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公开(公告)号：CN115603433A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210399527.0
申请日：2022-04-15
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
摘要： 本发明公开一种充电装置，该充电装置的实施例包括：功率因数校正(PFC)电路，包括第一电感器、第二电感器和第三电感器以及分别连接到第一电感器、第二电感器和第三电感器的第一开关腿、第二开关腿和第三开关腿；继电器网络，被配置为根据连接到第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子的电网的相位控制第一电感器与第一输入端子之间的连接、第二电感器与第二输入端子之间的连接以及第三电感器与第三输入端子之间的连接，其中继电器网络包括连接在中性点和第三电感器之间的第一继电器；以及电容器，第一端连接到相对于第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子的中性点，第二端接地，其中电容器的第一端比第一继电器更靠近中性点。
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公开(公告)号：CN115596312A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110777136.3
申请日：2021-07-09
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
摘要： 本发明涉及车辆电动尾门开启高度的自动调节方法和系统。该自动调节方法包括：在车辆的电动尾门处于能够开启的状态下，检测电动尾门的开启时间是否达到第一预定开启时间；当检测出电动尾门的开启时间达到第一预定开启时间时，后置摄像机和后置雷达分别采集图像和用户与电动尾门之间的距离；基于图像和用户与电动尾门之间的距离来确定电动尾门的第二预定开启时间并基于第二预定开启时间来确定电动尾门开启停止信号。本发明的车辆电动尾门开启高度的自动调节方法和系统利用车辆上配备的后置摄像机和后置雷达来采集图像和距离数据，由此识别用户大致身高，基于用户大致身高来控制电动尾门的停止位置，提高了不同身高的用户使用电动尾门的便利性。
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公开(公告)号：CN115596306A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210013430.1
申请日：2022-01-06
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
发明人： 李在承
IPC分类号： E05D15/58 , E05F15/603
摘要： 一种车辆的门铰链设备，可以包括：滑动单元，该滑动单元包括滑动主体和主滑块，其中，滑动主体设置在车身的对应于车辆中的门的端部的一侧上，并且主滑块可在车辆的宽度方向上相对于滑动主体移动；以及门铰链支架，与门的端部接合并且该门铰链支架可操作地联接到主滑块。
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公开(公告)号：CN115593523A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210781719.8
申请日：2022-07-04
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
发明人： 朴智雄
摘要： 本发明涉及一种电动车辆的车身加强结构，其包括前纵梁、冷却模块、前备箱杆以及延伸部，前纵梁沿着车身长度方向设置在车身的两侧，冷却模块安装在所述前纵梁上，前备箱杆设置在所述冷却模块的后方，延伸部将所述前备箱杆安装到所述前纵梁，其中前备箱杆的中央与冷却模块的高度方向的中央间隔开。
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公开(公告)号：CN115593509A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210785663.3
申请日：2022-07-04
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
IPC分类号： B62D6/00 , G06V20/58 , B62D133/00
摘要： 本发明涉及车辆及其控制方法。一种示例性车辆包括：摄像机、转向装置以及处理器；所述摄像机安装在车辆中以具有车辆的前方视野；所述处理器配置为：基于由摄像机获得的图像数据确定道路是否具有横向方向上的倾斜度，并且响应于确定出道路具有横向方向上的倾斜度来控制转向装置补偿横向方向上的倾斜度。
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公开(公告)号：CN115593221A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210262991.5
申请日：2022-03-17
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
IPC分类号： B60K17/06
摘要： 本发明提出一种用于车辆的变速器悬置，其中改进变速器悬置的组件中与单个桥接件一体地形成的上嵌件和下嵌件的结构，以减小变速器悬置的左右方向(即，Y方向)静态刚度。加强变速器悬置的前后方向(即，X方向)强度和上下方向(即，Z方向)静态刚度，从而可以有效地控制变速器的俯仰运动和垂直弹跳行为。因此，最小化由变速器的侧倾运动引起的轰鸣声，从而提高NVH性能并满足驾驶性能。
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公开(公告)号：CN115602996A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210564193.8
申请日：2022-05-23
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
IPC分类号： H01M50/449 , H01M50/431 , H01M50/403 , H01M10/0525
摘要： 本公开提供一种锂二次电池的隔膜的制造方法，该隔膜插设在锂二次电池的正极和负极之间，该方法包括：准备隔膜基板；通过将包含陶瓷材料的第一涂布溶液涂覆到隔膜基板的表面来形成陶瓷涂层；以及通过将包含金属化合物的第二涂布溶液涂覆到陶瓷涂层的上表面的不与正极和负极接触的边缘部分来形成散射X射线的反应层。
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公开(公告)号：CN115593193A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210507962.0
申请日：2022-05-11
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR) , 株式会社利富高韩国(KR)
IPC分类号： B60J1/20
摘要： 一种安装在车辆门板上的用于门帘的挂钩组件，该挂钩组件包括穿过形成在门板中的通孔安装的钩体，以及上端铰接于钩体的上部的钩销，其中，在钩销的上部完全插入钩体中的状态下，钩体的一部分处于张开状态并且钩体锁定至通孔的周边，使得钩体紧固至通孔。
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公开(公告)号：CN115593148A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210735332.9
申请日：2022-06-27
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR) , 现代威亚株式会社(KR)
摘要： 本发明涉及一种轮毂内置式驱动桥。所述轮毂内置式驱动桥包括一个轮毂壳体，所述轮毂壳体同时承担等速万向节的外圈的作用和车轮轮毂的作用，其中车外侧等速万向节中心位于轮毂壳体的完整长度内，并且维持这样的结构，其中无论传动轴1是否旋转，轴承壳体和防护罩组装环部(包括防护罩)都不旋转，从而可以改善性能、增强耐久性并且可以使噪音最小化。
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公开(公告)号：CN115603842A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210729488.6
申请日：2022-06-24
申请人： 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
发明人： 成志薰
摘要： 一种车辆及其控制方法，该车辆包括：多个广播接收天线；扬声器；以及音频视频导航(AVN)装置，电连接到多个广播接收天线和扬声器，其中，AVN装置被配置为从多个广播接收天线接收多个不同频率的广播信号，合成不同频率的广播信号，并且将经合成的广播信号提供给扬声器，以输出对应于经合成的广播信号的声音。
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