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公开(公告)号：CN216381535U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123046248.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气门桥及发动机，气门桥包括头部、导向柱和导向管；所述导向柱的第一端与所述头部连接，所述导向柱的第二端插装于所述导向管内，所述导向管的远离所述导向柱的一端与气缸的气缸盖连接，所述导向管的所述第二端和所述导向管的所述第一端分别位于所述导向柱的轴向的相对两端；所述导向柱的内部开设有由所述第二端向所述第一端延伸的油孔，所述油孔的孔口位于所述导向柱的所述第二端的面上，所述气门桥的靠近所述头部的位置开设有与所述油孔连通的泄油孔；所述导向柱中开设有储油槽，所述储油槽的槽口位于所述导向柱的至少部分外壁面上。本实用新型能够对气门桥进行良好的润滑，减少磨损，延长气门桥的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215256454U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121316866.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大缸径柴油机，包括中冷器和散热器，还包括第一风扇和第二风扇。其中，第一风扇用于冷却中冷器，调节大缸径柴油机的进气温度，第二风扇用于冷却散热器，调节大缸径柴油机的出水温度。大缸径柴油机具有分别用于冷却中冷器和散热器的第一风扇和第二风扇，能够分别调节中冷器和散热器的温度，进而实现进气温度和出水温度的调节，保证进气温度和出水温度始终维持在合理的范围内，提高大缸径柴油机燃烧的充分性，从而提高大缸径柴油机的排气温度，降低气门杆黏连事故的发生。
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公开(公告)号：CN207178034U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721069991.4
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本申请公开了一种具有风扇张紧轮支架的发动机，包括发动机本体和风扇张紧轮支架，所述风扇张紧轮支架设置于所述发动机本体的前端盖上，所述风扇张紧轮支架的第一端固定连接于所述发动机本体外部的第一部件上，所述风扇张紧轮支架的第二端非刚性连接于所述发动机本体外部的第二部件上。由于风扇张紧轮支架的一端固定连接，保证了风扇张紧轮支架的牢固固定，另一端非刚性连接，因此，当发动机本体外部各零部件之间存在设计公差、制造公差以及累积公差，出现尺寸或位置变动时，风扇张紧轮支架的非刚性连接的一端能够消除装配应力。
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公开(公告)号：CN205445849U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620113238.X
申请日：2016-02-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轴联式齿轮传动装置，包括驱动齿轮、安装轴和轴承座，安装轴通过轴承转动安装在轴承座上，安装轴的驱动端与驱动齿轮固装，安装轴的输出端固装有与其同轴设置的连接轴，连接轴的端部固装有驱动盘，驱动盘上安装有与其间隙配合并可在径向方向和轴向方向在设定范围内相对滑动的连接盘，连接盘的外端面上固装有向其外端伸出并可间隙卡入输油泵轴端的插接块。本实用新型通过齿轮啮合进行动力传动，通过啮合齿轮齿数比的调整，使输油泵获得适合的工作转速；在使用过程中连接盘可在径向和轴向自由滑动，解决输油泵轴与安装轴之间同轴度偏差引起的不良影响。本实用新型结构简单布置灵活，可靠性高，制造成本低。
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公开(公告)号：CN203614161U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320776773.X
申请日：2013-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油冷却滤清装置，机油滤清器和机油冷却器均安装在滤座上，滤座内设有与机油滤清器进油口连通的滤清进油油道和与机油滤清器出油口连通的滤清出油油道，滤清进油油道上设有机油进油口；滤座上设有与滤清出油油道连通的冷却进油油道和与机油冷却器的出油口连通的冷却回油油道，冷却进油油道与机油冷却器的进油口连通，冷却回油油道设有机油出油口。本实用新型与现有的滤清、冷却分离布置相比，具有结构紧凑、节省布置空间的优点，而且可以避免滤清、冷却模块之间管路的渗漏。同时本实用新型增加了离心式滤清器、机油预供泵接口，功能更齐全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203515845U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320585527.6
申请日：2013-09-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖，其内部设有进气道（1）、排气道（2）、双层水套，底面设有进气门座（3）、排气门座（4）、上水孔（5）以及喷油器中心孔（6），所述双层水套的上层水套（7-1）和下层水套（7-2）通过位于所述喷油器中心孔（6）上方的第一串水孔（8-1）相连通，所述下层水套（7-2）向所述第一串水孔（8-1）汇集的流道中至少一条口径逐渐变小。该气缸盖具有改进的水套和进气道结构，可充分满足大功率柴油机对其性能及强度的要求。本实用新型还公开了设有所述气缸盖的柴油机。
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公开(公告)号：CN202007703U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201020700718.9
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机增压器进气控制装置，属于发动机技术领域，主要包括与所述增压器的进气口相连的排气管，所述排气管上设有旁通口，所述旁通口处连接有旁通接头，所述旁通接头上设有排气口，所述旁通接头上安装有放气阀，所述放气阀的控制口与所述增压器的出气口相连。本实用新型将放气阀设置于增压器的外部，不仅容易解决密封问题，而且便于放气阀的日常维护，广泛应用于发动机的生产制造中。
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公开(公告)号：CN201714450U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020131259.7
申请日：2010-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型公开了一种不停机换芯滤清器系统，包括至少两个滤清器，所述滤清器上设置有切断其中任一滤清器的通油控制阀；通油控制阀实现对滤清器工作状态的控制，可以同时使用多个滤清器工作，也可以单独使用一个滤清器工作，结构简单、可靠性高。
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公开(公告)号：CN201560821U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920253234.1
申请日：2009-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油滤清器座垫块，包括垫块本体，所述垫块本体内设置有油道，所述垫块本体上设置有传感器安装孔，所述传感器安装孔与所述油道连通，所述传感器安装孔内安装有传感器；在机油滤清器座垫块上安装有传感器，通过油道引出机油至传感器，减少了因传感器结构位置更改，带来的滤座设计和制造的不便。
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公开(公告)号：CN217926055U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221958006.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机冷却装置及发动机，该发动机冷却装置包括：冷却回路和旁支通路，冷却回路包括围绕发动机本体设置的冷却管道、以及连接于冷却管道中的热交换器；旁支通路包括旁通管道，旁通管道位于冷却管道周侧的一侧，且沿着冷却管道内冷却液的流动方向，旁通管道的入口端与冷却回路中冷却液进入热交换器之前的部分冷却管道连通，旁通管道与冷却管道的之间的连通口形成旁通管道的进液口；旁通管道的出液口与冷却管道的出口连通。上述发动机冷却装置既可以满足热交换器的液流的流速，避免高温液体冷却后过冷，避免热交换器能力过剩，避免造成浪费。
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