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公开(公告)号：CN102092557A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010616417.2
申请日：2010-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种方便操作的车门行李箱盖共用输送装置，用于解决输送装置不便于人工操作且一种输送装置只对应一种工件的问题。其技术方案是：它包括底架和固定在底架上的支撑架，支撑架上设有输送带和挡料板，改进后底架上设有举升气缸，举升气缸杆固接支撑架，输送带包括固定输送带和升降输送带，支撑架处设有输送带升降气缸，输送带升降气缸杆固接升降输送带。本发明既可以将工人取放工件的操作高度降低，大大减轻了工人的劳动强度，有利于提高生产效率；通过切换输送带升降气缸，可以实现一台输送设备适用于车门和行李箱盖两种工件的输送，克服了频繁更换输送设备所造成的工时浪费和生产效率低下，同时可以节省生产场地占用空间，降低工装成本。
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公开(公告)号：CN202428286U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120372854.4
申请日：2011-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B24B19/00
Abstract: 一种移动式焊钳电极帽修磨装置，构成中包括修磨刀、传动机构、电机和电机角度调整机构，所述修磨刀安装在传动机构一端，所述传动机构外壳与电机固定连接，所述电机输出轴与传动机构对应轴联接，所述电机角度调整机构由转动轴、连接座、转动手柄和锁止机构组成，所述转动轴固定在连接座右侧面上端，所述连接座前侧面上端固定安装转动手柄，左侧面下端与传动机构外壳固定连接，所述锁止机构安装在转动轴上。本实用新型实现了焊钳上、下两电极帽同步快速修磨，避免了电极帽频繁拆卸引起的电极臂损伤漏水，并可实现对倾斜布置焊钳电极帽的修磨；采用可移动结构，使焊装线上所有焊钳电极帽得以修磨，提高了设备检修效率，降低了操作工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN202343417U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120423347.9
申请日：2011-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B05C17/005 , B05C17/00 , B26D1/547
Abstract: 本实用新型涉及一种对压胶进行挤压的设备，尤其涉及一种兼具挤胶、切胶的自动打胶切胶机。其包括支撑框架（1）、固定在支撑框架（1）上的出胶气缸（2），该出胶气缸（2）的气缸杆通过对固定在出胶气缸（2）下方储胶桶（3）内压胶的顶推，使压胶由储胶桶（3）下方的出胶口挤出，在支撑框架（1）上固定设有对出胶口挤出的压胶进行割断的切胶装置。采用上述方案，在实现挤胶、切胶的连续动作的同时，能够确保每次切胶的切胶量相等，减少了人员工作强度，提高了工作效率，能够较好的应用在车型压胶的量取、切割中。
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公开(公告)号：CN202080692U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201020692170.8
申请日：2010-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车车门行李箱盖共用输送装置，用于解决现有输送装置只适用于输送一种工件问题。它包括底座、输送机构和挡料机构，改进后，输送机构为从左至右依次设置的第一至第四输送带，挡料机构为从左至右依次设置的第一至第四挡料板，底座上部设有支座，支座上设有第一升降气缸、第二升降气缸，其中第一升降气缸杆固接第二输送带，第二升降气缸杆固接第三输送带。本实用新型设置了两套输送单元，通过气缸动作可以使输送状态快速切换，实现一台输送设备适用于两种工件的输送，避免了频繁更换输送设备所造成的工时浪费和生产效率低下，同时可以节省生产场地占用空间，降低工装成本。
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公开(公告)号：CN202278296U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120369400.1
申请日：2011-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种焊接装置，尤其涉及一种对制件的多个成直线设置的焊点进行焊接的自动点焊机。其包括定位设置在底板（2）上的支架（1），设置在支架（1）上方的焊接支架（3）及焊接感应装置。通过焊接支架带动焊钳在支架上进行直线运动，在该运动过程中，通过焊接感应装置对焊钳于焊点的焊接位置进行感应，以启动焊钳于此位置对制件的焊点进行焊接，实现了制件上焊点焊接工序的自动化，在减小焊接劳动强度的同时，提高了焊接效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202507275U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201120483578.9
申请日：2011-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动搬运装置，整体外形为倒J形，包括固定设置的安装平台及固联于安装平台上的动作部分，动作部分包括分别具有自动控制功能且依次相联的旋转机构、Y向伸缩机构、Z向伸缩机构、抓手机构，其中旋转机构与安装平台固联。本实用新型使用时的全部搬运过程，由PLC系统控制气缸的传动、旋转与限位，气缸带动装置中的零部件准确快速的完成物体的搬移、提升和放置，在生产实践中节省了人力，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。本实用新型适用于对生产线上大批量零部件的搬运，实现自动操控。
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公开(公告)号：CN203254046U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320151641.8
申请日：2013-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种可变换方位的全自动气体保护焊机，属于焊接技术领域，它包括底座、气体保护焊机、焊枪位置调节机构和焊枪旋转机构，所述气体保护焊机的焊枪依次经焊枪旋转机构和焊枪位置调节机构与底座连接。本实用新型利用位置调节机构对焊枪的空间位置进行调节，同时利用焊枪旋转机构调整焊枪角度，实现了全方位自动焊接。该焊机结构简单、操作方便，不仅降低了工人的劳动强度，避免了焊接烟尘对操作者呼吸系统造成的伤害，而且制造成本低，焊接质量好、效率高，适于各种规模的机械制造企业使用。
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公开(公告)号：CN203140961U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320087598.3
申请日：2013-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种自动点焊装置，用于解决薄板类工件焊接问题。它包括点焊机、横向移动机构、纵向移动机构和工作台架，所述工作台架上面设置横向移动机构，在横向移动机构上面对称布置纵向移动机构，在纵向移动机构上面对称安装两台点焊机。本实用新型布置紧凑、操作方便、成本低廉，不仅降低了操作者劳动强度，提高了工作效率，而且保证了工件的焊装质量和精度。
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公开(公告)号：CN202389899U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120477866.3
申请日：2011-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G25/06
Abstract: 一种旋转顶升装置，用于解决顶升装置功能单一的问题。其技术方案是：它由自下而上设置的旋转基座部分、顶升部分、工件支架部分组成，所述旋转基座包括底座、旋转气缸、导向轮和顶升支撑板,所述旋转气缸位于底座上,顶升支撑板固定在旋转气缸之上，所述导向轮均布在旋转气缸周边,各导向轮触接顶升支撑板底面。本实用新型针的特点如下：1降低员工劳动强度，提高生产效率；2采用气缸托送，保证旋转顶升装置的准确性和可靠性；3.两个工件支架，可以实现对不同制件顶升，也可以通过调整支架实现一个较大制件顶升；4.可方便的与生产线PLC连接，实现了自动化高效率生产。
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