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公开(公告)号：CN119018025A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311569609.6
申请日：2023-11-23
IPC: B60N2/75
Abstract: 公开了一种位于导轨结构中的导轨锁定装置，该导轨结构具有设置在第一导轨或第二导轨中的安装区域。该第一导轨和该第二导轨彼此联接，并且该第一导轨可沿该第二导轨滑动。特别地，导轨锁定装置包括：移动盖部，该移动盖部安装在安装区域中；以及锁定部，该锁定部在其中卷绕从安装区域延伸的移动盖部并且被构造成选择性地限制该移动盖部的抽出，以暂时固定朝第二导轨的前部或后部滑动的第一导轨的位置。
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公开(公告)号：CN118896116A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311004842.X
申请日：2023-08-10
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的轴承装置，包括：主体单元，安装在轨道结构中的安装区域上，主体单元被构造成使得安装区域形成在与第二轨道结合的第一轨道上，其中第一轨道沿着第二轨道滑动；第一形状单元，从主体单元的上表面突出并与第二轨道接触，第一形状单元被构造成减缓沿第一方向传递到主体单元的振动；以及第二形状单元，从主体单元的侧表面突出并与第二轨道接触，第二形状单元被构造成减缓沿第二方向传递到主体单元的振动。
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公开(公告)号：CN114435198A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110687630.0
申请日：2021-06-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 利富高(韩国)股份有限公司 , 现代坦迪斯株式会社
Abstract: 一种用于车辆的座椅导轨，包括：导轨间隙盖和缝隙盖，其中导轨间隙盖与移动导轨结合，缝隙盖与导轨间隙盖结合以无论移动导轨如何移动都使固定导轨和移动导轨之间的间隙封闭，从而能够防止异物进入固定导轨。
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公开(公告)号：CN116848016A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202280014357.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 大同 MOVEL 系统株式会社 , 现代坦迪斯株式会社
IPC: B60N2/06
Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅移动装置，其包括：导螺杆，在外周面上形成有外螺纹，并且在车辆的室内空间的底面下部沿着车辆的前后方向布置；驱动马达；蜗杆，通过所述驱动马达旋转驱动；蜗轮，与所述蜗杆啮合旋转；传递齿轮，与所述蜗轮一体旋转；动力传递带，与所述传递齿轮的正齿轮啮合，并以闭合曲线形状形成；移动轮，在内周面上形成有与所述外螺纹啮合的内螺纹，并且通过在外周面上外侧齿轮部与所述动力传递带啮合而旋转驱动并沿着所述导螺杆移动；以及齿轮箱，在内部形成容纳所述蜗杆、所述蜗轮、所述动力传递带以及所述移动轮的容纳空间，并且一部分设置在所述底面下部，另一部分被设置成暴露于所述底面的上部。
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公开(公告)号：CN117022065A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310465704.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 现代坦迪斯株式会社 , 大同 MOVEL 系统株式会社
Abstract: 本发明的实施例提供一种车辆用座椅移动装置。车辆用座椅移动装置包括：导螺杆，在外周面上形成有第一齿部，并且布置在座椅的前后方向上；蜗杆齿轮，由驱动马达旋转驱动；传递齿轮体，与所述蜗杆齿轮啮合并旋转；动力传递带，与所述传递齿轮体啮合；以及螺母部，包括第一螺母部和第二螺母部，在所述第一螺母部的内周表面上形成有与所述第一齿部啮合的第二齿部，所述第二螺母部与所述动力传递带接触，其中，所述第二螺母部由所述动力传递带旋转驱动，与所述第二螺母部连接的所述第一螺母部通过所述第二螺母部的旋转力沿所述导螺杆移动。
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公开(公告)号：CN118991619A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410604630.3
申请日：2024-05-15
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Abstract: 本发明提供一种导轨装置，包括：第一导轨，在两侧具备框架部，在所述框架部的内部具备滑动槽；第二导轨，在两侧对应于所述滑动槽具有引导件，所述引导件可以在联接于所述滑动槽的状态下进行滑动移动；以及弹性构件，联接于所述引导件，由至少一个弹性部构成，该至少一个弹性部接触所述框架部的内壁面以弹性支撑所述第二导轨。
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