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公开(公告)号：CN111169342A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910730164.2
申请日：2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫，所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件，所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧，所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号：CN115431855A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202111462116.3
申请日：2021-12-02
Abstract: 本发明提供一种具有带座垫功能的腿托的车辆座椅，包括：支撑骨架，具有预定高度并安装在地板上；前座垫，具有安装在支撑骨架上的座垫骨架，以便能够向前或向后移动；前排座椅靠背，具有连接到座垫骨架的座椅靠背骨架，以便能够倾动；腿托支撑架，连接到设置在座椅靠背骨架下方的调角器架；腿托架，紧固到腿托支撑架，以便能够向后展开；以及带座垫功能的腿托，安装在腿托架上，并且安装在前排座椅靠背的后部以便能够展开。
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公开(公告)号：CN115412088A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210559884.9
申请日：2022-05-23
IPC: H03K17/96 , H03K17/955 , B60N2/02
Abstract: 本发明公开一种盖式触摸开关结构，该盖式触摸开关结构包括：座壳，嵌入车辆的座椅中并紧固到座椅框架；开关壳，设置在座壳中，开关壳的外表面通过钩联接到座壳；发光单元，设置在开关壳中并堆叠在座椅框架上；以及钮单元，钮单元的一部分设置在开关壳中并堆叠在发光单元上。
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公开(公告)号：CN115402238A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111560671.X
申请日：2021-12-20
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅供电装置及使用该装置的供电方法，其中用于车辆的座椅供电装置包括：弹簧针组件，固定至车辆并电连接到电源；以及分配元件，电连接到弹簧针组件并被构造为从电源向座椅的电子部件供电。用于车辆的座椅供电方法包括以下步骤：将弹簧针组件的壳体安装在车辆的底板上，将壳体电连接到车辆的电池；将导轨安装在底板上，并将弹簧针安装在导轨上使得弹簧针电连接到壳体；以及将用于车辆的座椅安装在导轨上，其中，导轨形成有将弹簧针电连接到座椅的电子部件的分配元件。
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公开(公告)号：CN114763083A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111158804.0
申请日：2021-09-30
Abstract: 本发明提供一种用于提供车辆座椅的疲劳缓解位置的设备。第一闩锁单元安装于后座椅垫使得安装于前座椅靠背的第一撞击件以可锁定的方式被紧固至所述第一闩锁单元；第二闩锁单元安装于后座椅靠背的后表面部分。滑动锁定单元以高度可调的方式安装于布置于后座椅后方的封装面板。第二撞击件设置于滑动锁定单元的前端，从而以可锁定的方式紧固至第二闩锁单元。车辆舱室内的第二排或第三排的座椅可以从初始位置分离，以便像吊床一样固定地位于前座椅与封装面板之间，以提供乘员舒适地休息的疲劳缓解位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117002355A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310008314.5
申请日：2023-01-04
IPC: B60N2/28
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的电机驱动儿童座椅，其能够通过使用转动驱动装置实现儿童座椅的转动调节并且使用倾斜驱动装置实现儿童座椅的倾斜调节，从而更方便于使儿童坐在儿童座椅中并将座椅切换到舒适的姿势。
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公开(公告)号：CN115071597A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110817648.8
申请日：2021-07-20
Abstract: 提供了一种用于车辆座椅导轨的电源和信号传输装置。装置包括被配置为将电力供应到安装在座椅上的电气装置的接触式电源单元和被配置为传递座椅驱动控制信号的接触式信号传输单元。接触式电源单元和接触式信号传输单元直接安装在座椅导轨上。根据本发明，可以省略常规布线或连接器，并且可以防止乘员因布线的暴露而受伤并改善轿厢内部空间的可用性。
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公开(公告)号：CN116215336A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211455262.8
申请日：2022-11-21
Abstract: 本发明涉及车辆座椅单柱组件以及安装在其上的可转动且高度可调节的车辆座椅。在一个方面，驱动部包括安装于下框架的壳体和第一接合部，所述下框架连接到车身，所述第一接合部配置为通过驱动源转动。第二接合部适当地可以包含配置为与所述第一接合部接合的螺纹以及配置为固定到车辆座椅框架的圆柱形主体。连接套筒部就座于所述驱动部，并且具有导螺杆部装配到其中的内部空间。所述连接套筒部配置为响应于转动限制构件的操作而限制转动。
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公开(公告)号：CN114516292A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110789318.2
申请日：2021-07-13
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的头枕位置调节装置，其包括：支柱，安装在座椅靠背框架上；主框架，包括旋转导向孔，插入并安装在支柱上并沿支柱上升或下降；升降装置，安装在主框架和支柱上，并被构造成使主框架沿支柱上升或下降；旋转框架，包括插入支柱内并沿支柱上升或下降的第一端部以及朝向主框架的旋转导向孔延伸的第二端部；旋转装置，安装在旋转框架和主框架的旋转导向孔中，并被构造成使旋转框架沿旋转导向孔旋转；以及头枕框架，组装到旋转框架。
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公开(公告)号：CN112550096B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202010622205.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种车辆用后座椅，该车辆用后座椅包括：靠背框架，通过倾斜器可旋转地连接到座椅支架；以及垫框架，可旋转地安装在座椅支架，并且与靠背框架的倾斜操作联动，以在靠背框架向后倾斜时，通过靠背框架向前旋转移动。根据本发明的车辆用后座椅在座椅靠背的倾斜操作时，座椅垫与座椅靠背联动而座椅垫的角度被调节，从而提供减小乘客的疲劳的最佳姿势，并且在座椅靠背的折叠操作时，座椅垫不联动，因此容易连接到后备箱的空间。
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