-
公开(公告)号：CN103363276A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210087043.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油泵，所述机油泵设置有配合安装于高压油腔（13）和低压油腔（12）之间的隔离壁；所述隔离壁和低压油腔（12）之间设置有泄压油缓冲腔（14）、限流壁以及阻挡壁（41），所述限流壁将泄压油缓冲腔（14）分隔成泄压油流出缓冲腔（141）和泄压油进入缓冲腔（142），所述转子安装部（11）设置于机油泵的一端侧，所述高压油腔（13）、低压油腔（12）以及泄压油缓冲腔（14）设置在转子安装部（11）外周的相同侧。本发明的机油泵能提高泵油效率，且结构紧凑。本发明还提供了一种一体化设置所述机油泵的发动机前罩盖，以及应用了上述发动机前罩盖的发动机。
-
公开(公告)号：CN103363275A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210087031.6
申请日：2012-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油泵，包括壳体、转子机构（2）、设置在壳体上安装所述转子机构（2）的转子安装部（11），所述转子安装部（11）上设置有转子托结构（111），壳体内设有低压油腔（12）和高压油腔（13），低压油腔（12）与进油口连通（161），高压油腔（13）与出油口（162）连通，所述转子安装部（11）设置于机油泵的一端侧，所述高压油腔（13）和低压油腔（12）设置在转子安装部（11）外周的相同侧。本发明的机油泵油泵的结构更紧凑，占用空间更小。本发明还提供了一种一体化设置所述机油泵的发动机前罩盖，以及应用了上述发动机前罩盖的发动机。
-
公开(公告)号：CN101876377B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200910107164.3
申请日：2009-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16K1/00 , B60K15/035
Abstract: 本发明的一种溢油切断阀，包括阀体、阀盖、弹性件和浮塞体，所述阀体具有一空腔且一端开口，所述阀体的另一端具有一油气阀口，以及与所述油气阀口连通的油气通道，所述阀盖覆盖所述阀体的开口；所述浮塞体设置于阀体的空腔内，并通过弹性件可活动地支撑于所述阀盖上，所述浮塞体顶部具有一用于封闭或打开所述油气阀口的阀塞，其特征在于：所述阀体具有一回油结构，所述油气阀口设置在所述回油结构上，所述回油结构上还设置有至少一个回油孔。该溢油切断阀可使从油气阀口溅出的燃油通过回油孔回流至阀体内，最终回流到油箱，而不会使蒸发排放系统无法有效、正常地运行，既节省了燃油，提高了行车燃油经济性，又减少了对环境的污染。
-
公开(公告)号：CN108656925A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710210962.3
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种混合动力汽车的整车控制方法，其中，方法包括：车身控制模块BCM检测到混合动力汽车的启动信号后，分别向整车控制器VCU、电机控制模块ENG和发动机控制模块ECM发送启动请求信息；BCM、ENG和ECM中的一个里面设置有备份模块时，备份模块在预设时间内没有收到VCU基于启动请求信息所生成的反馈信息时分别向变速箱控制模块TCU、电池管理模块BMS和副电机控制器发送自检命令；备份模块根据接收到的TCU、BMS和副电机控制器反馈的自检结果信息判断混合动力汽车满足启动条件且检测获知BMS失效时，控制混合动力汽车以纯燃油模式或者串联模式或者混联模式行驶。由此，在VCU和BMS失效时，仍能够控制混合动力汽车安全跛行至目标地点，保证了整车安全性。
-
公开(公告)号：CN104929818B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201410109751.7
申请日：2014-03-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的蒸发排放控制方法、装置及混合动力车辆。其中，所述方法包括：获取混合动力车辆的发动机的上次启动时间；根据上次启动时间判断发动机的上次启动时间和当前时间之间的间隔是否大于预设时间阈值；如果大于预设时间阈值，则通过第一碳氢传感器检测活性炭罐气体中CH的第一含量；以及当活性炭罐气体中CH的第一含量大于第一预设阈值时，对用户进行提示。本发明实施例的方法，当检测到活性炭罐气体中CH的第一含量超过第一预设阈值时对用户进行提示，以使用户启动发动机，从而使得活性炭罐内的油蒸汽脱附，既节约了能源，又减少了对环境的污染，提升了用户体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104070986B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310103746.0
申请日：2013-03-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K6/40
Abstract: 本发明提供了一种混合动力总成机体，包括：变速器，所述变速器包括变速器后箱体；驱动电机，所述驱动电机包括驱动电机本体和驱动电机盖体，所述变速器后箱体和驱动电机本体制成一体；驱动电机减速器，所述驱动电机减速器包括驱动电机减速器本体，所述驱动电机盖体和驱动电机减速器本体制成一体，所述驱动电机盖体固定连接驱动电机本体，所述驱动电机减速器本体固定连接变速器后箱体。本发明还提供了一种汽车，包括以上所述的混合动力总成机体。
-
公开(公告)号：CN103511570B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210211362.6
申请日：2012-06-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种张紧装置，该张紧装置用于保持链条张力，包括张紧器，所述张紧器包括压板和片簧，所述压板的一面与链条接触，压板的另一面与片簧接触，所述压板的第一端活动连接于发动机主机体上，所述压板的第二端设置有孔；该张紧装置还包括：固定于主机体上并可与所述孔相对运动的定位螺栓销，所述定位螺栓销穿过所述孔。本发明实施例通过定位螺栓销在该孔中的相对运动，从而带动张紧器实现了链条的适度张力。仅需要设置固定在主机体上的定位螺栓销和张紧器压板第二端的孔，便可以实现对链条的张紧，这种简单的结构有利于零部件的装配，并且可以降低成本。
-
公开(公告)号：CN103363275B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201210087031.6
申请日：2012-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油泵，包括壳体、转子机构（2）、设置在壳体上安装所述转子机构（2）的转子安装部（11），所述转子安装部（11）上设置有转子托结构（111），壳体内设有低压油腔（12）和高压油腔（13），低压油腔（12）与进油口连通（161），高压油腔（13）与出油口（162）连通，所述转子安装部（11）设置于机油泵的一端侧，所述高压油腔（13）和低压油腔（12）设置在转子安装部（11）外周的相同侧。本发明的机油泵油泵的结构更紧凑，占用空间更小。本发明还提供了一种一体化设置所述机油泵的发动机前罩盖，以及应用了上述发动机前罩盖的发动机。
-
公开(公告)号：CN104929818A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410109751.7
申请日：2014-03-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的蒸发排放控制方法、装置及混合动力车辆。其中，所述方法包括：获取混合动力车辆的发动机的上次启动时间；根据上次启动时间判断发动机的上次启动时间和当前时间之间的间隔是否大于预设时间阈值；如果大于预设时间阈值，则通过第一碳氢传感器检测活性炭罐气体中CH的第一含量；以及当活性炭罐气体中CH的第一含量大于第一预设阈值时，对用户进行提示。本发明实施例的方法，当检测到活性炭罐气体中CH的第一含量超过第一预设阈值时对用户进行提示，以使用户启动发动机，从而使得活性炭罐内的油蒸汽脱附，既节约了能源，又减少了对环境的污染，提升了用户体验。
-
公开(公告)号：CN104728356A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310705782.4
申请日：2013-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H3/085 , F16H3/12 , F16H57/023 , B60K17/08
CPC classification number: F16H3/085 , B60K17/08 , F16H3/12 , F16H57/023 , F16H2200/0086 , F16H2200/2035
Abstract: 本发明公开了一种八速变速器及具有该八速变速器的车辆。该八速变速器包括：双离合器，双离合器包括第一和第二离合器；第一和第二输入轴，第一输入轴与第一离合器相连且固定有多个奇数挡主动齿轮，第二输入轴与第二离合器相连且固定有多个偶数挡主动齿轮；第一和第二输出轴，第一和第二输出轴上均空套有多个奇数挡从动齿轮和多个偶数挡从动齿轮，任意一个从动齿轮的两侧分别固定有第一和第二倒挡主动齿轮；倒挡轴，倒挡轴上空套有第一和第二倒挡从动齿轮；多个用于接合相应从动齿轮和相应输出轴或倒挡轴的同步器。本发明的八速变速器可以减少主动齿轮的个数，从而减小八速变速器的体积，同时该八速变速器具有两种倒挡模式。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
59
records
(took 0.03 seconds)
