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公开(公告)号：CN206243040U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621368835.3
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种两级蹬车踏步总成，包括本体以及固装在本体上的一级踏板和二级踏板，通过安装支座将带有两级踏板的本体安装至车架上。通过设计两级踏板，能够更好地适应高端重卡对于蹬车踏步的需求，同时通过将安装支座设计为具有第一前支架、侧支架、后支架、第二前支架以及连接支架的结构形式，使每个支架之间通过螺栓紧固连接，有效提高了该两级蹬车踏步总成的整体强度，并且方便安装及拆卸维修，大大地提升了乘车人员蹬车时的方便性和安全性。
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公开(公告)号：CN220996221U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323252996.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡副仪表台，包括：副仪表台本体以及设置在副仪表台本体上的水壶固定组件、水杯固定组件和储物盒组件；水壶固定组件包括水壶固定腔、柔性连接带和限位环，水壶固定腔凹陷设置在副仪表台本体上，柔性连接带的第一端与水壶固定腔的外边缘连接，柔性连接带的第二端与限位环连接，限位环用于套设在水壶外壁上；水杯固定组件包括水杯固定腔和限位卡爪，水杯固定腔设置在副仪表台本体上，限位卡爪环设在水杯固定腔的内周壁上；储物盒组件包括第一储物腔和盖板，第一储物腔设置在副仪表台本体上，盖板与副仪表台本体转动连接。本实用新型重卡副仪表台的储物格种类多，且储物空间大，结构简单且实用，满足了用户的需求。
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公开(公告)号：CN220720889U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322510684.7
申请日：2023-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于卡车技术领域，公开了一种卡车下卧铺及卡车。卡车下卧铺包括第一卧铺板、第二卧铺板以及支架组件，第一卧铺板可拆卸设置在储物柜的上端，第一卧铺板的前端靠近座椅；第二卧铺板位于第一卧铺板的上端，第二卧铺板的一端与第一卧铺板的前端转动连接，第二卧铺板能够转动至与第一卧铺板平齐；支架组件包括安装板、支撑板、斜撑板以及锁舌，安装板与储物柜的前端固定连接，支撑板的一端与安装板的上端转动连接，斜撑板的一端与安装板的前端转动连接，斜撑板的另一端与支撑板滑动连接，锁舌与支撑板转动连接；支撑板转动至与第一卧铺板的底端平齐时，锁舌将斜撑板的端部锁定。通过对空间进行合理利用，满足驾驶员休息的需求。
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公开(公告)号：CN207433663U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721344871.0
申请日：2017-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室与前悬置的连接结构，驾驶室具有地板钣金、前围外钣金、前围内钣金、纵梁连接板和前悬置支座，前悬置支座包括第一支座体和第二支座体，第一支座体和第二支座体一体成型；纵梁连接板为弯折板；第一支座体、纵梁连接板的第一弯折端、地板钣金依次堆叠并固定连接；纵梁连接板的第二弯、前围内钣金、前围外钣金、第二支座体依次堆叠并固定连接；本实用新型提供的驾驶室与前悬置的连接结构，通过一体成型的前悬置支座实现前悬置与驾驶室的连接，前悬置支座的第一支座体和第二支座体分别用于驾驶室与前悬置的不同连接位置，增加了驾驶室与前悬置的连接强度，有效保证了安全。
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公开(公告)号：CN207311633U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721206276.0
申请日：2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/037
Abstract: 本实用新型公开了一种货箱栏板辅助支撑结构，包括：固定架、支撑板和锁紧单元，固定架包括底座和转轴，底座固定在货箱的后横梁上，转轴与底座转动连接；支撑板的一端与转轴固定连接；锁紧单元包括弹性件和锁扣，弹性件的一端固定在支撑板上；锁扣的侧面固定在货箱的侧栏板后立柱上，锁扣的上端面上设有锁紧槽，弹性件与锁紧槽以可分离的方式相连接。拨动弹性件使弹性件脱离锁紧槽，支撑板可随转轴转动与侧栏板分离，可实现侧栏板和后栏板分离。通过该辅助支撑结构可以预防在侧栏板开启时，侧栏板与后栏板突然分离，对周边人或事物造成意外伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206798983U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720490762.3
申请日：2017-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本实用新型涉及起重技术领域，尤其涉及一种操作简便的吊具。该吊具包括上横梁、左吊臂、右吊臂、钢索，所述上横梁的上端设有吊环，所述左吊臂、所述右吊臂的上端分别铰接于所述上横梁的左右两端，所述左吊臂、所述右吊臂的下端内侧均设有向内侧方向延伸的吊钩；所述上横梁的左侧设有定滑轮总成；所述钢索的一端固定在所述左吊臂上，所述钢索绕过所述定滑轮总成后另一端固定在所述右吊臂上。该吊具操作简便，一个操作人员便可完成驾驶室起吊过程，且操作人员无需爬上爬下，劳动强度大大降低，可提高操作效率。
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公开(公告)号：CN206589999U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720268733.2
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后围和顶盖的连接结构，其设在后围板和顶盖板间；后围板包括后围内板和后围外板，顶盖板包括顶盖内板和顶盖外板，在后围外板和顶盖外板的连接处向顶盖内板一侧横向延伸一连接板；所述连接板的端部与侧板相连，所述侧板向下延伸后与后围外板的底端相连并与所述后围外板围成一缓冲腔；所述顶盖内板固定在缓冲腔顶部的侧板上，所述侧板的中部向后围外板的一侧收缩。本方案通过在顶盖板和侧围板间设置缓冲腔，从而提高其底部连接处的强度，对顶盖板和后围板受冲击时进行缓冲，避免受冲击处发生不可逆形变，从而影响驾驶安全。
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公开(公告)号：CN206218019U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621326689.8
申请日：2016-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种强度高、密封性好的驾驶室B柱结构。该驾驶室B柱结构，所述B柱外钣金的两端分别与B柱内钣金层的两端的端部固定，其中靠近车门的一端设有B柱装饰胶条，靠近侧风窗玻璃的一端设有侧风窗胶条；所述车门钣金的内侧与所述B柱外钣金的外侧之间设有车门密封胶条。B柱装饰胶条、侧风窗胶条、车门密封胶条可以在B柱外钣金与车门钣金、侧风窗玻璃之间起到良好的密封作用，并可提高驾驶室B柱结构的强度。
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