基于图像处理的汽车自动刹车系统和方法

    公开(公告)号:CN1944124A

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:CN200510021862.3

    申请日:2005-10-09

    Inventor: 刘锦江

    Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的汽车自动刹车系统和方法,包括图像采集装置、车速采集装置、处理装置和自动刹车控制装置,图像采集装置采集汽车前方视野范围内的图像数据并输出到处理装置,车速采集装置采集汽车当前的行驶速度,并将车速数据传输给处理装置,处理装置根据图像数据计算出前方障碍物的位置,再结合车速数据控制自动刹车控制装置启动。本发明在无人干涉的情况下,使汽车根据周边障碍物的情况和汽车的行驶情况,自动进行刹车操作,从而获得更高的安全性。

    一种阻尼产生装置
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102081006B

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN200910188453.0

    申请日:2009-11-28

    Abstract: 本发明提供了一种阻尼产生装置,包括:设有内腔的缸体、与所述缸体固定连接且封闭所述内腔的缸盖、活塞杆和可在内腔中运动的活塞,所述活塞杆的一端与活塞固定连接,活塞杆的另一端穿过缸盖伸到缸体外,所述内腔中装有液体,所述缸体上设有至少一排沿活塞的移动方向排列的螺纹孔,每个螺纹孔中安装有一个外螺纹杆且外螺纹杆可相对螺纹孔转动,每个外螺纹杆的一端伸入内腔中,每个外螺纹杆的另一端位于缸体外,所述活塞上设有至少一个可供所述外螺纹杆位于内腔中的部分通过的长槽。该阻尼产生装置的阻尼可随意调节,可产生各种不同变化趋势的阻尼。

    一种方向盘自动调节装置
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102452411A

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201010515171.X

    申请日:2010-10-22

    CPC classification number: B62D1/181

    Abstract: 一种方向盘自动调节装置,包括前管柱、后管柱总成、总成架、第一动力单元、第二动力单元、第二管柱和连接体,总成架中设置有通孔,后管柱总成穿过通孔并通过万向节与前管柱连接,第一动力单元和第二动力单元对称安装在总成架上,第一动力单元包括第一步进电机、第一丝杆和第一滑块,第二动力单元包括第二步进电机、第二丝杆和第二滑块,连接体上设置有连接孔,前管柱穿过连接孔与万向节连接,连接体分别与第一滑块、第二滑块和第二管柱铰接,第二管柱用于带动后管柱总成轴向伸缩。该方向盘自动调节装置通过两个电机分别带动丝杆滑块,进而带动连接体伸缩或者旋转,从而方便地实现方向盘的调节,整个装置的结构比较简单,易于实现。

    倒车辅助系统和方法
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102420970A

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201010295616.8

    申请日:2010-09-27

    Abstract: 本发明提供了一种倒车辅助系统。所述倒车辅助系统包括:摄像头,用于获取车后影像;和显示器,用于显示所述车后影像。所述倒车辅助系统还包括供操作者绘制用于辅助操作者倒车的辅助标识的重画装置,其中,所述辅助标识叠加显示在所述车后影像之上。所述倒车辅助系统还包括供操作者绘制用于辅助操作者倒车的辅助标识的重画装置。本发明的车辆辅助系统能够在辅助线与实际情况不符的情况下,操作者可自行重画辅助标识,使其符合实际情况。另一方面,本发明还提供了一种倒车辅助方法。

    一种导航系统兴趣点检索结果显示方法

    公开(公告)号:CN102346038A

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201010244423.X

    申请日:2010-07-29

    Abstract: 本发明提供了一种导航系统兴趣点检索结果显示方法及显示装置,该方法包括,通过兴趣点检索获取兴趣点列表,根据选中兴趣点信息绘制该兴趣点地图,并将显示屏分两层显示,其中一层显示选中兴趣点列表,另一层以背景界面形式显示选中兴趣点地图。该装置包括,用于通过兴趣点检索获得兴趣点列表的获取单元,用于选中兴趣点并绘制选中兴趣点地图的处理单元以及用于分层显示兴趣点列表和选中兴趣点地图的显示单元,该选中兴趣点地图以背景界面显示。克服现有导航系统只能显示兴趣点列表,显示信息量较少的弊端,本发明使得用户在有限的导航系统显示屏上显示选中兴趣点地图和兴趣点列表,这样不仅增加显示屏的显示信息量,而且减少了用户的操作步骤。

    一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构

    公开(公告)号:CN102161329A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201010114936.9

    申请日:2010-02-21

    Abstract: 本发明提供了一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构,所述多功能盒开设有盒体接口,所述连接机构包括壳体、卡合单元弹出单元,所述卡合单元和弹出单元均安装于壳体上;所述壳体后面设有壳体接口,所述壳体接口与盒体接口相适配,且该壳体接口连接于车载多媒体系统。当所述多功能盒插入连接机构时,所述多功能盒上的盒体接口与连接机构上的壳体接口相连接;当要断开多功能盒与车载多媒体系统的连接、取走车载多媒体盒时,连接机构上的弹出单元会将多功能盒解锁并弹出,用户可将多功能盒从连接机构中取走。所述连接机构不仅结构简单、操作方便、制作成本也较低,适合大规模的工业生产。

    一种阻尼产生装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102081006A

    公开(公告)日:2011-06-01

    申请号:CN200910188453.0

    申请日:2009-11-28

    Abstract: 本发明提供了一种阻尼产生装置,包括:设有内腔的缸体、与所述缸体固定连接且封闭所述内腔的缸盖、活塞杆和可在内腔中运动的活塞,所述活塞杆的一端与活塞固定连接,活塞杆的另一端穿过缸盖伸到缸体外,所述内腔中装有液体,所述缸体上设有至少一排沿活塞的移动方向排列的螺纹孔,每个螺纹孔中安装有一个外螺纹杆且外螺纹杆可相对螺纹孔转动,每个外螺纹杆的一端伸入内腔中,每个外螺纹杆的另一端位于缸体外,所述活塞上设有至少一个可供所述外螺纹杆位于内腔中的部分通过的长槽。该阻尼产生装置的阻尼可随意调节,可产生各种不同变化趋势的阻尼。

    一种车门自动锁紧装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102022045A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200910190234.6

    申请日:2009-09-18

    Abstract: 本发明提供了一种车门自动锁紧装置,包括锁体、安装在锁体中的锁扣、拉索、控制单元、安装板、滑动触块、分别安装在安装板上不同位置的电磁铁和微动开关;电磁铁包括驱动轴,拉索的一端与驱动轴相连,拉索的另一端与锁扣相连且可拉动锁扣向锁紧方向转动,滑动触块安装在驱动轴和拉索的与驱动轴相连的端部之间且可随驱动轴移动,滑动触块随驱动轴移动的过程中可触动微动开关,控制单元与微动开关及电磁铁电连接;当滑动触块触动微动开关的时间超过控制单元设定的时间时,控制单元发出控制信号使电磁铁得电,驱动轴在缩回的过程中通过拉索使锁扣向锁紧方向转动。该车门自动锁紧装置的结构简单,且可在车门内灵活布置。

    车载电话装置和控制方法
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101453231A

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:CN200710194794.X

    申请日:2007-12-06

    Abstract: 本发明提供一种车载电话装置,包括电话模块、钨站、专用手机,其中电话模块通过钨站与专用手机连接,所述钨站设有专用接口,用于固定专用手机和建立专用手机与电话模块之间通讯连接,所述专用手机根据通讯协议设有与所述钨站对应的专用通讯接口。本发明通过钨站将专用手机信号转接到电话模块上,由电话模块对专用手机进行控制和操作,从而实现具有手机功能的车载电话装置,可以提高使用车载电话的安全性。

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