提高既有河堤防洪标准的通道结构，有效减小了原有挡墙的新增竖向荷载和水平荷载作用，且施工风险小，整体稳定性好。
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公开(公告)号：CN206941656U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720821659.2
申请日：2017-07-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种采用充气囊预留注浆孔的结构，涉及市政地下工程施工技术领域。它的充气气囊固定于主体结构的施工缝处围护结构的凹槽上；防粘结剂层涂覆于靠近主体结构一侧的气囊外表面，强粘结剂层涂覆于远离主体结构一侧的气囊外表面，远离主体结构一侧的气囊通过强粘结剂层固定于围护结构或围护结构的防水材料层上；主体结构混凝土浇筑于气囊周围；空腔位于主体结构混凝土和气囊之间；气囊直径与注浆管直径相等；气囊为高强度气囊。克服了现有技术预留注浆管上的注浆孔在主体结构混凝土浇筑时易被混凝土浆液堵塞，无法达到堵漏效果的缺点；具有注浆效果较好、成本较低的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208934713U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201820508743.3
申请日：2018-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下工程洞门加固结构，包括顶部钢板、底部钢板、H型钢，顶部钢板、底部钢板位于门洞需要设置门框梁的位置，H型钢位于门洞左右两侧分别与顶部钢板、底部钢板焊接，混凝土浇灌于顶部钢板、底部钢板与H型钢间，顶部钢板、底部钢板均设有两行矩形开槽，H型钢中间腹板设有圆孔。该实用新型克服了现有技术中地下洞门结构梁柱尺寸截面受限，承载力不足从而存在安全隐患的问题，提供了一种安全牢固，占用空间小的新型洞门结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206503619U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720108627.8
申请日：2017-02-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种深埋盾构隧道充填注浆的布置结构，其特征在于：在地面上等间距钻有第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)，所述的第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)相间布置，在第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)上均预先跟有钢套管(3)，所述的钢套管(3)伸入到位于地面以下的盾构管片(4)的管壁中，在所述的钢套管(3)内下放套管(5)，在所述的套管(5)的尾部内安装有注浆塞(5.1)，注浆管(6)伸入到所述的套管(5)内，且尾部伸入至盾构管片(4)内；它克服了现有技术中土体流入隧道内，易引起地面塌陷事故的缺点，具有止水与防漏砂效果好，并可替换钢套管，减小工程费用的优点。
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