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公开(公告)号：CN101307713A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810099573.9
申请日：2008-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/027 , F01N3/035 , F01N2240/16 , F01N2560/025 , F01N2560/07 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , Y02T10/47
Abstract: 一种电加热微粒过滤器重启动策略。提供一种控制微粒过滤器再生的控制系统。该系统大体上包括估计微粒过滤器中微粒物质的燃烧传播状态的传播模块。再生模块根据传播状态控制流向微粒过滤器的电流以重启动再生。
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公开(公告)号：CN101307708A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810099569.2
申请日：2008-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/024 , F01N3/0814 , F01N3/2013 , F01N9/00 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2430/06 , F02D2200/0802 , Y02A50/2322 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 提供准零尾气排放车型的废气结构。一种系统可以包括位于废气流动路径上的碳氢化合物(HC)吸收器和位于废气流动路径上HC吸收器下游的电热催化剂(EHC)。
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公开(公告)号：CN101270705A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810087372.7
申请日：2008-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/089
Abstract: 本发明公开了一种使用燃料箱坡度通气阀的蒸气辅助冷启动架构。其中，提供了一种用于燃料箱的蒸气燃料回收系统。该蒸气回收系统包括：收集从燃料箱排出的蒸气燃料的罐；控制蒸气燃料从燃料箱通向罐的通气阀；和设置在罐和通气阀之间的通气旁路，其在燃料箱中的燃料液位为满时控制蒸气燃料从燃料箱流向车载回收罐。该旁路包括旁路阀和至少一个孔。
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公开(公告)号：CN101245723A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810005492.8
申请日：2008-02-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/027
CPC classification number: B01D46/0063 , B01D46/2451 , B01D2046/2492 , B01D2279/30 , F01N3/027 , F01N3/035 , F01N13/0097
Abstract: 一种排气系统包括布置在发动机下游的微粒过滤器(PF)。PF过滤来自发动机的排气中的微粒。加热元件加热PF中的微粒物质。催化剂载体或流动转换器布置在所述加热元件的上游。在由加热元件接收之前，催化剂载体氧化排气。在由加热元件接收之前，流动转换器将紊流排气流动转换为层流排气流动。
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公开(公告)号：CN101070770A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200710088945.3
申请日：2007-03-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/027
CPC classification number: F01N3/027 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N2240/16 , Y02T10/47
Abstract: 提供一种处理由发动机产生的废气的排气系统。该系统包括：过滤来自废气的微粒的微粒过滤器(PF)，其中PF的上游端接收来自发动机的废气；和电阻材料栅格，该电阻材料栅格应用到PF外部上游表面并选择性地加热穿过栅格的废气以启动PF中微粒的燃烧。
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公开(公告)号：CN1920267A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610121601.3
申请日：2006-08-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/027
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0222 , F01N3/0231 , F01N3/027 , F01N13/009 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种处理发动机所生废气的排气系统包含一个柴油颗粒过滤器(DPF)，它置于发动机的下游并从废气中滤出颗粒。一个电热器置于DPF的上游，并在废气经过时对其加热以引发废气内颗粒的燃烧，颗粒燃烧所产生的热量引起DPF内颗粒的燃烧。
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公开(公告)号：CN101306685B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200810099570.5
申请日：2008-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/445 , B60L2240/445 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W30/192 , B60W2510/0676 , B60W2510/24 , B60W2550/12 , B60W2710/0688 , F01N3/2013 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2240/16 , F02D41/0235 , F02D41/064 , F02D2200/0802 , F02N11/0818 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明涉及采用电热催化剂的混合冷起动策略。提供一种操作发动机控制系统的方法包括产生发动机起动信号、确定是否存在冷起动条件、根据所述冷起动条件激活电热催化剂、确定所述电热催化剂的温度；以及根据发动机起动信号和电热催化剂温度选择性起动发动机。
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公开(公告)号：CN101311506B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810099566.9
申请日：2008-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/48 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W30/188 , B60Y2300/476 , F01N3/00 , F01N3/027 , F01N9/002 , F01N11/005 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F02B37/00 , F02D41/029 , F02D41/062 , F02N11/0829 , F02N2200/026 , Y02T10/47 , Y02T10/48 , Y02T10/6221
Abstract: 提供了一种用于控制混合动力车辆的微粒过滤器的再生的控制系统。该系统通常包括再生模块，其控制微粒过滤器的电流，以开始再生。发动机控制模块基于所述微粒过滤器的电流的控制来控制混合动力车辆的发动机的运行。
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公开(公告)号：CN101307712B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810099572.4
申请日：2008-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N9/002 , F01N2240/16 , F01N2560/025 , F01N2560/07 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 电加热微粒过滤器制备方法和系统。提供一种控制微粒过滤器再生的控制系统。该系统大体上包括控制向穿过微粒过滤器的废气中喷射燃料的燃料控制模块。再生模块控制流向微粒过滤器的电流以在已经向废气中喷射燃料之后启动再生。
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