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公开(公告)号:CN115593221A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202210262991.5
申请日:2022-03-17
申请人: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
IPC分类号: B60K17/06
摘要: 本发明提出一种用于车辆的变速器悬置,其中改进变速器悬置的组件中与单个桥接件一体地形成的上嵌件和下嵌件的结构,以减小变速器悬置的左右方向(即,Y方向)静态刚度。加强变速器悬置的前后方向(即,X方向)强度和上下方向(即,Z方向)静态刚度,从而可以有效地控制变速器的俯仰运动和垂直弹跳行为。因此,最小化由变速器的侧倾运动引起的轰鸣声,从而提高NVH性能并满足驾驶性能。