公开(公告)号：CN119659763A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411306587.9

申请日：2024-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋元基 ,  李在承 ,  崔炯植 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  申重贤 ,  赵善炯

IPC: B62D25/04

Abstract: 本发明涉及一种车身的侧部结构，包括：中柱，具有支撑支撑件的中柱安装部；以及中柱支架，该中柱支架形成有中柱支架安装部以支撑支撑件，并且中柱支架连接到中柱。

公开(公告)号：CN118896116A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202311004842.X

申请日：2023-08-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代坦迪斯株式会社

Inventor： 禹桢薰 ,  李大熙 ,  张洪轼 ,  徐真锡 ,  金惠敬 ,  李宽雨 ,  崔镇旭 ,  柳淹锡 ,  白仁杰 ,  尹基荣 ,  张溶成 ,  金讚主

IPC: F16C29/02 ,  F16C33/10

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的轴承装置，包括：主体单元，安装在轨道结构中的安装区域上，主体单元被构造成使得安装区域形成在与第二轨道结合的第一轨道上，其中第一轨道沿着第二轨道滑动；第一形状单元，从主体单元的上表面突出并与第二轨道接触，第一形状单元被构造成减缓沿第一方向传递到主体单元的振动；以及第二形状单元，从主体单元的侧表面突出并与第二轨道接触，第二形状单元被构造成减缓沿第二方向传递到主体单元的振动。

公开(公告)号：CN118528932A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202311580064.9

申请日：2023-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代坦迪斯株式会社

Inventor： 朴国武 ,  郑东佑 ,  姜东昊 ,  俞廷相 ,  金荥柱 ,  金亨钟 ,  郑丞玟 ,  李承永 ,  孙秉禛 ,  刘汉守 ,  车孝摄 ,  宋永圭 ,  金润仓 ,  崔载式 ,  李大熙 ,  崔秉龙 ,  罗善彩 ,  朴相度 ,  金殷秀 ,  张溶成 ,  柳淹锡 ,  李承影 ,  崔镇旭

IPC: B60R11/02 ,  B60N2/75 ,  H02J50/10 ,  B60Q3/20 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种用于无线电子设备的安装和拆卸装置，其包括：一对夹持翼，其彼此对称布置并配置为按压无线电子设备的两侧；夹持翼调节装置，其配置为利用驱动电机的驱动力来施加力以调节夹持翼之间的间隙；升降实施装置，其配置为在夹持翼分开预定的参考间隙或更大的情况下，与夹持翼调节装置联动以向上提升无线电子设备；下部壳体，其包裹夹持翼、夹持翼调节装置和升降实施装置的下侧；以及上部壳体，其接合至下部壳体的上侧并配置为使得无线电子设备在上下方向穿过。

公开(公告)号：CN118528931A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202310982787.5

申请日：2023-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李玧知 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  宋志贤 ,  李尚宪

IPC: B60R11/02 ,  B60K35/53 ,  B60K35/81

Abstract: 一种车载视频系统及其控制方法以及计算机可读存储介质，包括：显示器，设置在车辆的内表面并且被配置为通过接收视频信号来显示画面；传动单元，相对于车辆设置在显示器的内侧并且被配置为在车辆内沿着固定至车辆的地板的固定构件在车辆的前后方向或左右方向上滑动；以及控制器，被配置为确定在前后方向或左右方向上滑动的传动单元的移动方向和移动位置，并且基于传动单元的移动方向和移动位置，根据传动单元的移动路径控制显示器和传动单元转换显示器的画面。

公开(公告)号：CN115593197A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210112340.8

申请日：2022-01-29

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR)

Inventor： 李在承 ,  李大熙 ,  韩胜植 ,  南容铉 ,  任忠植

IPC: B60J5/04 ,  E05D3/18 ,  E05F15/60

Abstract: 一种车辆的门铰接装置，可以包括：轨道板，所述轨道板设置在车身的与所述车辆的门的端部部分相对应的一侧上并且形成有在所述车辆的宽度方向上的轨道；铰接滑动单元，所述铰接滑动单元包括设置在所述轨道上的滑块支架并包括设置在所述门上的门铰接支架，其中，所述滑块支架包括引导槽，所述引导槽沿所述滑块支架的对角线方向形成，并且所述滑块支架和所述门铰接支架通过铰接轴彼此枢轴地联接；以及致动器，所述致动器具有滚子，所述滚子配置成在杆处沿着所述引导槽滚动，使得所述滑块支架沿着所述轨道移动。

公开(公告)号：CN114976590A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202111546318.6

申请日：2021-12-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  弘益大学产学合作团

Inventor： 孔珞敬 ,  李大熙 ,  李骐泓 ,  朴钟旼 ,  秋昊成 ,  张都映 ,  尹相云

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q1/50

Abstract: 一种单玻璃天线结构，包括设置在车辆上的玻璃以及设置在玻璃的一个表面上以彼此相邻的多个单极天线单元。每个单极天线单元包括沿玻璃的第一方向延伸的传输线以及沿着传输线定位的至少一个单极装置。

公开(公告)号：CN119659773A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411299674.6

申请日：2024-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋元基 ,  朱龙培 ,  申重贤 ,  李在承 ,  李桢硕 ,  孙秉禛 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  许哲希 ,  崔炯植

IPC: B62D27/06 ,  B62D25/04 ,  B62D25/08 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构，包括：前车身模块，包括固定至下车身的前部的固定部；后车身模块，包括可拆卸地结合至下车身的后部和前车身模块的后部的可变部，后车身模块具有预定形状；固定部连接件，配置在前车身模块的后边缘和下车身的后部；可变部连接件，配置在后车身模块的前边缘和后下部，并且与固定部连接件连接；以及连接件安装加强单元，配置在设置于后车身模块的后部两侧的后柱组件的下部内侧，并且与可变部连接件连接。

公开(公告)号：CN117885635A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310659050.X

申请日：2023-06-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 车东垠 ,  金韩泉 ,  李泰炅 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  李濬丘 ,  李尚宪

IPC: B60P7/13 ,  B60P3/00 ,  B60P1/64 ,  B62D7/14

Abstract: 一种构造为用于能交换集装箱的车辆，包括：主框架，该主框架包括在车辆的前/后方向上间隔开的一对驱动模块以及在车辆的前/后方向上延伸以连接这一对驱动模块的连接部分，使得在一对驱动模块之间形成联接空间；集装箱模块，选择性地插入到主框架的联接空间中；以及联接部分，构造为当集装箱模块插入到主框架的联接空间中时，将主框架和集装箱彼此联接，其中，驱动部分操作并使主框架移动，使得集装箱模块插入到主框架的联接空间中。

公开(公告)号：CN117329588A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202211506616.7

申请日：2022-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 韩光玉 ,  申基荣 ,  姜守娟 ,  权东浩 ,  金明会 ,  李大熙 ,  康仁在 ,  朴泰用 ,  柳在春

IPC: F24F1/0003 ,  F24F1/0063 ,  F25B41/42 ,  F24F13/30 ,  F24F13/22 ,  F24F1/0093 ,  F24F1/0014 ,  F24F11/84

Abstract: 本公开涉及一种空调系统，该空调系统设置有集成热交换器。空调系统通过集成热交换器产生热风或冷风，该集成热交换器通过循环冷却剂来调节空调空气的温度，从而确保冷却和加热效率。空调系统通过在集成热交换器中循环的冷却剂来调节温度，从而省去了用于调节空调空气温度的温度调节门，从而减少了部件的数量并且减小了整体封装的尺寸。

公开(公告)号：CN117284203A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202310703173.9

申请日：2023-06-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  斯摩尔自动汽车模块韩国有限公司

Inventor： 孔珞敬 ,  李大熙 ,  金坰奂 ,  王尚宪 ,  洪元植 ,  申炯荣 ,  任昌焕 ,  赵成慜

IPC: B60R1/28

Abstract: 本公开涉及一种设置在车身的面板上的摄像机监控系统(CMS)。壳体设置在车身上。可移动壳体沿壳体可移动。CMS摄像机设置在可移动壳体的一端上。电机部件提供驱动力，可移动壳体通过该驱动力沿壳体移动。透明部件设置在壳体上，并且当可移动壳体缩回到壳体中时位于面向CMS摄像机的区域。控制器控制电机部件的驱动量并且控制CMS摄像机的打开/关闭。