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公开(公告)号：CN105291905A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510304898.6
申请日：2015-06-05
Applicant: 李尔公司
CPC classification number: B60N2/0248 , B60N2/002 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/806 , B60N2002/0268
Abstract: 本发明涉及可调整座椅组件。座椅组件设置有可平移的坐垫、可枢转的座椅靠背和适用于邻近座椅靠背安装用于平移的头部保护装置。致动器可操作地连接至坐垫和座椅靠背中的至少一个，以调整座椅组件的多个设置。控制器与致动器电通信，并且配置为接收指示占用者人体测量学数据、当前物理状况和/或活动水平的输入，比较输入与预定的数据范围，并且基于预定范围将致动器的多个设置中的至少一个设置调整至预定设置。计算机程序产品被编程用于自动调整座椅组件。用于调整座椅组件的方法接收占用者的人体测量学数据。
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公开(公告)号：CN102582488A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210004673.5
申请日：2012-01-09
Applicant: 李尔公司
Inventor： 保罗·S·塞维琳斯基 , 卡尔·亨 , 陈普生 , 老托马斯·A·韦尔奇 , 露埃拉·帕特森 , 拉里·赫姆 , 威廉姆·帕瑞兹克维茨 , 本尼迪克特·J·麦斯纳 , 布莱恩·奥兰多
CPC classification number: B60N2/5891 , Y10T29/481
Abstract: 本发明涉及一种具有拉伸减小的皮革装饰覆盖物组件。一种交通工具座椅组件，包括框架、支撑在框架上的垫子和固定在垫子上的装饰覆盖物组件，该装饰覆盖物组件包括皮革装饰材料和固定到皮革装饰材料的加强层，该加强层具有比皮革装饰材料小的柔性，该装饰覆盖物组件相对于不具有加强层的类似装饰覆盖物组件来说在拉伸方面具有如根据SAE J855所测量的40％至95％的百分比减小。
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公开(公告)号：CN111267677B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201911164411.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 李尔公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请涉及一种座椅组件，包括座椅、一个或更多个传感器组件和/或可以连接到一个或更多个传感器组件的电子控制单元。一个或更多个传感器组件可以向电子控制单元提供关于座椅的第一位置的信息。电子控制单元可以被配置成接收座椅的第二位置，和/或电子控制单元可以被配置成在不接触其他对象的情况下自动地将座椅移动到第二位置。电子控制单元可以包括第二座椅，和/或电子控制单元可以被配置成自动地将第二座椅从第二座椅的第一位置移动到第二座椅的第二位置。电子控制单元可以被配置成根据来自一个或更多个传感器组件的信息来确定座椅的移动路径。
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公开(公告)号：CN110271459B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910090449.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 李尔公司
Abstract: 本申请涉及可调节的交通工具座椅组件。交通工具座椅组件设置有枢转地安装到致动器和交通工具底板的座椅底部。控制器与致动器电通信，并被编程为接收表示乘坐位置角度的输入和表示潜在的交通工具碰撞的输入。当接收到表示潜在的交通工具碰撞的输入时，如果乘坐位置不是多个预定座椅定向中的一个，则将信号输出到致动器以将座椅枢转到多个预定座椅定向中最接近的一个。当接收到表示潜在的交通工具碰撞的输入时，如果乘坐位置是多个预定座椅定向中的一个，则不将信号输出到致动器。多个预定的座椅定向以连续增量径向地偏移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109941155A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201811564421.1
申请日：2018-12-20
Applicant: 李尔公司
Inventor： 弗兰西斯科·米戈尼科 , 大卫·加格拉尔 , 塞缪尔·汉仑 , 卡尔·亨 , 米歇尔·A·佩里尼
Abstract: 本发明涉及座椅组件的乘员检测和坐立不安检测。座椅组件设置有传感器。控制器测量在一时间段内具有就座乘员的多个区域中的压力。确定从初始就座位置到第二就座位置的压力变化，并进行评估以确定压力变化的向量。如果向量超出预定值，则识别坐立不安。照相机指向座椅底部和座椅靠背。控制器评估照相机输入以确定就座乘员的解剖学上的尺寸。
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公开(公告)号：CN106166965B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610325565.6
申请日：2016-05-17
Applicant: 李尔公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本公开涉及可调节式座椅组件。座椅组件设置有适合于安装成用于平移的座垫。座椅靠背适合于枢转地安装成相邻于座垫。至少一个致动器可操作地连接到座垫和座椅靠背中的至少一个以用于座椅组件的多个设置中的至少一个的调节。控制器与至少一个致动器进行电通信并配置成：接收指示乘员人体测量数据的数据输入，接收指示选择的座椅定位模式的模式选择输入，比较数据输入与用于选择的座椅定位模式的预定数据范围，以及基于预定数据范围将至少一个致动器的多个设置中的至少一个调节成预定设置。
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公开(公告)号：CN108569170A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810097117.4
申请日：2018-01-31
Applicant: 李尔公司
IPC: B60N2/02 , B60N2/42 , B60N2/427 , B60R21/0134 , B60R21/015
Abstract: 本发明涉及用于定位交通工具座椅的系统和方法。用于在具有前座椅装置和后座椅装置的交通工具中定位一个或更多个座椅装置的系统和方法包括：当满足了包括与占据所述后座椅装置相关的至少一个判据以及与可能从所述交通工具后面碰撞所述交通工具相关的至少一个判据的多个判据时，相对于所述交通工具向后移动所述后座椅装置。当所述判据中的至少一个未满足时，不使所述后座椅装置向后移动。
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公开(公告)号：CN108202645A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710791277.4
申请日：2017-09-05
Applicant: 李尔公司
IPC: B60N2/02 , B60N2/42 , B60N2/427 , B60R21/0132 , B60R21/0134
Abstract: 本发明涉及用于定位交通工具座椅的系统和方法。用于定位交通工具中的座椅装置的系统和方法，其包括当满足某些判别准则时使座椅装置向前移动第一量。该判别准则可以包括与占据恰好在座椅装置之后的座椅相关的至少一个判别准则，以及与从座椅装置之后撞击到交通工具的可能性相关的至少一个判别准则。该方法还可以包括当这些判别准则中的至少一个未满足时，不使座椅装置向前移动第一量。
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公开(公告)号：CN102131671B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN200880130861.4
申请日：2008-08-29
Applicant: 李尔公司
IPC: B60N2/00
CPC classification number: B60N2/682 , B60N2/1615 , B60N2/1803 , Y10T156/10
Abstract: 交通工具座椅框架(10)包括多个框架部件(16、40、42、50、60、62、64)。框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的至少一个被固定地连接于框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的另一个，从而限定固定接合(84、86、88、90)。在每个固定接合(84、86、88、90)中，框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的一个仅通过结构粘合剂、紧固件(72、74)和固定锻造接合(76)中的至少一种连接于框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的另一个。
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