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公开(公告)号:CN102036857B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN200880129296.X
申请日:2008-07-15
Applicant: 李尔公司
Inventor: 彼得·费斯泰格
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2002/5808 , B60R21/215 , B60R2021/161
Abstract: 一种交通工具座椅组件具有座椅衬垫、装饰罩、气囊模块以及衬垫罩。气囊模块具有气囊、充气器以及外壳,当气囊在储存状态时,该外壳接纳气囊。衬垫罩至少部分地围绕外壳延伸。气囊的膨胀迫使衬垫罩抵住座椅衬垫,以阻止气囊接触座椅衬垫的至少一部分。
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公开(公告)号:CN103029670A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210281714.5
申请日:2012-08-09
Applicant: 李尔公司
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/217 , B60R2021/161 , B60R2021/2178
Abstract: 本发明涉及一种具有带有整体式保护构件的气囊模块的交通工具座椅组件。一种交通工具座椅组件,其可以包括具有可膨胀的气囊以及接纳该气囊的壳体的气囊模块。壳体具有在气囊膨胀之前大体上包围气囊的主体以及与主体整体地形成的延伸部。延伸部在气囊膨胀之前被主体大体上包围,且延伸部具有端部。延伸部的端部被配置成在气囊膨胀时延伸到主体的外部,使得端部在气囊和座椅组件的部件之间延伸。
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公开(公告)号:CN102145679A
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN201010554612.7
申请日:2010-11-19
Applicant: 李尔公司
Inventor: 迈克尔·L·特雷克特 , 彼得·费斯泰格
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/215 , B60R21/237 , B60R2021/21525 , B60R2021/21531
Abstract: 本发明涉及带有座椅衬垫保护构件的交通工具座椅组件。一种交通工具座椅组件可包括气囊模块,该气囊模块具有可膨胀气囊、接纳气囊的外壳,以及布置在外壳中且具有端部的柔韧构件。座椅组件还可包括布置在外壳外面的座椅衬垫。当气囊膨胀时,柔韧构件的端部被配置成在外壳外面延伸,以使端部在座椅衬垫的一部分和气囊之间延伸。
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公开(公告)号:CN102036857A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN200880129296.X
申请日:2008-07-15
Applicant: 李尔公司
Inventor: 彼得·费斯泰格
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2002/5808 , B60R21/215 , B60R2021/161
Abstract: 一种交通工具座椅组件具有座椅衬垫、装饰罩、气囊模块以及衬垫罩。气囊模块具有气囊、充气器以及外壳,当气囊在储存状态时,该外壳接纳气囊。衬垫罩至少部分地围绕外壳延伸。气囊的膨胀迫使衬垫罩抵住座椅衬垫,以阻止气囊接触座椅衬垫的至少一部分。
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公开(公告)号:CN112896061A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202011411382.9
申请日:2020-12-04
Applicant: 李尔公司
IPC: B60R11/02 , B60R16/037
Abstract: 本申请涉及声音系统。声音系统可以包括座椅,该座椅包括:座椅靠背,其具有第一偶极子低音炮、第二偶极子低音炮、第一扬声器和第二扬声器;以及座椅底部,其具有第三扬声器。第一偶极子低音炮、第二偶极子低音炮、第一扬声器、第二扬声器和/或第三扬声器可以被配置成从接收器接收音频信号,并向座椅的乘员位置提供与音频信号相对应的声音。第三扬声器可以指向座椅靠背。第一偶极子低音炮、第二偶极子低音炮、第一扬声器、第二扬声器和/或第三扬声器可以被配置成为所述乘员提供声区,这样便于(i)所述乘员听到声音,和/或(ii)限制声音在座椅之外传输。
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公开(公告)号:CN103661045A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310418178.3
申请日:2013-09-13
Applicant: 李尔公司
Inventor: 彼得·费斯泰格
IPC: B60N2/64
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/237 , B60R2021/161
Abstract: 本发明涉及用于交通工具座椅组件的气囊模块。一种气囊组件,设有扁平的横向轮廓,用于在横向方向上的增加的紧凑性。折叠的气囊被充气机充气以打开且在纵向方向上伸出。折叠的气囊具有在纵向方向上延伸的中心折痕以及与充气机相对地设置并界定中心折痕的远端的一对远侧折痕。
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公开(公告)号:CN103029671A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210286903.1
申请日:2012-08-13
Applicant: 李尔公司
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/215 , B60R2021/2178
Abstract: 本发明涉及一种具有刚性气囊保护构件的交通工具座椅组件。根据本公开的交通工具座椅组件包括具有前部和侧部的气囊模块,且气囊模块包括可膨胀的气囊以及至少部分地覆盖气囊的刚性罩。刚性罩可以包括至少部分地沿着气囊模块的侧部延伸的保护部分。保护部分具有远离气囊模块的前部间隔开的端部。座椅组件还包括设置在气囊模块的外部的座椅衬垫以及定位在座椅衬垫上面的装饰罩。在至少一种实施方式中,保护部分的端部被配置成在气囊膨胀时向前移动,使得保护部分在座椅衬垫和气囊之间延伸。
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公开(公告)号:CN114312518A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111169557.4
申请日:2021-10-08
Applicant: 李尔公司
Abstract: 描述了包括声音消除系统的座椅。示例交通工具长凳座椅具有第一靠背、第一扬声器、第二靠背、第二扬声器、中心部分以及座椅基座。第一扬声器设置在第一靠背内,并且第二扬声器设置在第二靠背内。第一扬声器和第二扬声器中的每一个发射主声波和次声波。第一扬声器的次声波与第一扬声器的主声波异相180度,且第二扬声器的次声波与第二扬声器的主声波异相180度。中心部分包括通道,该通道将由第一扬声器和第二扬声器发射的次声波引导到交通工具车厢中以消除不希望的主声波。
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