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公开(公告)号：CN106904129A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710164555.3
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60R13/02 , B60R2013/0293 , F16B5/0084
Abstract: 本发明公开了一种上饰板和下饰板固定结构，包括上饰板外板、上饰板骨架、下饰板外板、下饰板骨架，所述上饰板骨架的侧面与所述上饰板外板的内侧面相抵靠，所述上饰板骨架的侧面靠近上饰板外板和下饰板外板的连接处背向上饰板外板方向凸设有一锥形凸起部；在下饰板骨架的顶端向上延伸形成一正对锥形凸起部设置的U型槽；所述锥形凸起部支撑于所述上饰板外板和所述U型槽间。本方案通过采用锥形凸起部和U型槽结构，对上饰板骨架和下饰板骨架进行连接固定、提高了上、下外饰板骨架连接处的强度，确保了上饰板和下饰板的配合更紧密，提高了上下饰板连接处的可靠性。
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公开(公告)号：CN106904129B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710164555.3
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上饰板和下饰板固定结构，包括上饰板外板、上饰板骨架、下饰板外板、下饰板骨架，所述上饰板骨架的侧面与所述上饰板外板的内侧面相抵靠，所述上饰板骨架的侧面靠近上饰板外板和下饰板外板的连接处背向上饰板外板方向凸设有一锥形凸起部；在下饰板骨架的顶端向上延伸形成一正对锥形凸起部设置的U型槽；所述锥形凸起部支撑于所述上饰板外板和所述U型槽间。本方案通过采用锥形凸起部和U型槽结构，对上饰板骨架和下饰板骨架进行连接固定、提高了上、下外饰板骨架连接处的强度，确保了上饰板和下饰板的配合更紧密，提高了上下饰板连接处的可靠性。
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公开(公告)号：CN206297620U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621475208.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型提供的驾驶室A柱安装结构总成，包括：A柱内护板、A柱内钣金、A柱加强钣金、A柱外饰板、车门外钣金、车门内钣金、外密封条以及内密封条，其中，A柱内护板固定安装在A柱内钣金的内表面上，A柱内钣金与A柱加强钣金焊接在一起，A柱外饰板固定在A柱加强钣金的外表面上，A柱外饰板的横向末端具有第一凹槽，外密封条固定于第一凹槽内，车门关闭时外密封条受挤压紧贴车门外钣金，内密封条包括第一内唇边和第二内唇边，第一内唇边通过胶固定在A柱内护板上，车门关闭时第二内唇边受挤压紧贴车门内钣金。由此，不仅能够有效提高驾驶室A柱的美观性，能有效提升了A柱的结构强度，同时提高了A柱安装结构的密封性。
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公开(公告)号：CN206589999U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720268733.2
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后围和顶盖的连接结构，其设在后围板和顶盖板间；后围板包括后围内板和后围外板，顶盖板包括顶盖内板和顶盖外板，在后围外板和顶盖外板的连接处向顶盖内板一侧横向延伸一连接板；所述连接板的端部与侧板相连，所述侧板向下延伸后与后围外板的底端相连并与所述后围外板围成一缓冲腔；所述顶盖内板固定在缓冲腔顶部的侧板上，所述侧板的中部向后围外板的一侧收缩。本方案通过在顶盖板和侧围板间设置缓冲腔，从而提高其底部连接处的强度，对顶盖板和后围板受冲击时进行缓冲，避免受冲击处发生不可逆形变，从而影响驾驶安全。
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公开(公告)号：CN206218019U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621326689.8
申请日：2016-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种强度高、密封性好的驾驶室B柱结构。该驾驶室B柱结构，所述B柱外钣金的两端分别与B柱内钣金层的两端的端部固定，其中靠近车门的一端设有B柱装饰胶条，靠近侧风窗玻璃的一端设有侧风窗胶条；所述车门钣金的内侧与所述B柱外钣金的外侧之间设有车门密封胶条。B柱装饰胶条、侧风窗胶条、车门密封胶条可以在B柱外钣金与车门钣金、侧风窗玻璃之间起到良好的密封作用，并可提高驾驶室B柱结构的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206590000U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720268773.7
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧围和顶盖的缓冲结构，其设在侧围板和顶盖板间，所述侧围板包括侧围外板和侧围内板，所述顶盖板包括顶盖内板和顶盖外板；其中，在顶盖外板的内侧沿顶盖板长度方向设有第一缓冲腔；在侧围内板的底部内侧沿侧围内板的长度方向设有第二缓冲腔，第二缓冲腔的底端与侧围外板相连；第一缓冲腔和第二缓冲腔相对的一侧抵接，第一缓冲腔位于第二缓冲腔的顶部且与第二缓冲腔上下交错设置。本方案通过交错设置的两个缓冲腔，对侧围板和顶盖板之间的区域进行缓冲，交错设置的缓冲腔受挤压后能一起承受挤压力，在节省了材料的同时提高了缓冲面积，提高了顶盖板和侧围板的承受能力。
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公开(公告)号：CN206297389U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621457449.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J10/82
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室天窗密封结构，包括天窗罩板、天窗框架、第一胶条、顶部钣金、第二胶条、第三胶条和导水板；天窗框架上部设有第一胶槽，第一胶条的下部设有与第一胶槽匹配的第一凸起，第一凸起与第一胶槽粘接；第一胶条的上部抵靠在天窗罩板上；天窗框架的侧面设有第二胶槽，第二胶条上侧设有与第二胶槽匹配的第二凸起，第二凸起与第二胶槽粘接；第二胶条的另一侧抵靠在顶部钣金上；导水板包括横板和竖板，横板位于竖板的下端，横板的上侧设有导水槽；横板远离竖板的一则设有第三胶槽，第三胶条的下端设有与第三胶槽相匹配的第三凸起，第三凸起第三胶槽粘接。本实用新型能够提高天窗密封及防水性能。
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公开(公告)号：CN206678904U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720448397.X
申请日：2017-04-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室前端总成，包括顶盖、储物箱和前挡风玻璃，其中，顶盖包括顶盖外钣金、上顶棚和下顶棚，储物箱包括箱体和盖板，箱体嵌设于上顶棚和下顶棚之间，箱体的第一侧与顶盖外钣金的内侧固定连接，箱体的第二侧设置有开口，箱体内部形成有容纳腔，容纳腔的底部靠近开口的位置设置有挡物条；盖板的上端与开口的上端通过合页连接，盖板的下端与开口的下端通过卡扣连接；前挡风玻璃与顶盖外钣金的外侧的下端固定连接。在未占用驾驶室内部空间的情况下，合理解决物品放置的问题，并且该种储物箱的容量较大，能容纳较多的物品，实用性也比较强。另外，设置的挡物条可以防止盖板意外打开之后，物品掉落，从而砸伤驾驶员或者乘员。
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公开(公告)号：CN309135437S
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202430411351.6
申请日：2024-07-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：卡车驾驶室。
2.本外观设计产品的用途：本产品用于卡车的驾驶室。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.其他需要说明的情形其他说明：后视图中E处为左后视镜，F处为右后视镜，D处为后车窗玻璃；主视图中A处为前车窗玻璃，右视图中B处为左车窗玻璃，H处为前下视镜；左视图中C处为右车窗玻璃。 -
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