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公开(公告)号：CN109236450A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811130419.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种发动机的冷却系统、控制方法及发动机，涉及发动机技术领域。其中冷却系统包括泵源，第一支路的两端分别连接发动机出水口和泵源第一进水口且设置有温度传感器；第二支路的两端分别连接发动机进水口和泵源出水口；旁通支路两端分别与第一支路和第二支路连通且设置有控制阀；控制系统根据温度传感器感应的温度控制控制阀的开闭，以使冷却液选择性地通过旁通支路或发动机。控制方法及发动机采用上述冷却系统。本发明提出的发动机的冷却系统，热车阶段的冷却液不经过发动机，提高热车效率，缩短发动机热车时间；控制方法能够实现自动化控制；发动机的热车效率高，性能更佳。
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公开(公告)号：CN222359626U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421173789.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本申请公开了一种拆装设备，包括底座和移动板，底座上开设有放置槽，连杆体放置在放置槽内后，连杆体的大头切口与放置槽的槽口平齐或高于放置槽的槽口，移动板位于放置槽的槽口且与槽口平行，驱动组件驱动移动板沿垂直于放置槽的槽口的方向运动，以实现连杆盖与连杆体的分离或组合。本申请公开的拆卸设备，通过移动板与驱动组件配合，实现连杆盖的拆卸或装配，代替人工搬抬的方式，有效降低了连杆盖在连杆体上拆卸和装配的人工劳动强度；同时底座上可以设置多个平行布置的放置槽，移动板能够一次对多个连杆体进行连杆盖的拆卸和装配，相对于现有技术中一次仅能对一个连杆盖搬抬以进行连杆盖拆卸和装配方式，提高了效率。
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公开(公告)号：CN219551443U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320063195.9
申请日：2023-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种活塞压缩余隙测量装置，属于发动机技术领域，解决了发动机活塞压缩余隙测量效率低，劳动强度大的问题，包括：支撑座，支撑座底面设有凸台，凸台与待测量发动机的气缸套顶面的环形槽相匹配以使得凸台能够嵌入气缸套顶面的环形槽中，支撑座开设有贯穿其顶面和底面的测量孔；距离测量元件，用于放置在支撑座上表面的测量孔对应位置处以测量支撑座顶面与待测量发动机的活塞顶面之间的距离，采用本实用新型的测量装置工作效率高，降低了测量人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN219061786U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320110769.3
申请日：2023-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气门间隙的调节装置，涉及发动机装配技术领域。该气门间隙的调节装置用于对摇臂组件上安装的用于控制气门间隙的调整螺钉进行调节，调整螺钉上安装有用于将调整螺钉锁紧在气门桥组件上的锁紧螺母，调整螺钉与气门桥组件之间留有气门间隙，气门间隙的调节装置用于将气门间隙调节至预设间隙，气门间隙的调节装置包括支撑件和压力传感器，支撑件置于气门间隙内，支撑件的厚度等于预设间隙，旋拧调整螺钉，以将气门间隙调节至预设间隙。压力传感器嵌入支撑件内，用于检测调整螺钉对支撑件的压力。利用压力传感器实时检测压力值，将锁紧调整螺钉时，调整螺钉与支撑件贴合时的摩擦力量化，快速高效地调节气门间隙。
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公开(公告)号：CN217652974U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221750384.5
申请日：2022-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增压器的进气降噪结构，包括增压器的进气口和与进气口相连接的进气接管，所述增压器的进气口所在端面上设有外环体和内环体，所述进气口位于内环体的径向内侧，所述内环体位于外环体的径向内侧，所述进气接管上设有环状的外连接环和内连接环，所述外连接环与外环体紧密连接，所述内连接环插装在内环体上，所述外环体、外连接环、内环体、内连接环、增压器侧壁与进气接管侧壁组成外腔室，所述内环体、内连接环、进气口和进气接管内管路形成内腔室，所述内连接环和内环体上设有安装后连接贯通外腔室与内腔室的小间隙节流通道。本实用新型具有能降低增压器进气口处噪音、结构简单、安装方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216811857U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202120782293.9
申请日：2021-04-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种排气装置及发动机。本实用新型旨在解决密封垫圈的密封容易失效的问题。本实用新型的发动机包括一侧汽缸组和另一侧汽缸组，一侧汽缸组的至少一个排气门与另一侧汽缸组的至少一个排气门之间连接有排气装置。排气装置包括第一排气管、膨胀节以及密封垫圈，第一排气管上设置有第一限位部，密封垫圈上设置有第二限位部，第一限位部与第二限位部配合，从而对第一排气管和密封垫圈进行预定位，使相邻流动孔之间的密封垫圈正对相邻冷却孔之间的第一排气管，即第一排气管与密封垫圈对正，此时密封垫圈可以阻止冷却液从流动孔内流到流动孔外，以起到密封冷却液的作用，避免冷却流道内的冷却液在密封垫圈处泄漏。
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公开(公告)号：CN216811823U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122483385.X
申请日：2021-10-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/08
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种喷嘴组件及发动机，该喷嘴组件包括：定位板；安装于定位板一侧的喷油管，喷油管的一端具有进油口，喷油管的另一端形成自由端；两个喷嘴，两个喷嘴设置于喷油管的自由端的端部侧壁上，两个喷嘴相对喷油管的轴心线对称设置；每个喷嘴的一端与喷油管的侧壁连接且与喷油管连通，每个喷嘴的另一端具有喷油口，每个喷嘴的另一端朝向远离喷油管的轴心线的方向倾斜。该喷嘴组件中，两个喷嘴双向可喷油且结构对称，不管装到发动机的哪侧，均不会影响喷嘴对齿轮的润滑，能够避免因喷嘴组件错装导致的齿轮润滑不良，且可以加强对润滑齿轮啮合齿轮的润滑。
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公开(公告)号：CN216157774U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121655420.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型属于气缸盖罩技术领域，具体涉及一种气缸盖罩及发动机。本实用新型中的气缸盖罩包括罩体，所述罩体具有中空结构，所述中空结构的顶端设有安装槽，所述安装槽用于与喷油器相配合，所述安装槽的内壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽的一端延伸至所述罩体的外侧并与外界相连通。通过使用本技术方案中的气缸盖罩，在中空结构的顶端的安装槽上设有第一凹槽，由于第一凹槽的一端延伸至罩体的外侧并与外界相连通，这样能够在气缸盖罩与喷油器进行装配时，气缸盖罩与喷油器间的空气会通过第一凹槽与曲轴箱连通，避免形成负压，提升了拆装喷油器的便利性，提高了作业人员的拆装效率。
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公开(公告)号：CN215595707U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120530692.6
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型涉及活塞冷却喷嘴及应用其的发动机，属于发动机技术领域，其包括：喷嘴体，喷嘴，阀座和第一单向阀；所述喷嘴体内设置有通道；所述喷嘴设置于所述喷嘴体上且与所述通道连通；所述阀座设置于所述喷嘴体上，所述阀座内设置有机油流道；所述第一单向阀设置于所述阀座内，所述第一单向阀用于连通或断开所述机油流道与所述通道。本实用新型的活塞冷却喷嘴中，机油流道与所述通道连通后，机油通过机油流道进入通道内，再从喷嘴中喷出，通过人眼观察喷嘴与活塞油孔的对中情况，减少因对中差导致的活塞故障。
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公开(公告)号：CN214533197U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022978385.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电机技术领域，公开了一种中冷器漏水保护系统，该中冷器漏水保护系统包括中冷器、发动机以及控制器；中冷器包括壳体以及水传感器，壳体底部形成有放水孔，放水孔处设置有放水阀，水传感器位于中冷器内部临近壳体底部的区域；控制器与水传感器、放水阀以及发动机信号连接，用于根据水传感器检测到的中冷器内的积水情况控制放水阀门的开合状态以及发动机的工作状态。该中冷器漏水保护系统能够达到对中冷器内冷凝水实施远程放水的智能控制，间接的达到对中冷器工作状态全程监控的效果，并且，能够避免因发动机误启动造成的更大的故障，保证中冷器的工作高效正常。
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