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公开(公告)号：CN111422170A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010213134.7
申请日：2020-03-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种兼有发电和阻尼功能的轨道列车制动辅助系统，包括：第一伸缩装置、第二伸缩装置、风力发电装置和阻尼翼板；第一伸缩装置的活塞杆连接阻尼翼板上远离旋转轴的一端；第一伸缩装置的固定端连接在轨道列车的顶部；第二伸缩装置的活塞杆连接风力发电装置的塔架，第二伸缩装置的固定端连接在轨道列车的顶部；阻尼翼板上的旋转轴与轨道列车的顶部相连接，并使阻尼翼板与轨道列车顶部呈预设角度；风力发电装置的塔架垂直固定在轨道列车的顶部。本发明能够利用空气阻尼作用减缓轨道列车前进速度，在减少能量损失的情况下实现制动目的，提高轨道列车制动过程中的安全性，具有操作简单灵活、适应性更强和制动效果好的有益效果。
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公开(公告)号：CN110728058A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910979255.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种涉及磁密饱和的非晶合金电机全工况优化设计方法，属于电机技术领域。构建对应涉及非晶合金饱和程度的电机磁路模型，确定电机磁路模型中各优化变量的优化区域；根据电机的实际运行工况，结合电机磁路模型，构建各工况对应的二级优化目标与二级优化函数；根据各工况的运行频率，对各二级优化函数加权累加分析得到一级优化函数；使用智能算法构建基于一级优化函数的一级优化体系，获取全工况最优设计方案。本发明充分考虑了电机运行工况的使用频率，结合非晶合金电磁特性的非线性与易饱和的特点得到了多个工况下最佳性能的电机设计方案，甄选方案集具备全面可观的特点，每一个二级函数都能够量化当前结果的优良程度。
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公开(公告)号：CN107171469B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710498602.8
申请日：2017-06-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种带有热桥与搅风板结构的永磁电机转子护套。本发明所述的结构为在永磁电机转子分段式护套之间沿转子周向均匀设置热桥结构，热桥上设有多种结构的搅风板，适用于电机不同运行工况。所述的搅风板与热桥互为一个整体，搅风板深入到电机气隙的一半。当搅风板和热桥材料性质相同时，整体可浇筑而成，与护套焊接。当搅风板采用导热非导磁导电材料时，与热桥采用插式结构连接，组合间隙使用环氧树脂灌封和导热。在电机旋转时，搅风板搅动电机气隙空气沿周、径向流动的同时搅动气隙空气沿轴向双向或单向流动，加速定、转子和永磁体的散热。本发明设计新颖而简单，电机转速越高，其冷却效果越好，且配合其他冷却系统使用效果更佳。
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公开(公告)号：CN110336400A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910665358.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种抽水蓄能电机转子通风结构组件及抽水蓄能电机转子，包括：磁极极靴和励磁绕组，磁极极靴具有两个凹槽和两个空心槽，励磁绕组为变截面结构；凹槽位于磁极极靴上与阻尼绕组槽方向平行的两个侧表面上；两个空心槽分别位于每个磁极极靴的两侧的两个阻尼绕组和与所述的两个阻尼绕组相邻的阻尼绕组的中间位置；变截面励磁绕组结构为励磁绕组的直线段部分外表面沿高度方向具有一定的倾斜角度，且变截面励磁绕组与上托板接触的截面积最小，与下托板接触的截面积最大。本组件可以提升磁极极靴、阻尼绕组和励磁绕组的散热效果，保障电机的安全运行。
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公开(公告)号：CN108390607A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810084666.8
申请日：2018-01-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02P21/14
CPC classification number: H02P21/14
Abstract: 本发明提供了一种多风路复杂流体域交流电动机温度场的计算方法，该方法包括以下步骤：建立电磁场数值分析模型，通过对电机结构尺寸优化，多次迭代计算电机起动性能和运行性能，直到电机电磁性能满足设计要求；建立复杂流体域的风阻网络计算模型，设定初始风扇压头和风量，通过反复迭代计算风阻网络模型，最终确定电机内部风扇的额定工作点；基于电磁场和流体场计算的结果，考虑交流电动机复杂的通风系统，建立复杂流体域的交流电动机温度场计算模型，采用给定电机入口风温初值的多次迭代计算方法，确定电机入风口风温，解决电机入风口风温无法通过实测方式获得的技术难点。本发明可以广泛应用于涉及复杂流体域的电机结构分析中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106385122A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610835686.5
申请日：2016-09-20
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电机的蜂巢式密闭通风冷却装置。主要包括：在电机的定子轭背部沿圆周方向开有轴向通风孔，所述轴向通风孔与电机的定子绕组有一定距离，将不锈钢圆管插入所述轴向通风孔中，将所述轴向通风管的两端和圆板固定连接，在机壳上所述圆板的上方开有通风口。轴向通风孔沿圆周方向均匀分布。本发明提供的蜂巢式密闭通风系统，结构简单，改善了电机的通风冷却效果，提高了电机的安全与稳定运行的能力。既可以冷却定子轭背部铁芯和直线段绕组，也可以冷却定子端部绕组和转子铁芯，不仅可以有效提高定子轭背部铁心和绕组的冷却效果，而且可以使端部绕组与外界隔离，避免其受环境的影响而造成毁坏。
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公开(公告)号：CN104319946B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410487615.1
申请日：2014-09-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K11/01
Abstract: 本发明是一种大型发电机端部不同导流结构的内附金属镜式真空屏蔽，属于电气工程领域。其真空屏蔽为内层屏蔽与外层屏蔽之间抽成真空的圆形金属屏蔽，内附金属镜。所述的真空屏蔽为一级或多级金属屏蔽；在一级金属屏蔽的外侧或多级金属屏蔽最外一级金属屏蔽的外侧设有一块导流板。真空层可以起到隔热作用，内附金属镜可以反射热量，导流结构可以有效的规范端部冷却风路。本发明的新型屏蔽结构可以有效地降低发电机端部结构件的温度，避免了发电机端部结构件温度过高对电机造成的影响，提高了发电机的安全与稳定运行的能力。
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公开(公告)号：CN106340981A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610835646.0
申请日：2016-09-20
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种降低永磁电机中永磁体温度的冷却装置。包括电机定子、电机转子、转轴；所述电机定子包括定子铁芯、定子绕组、定子轴向通风沟、定子径向通风沟；所述电机转子包括转子铁芯、转子径向通风沟、起动笼条、永磁磁钢、隔磁环、相框式及衍生的槽楔、槽楔轴向通风孔；所述定子铁芯沿轴向开有定子径向通风沟，沿圆周开有定子轴向通风沟；所述转子铁芯沿轴向开有转子径向通风沟；所述相框式及衍生的槽楔上开有槽楔轴向通风孔。所述转轴带有轴流式风扇。这种降低永磁电机中永磁体温度的相框式及衍生的冷却结构，在轴流风扇或离心风扇作用下，可以有效地降低定转子铁芯温度，尤其是转子中永磁体的温度，进而提高电机的冷却效率。
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公开(公告)号：CN106021706A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610327002.0
申请日：2016-05-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F2217/46
Abstract: 本发明提供了一种基于粒子群‑多物理场协同优化的高效感应电机轻量化方法，包括：根据高效感应电机的主要尺寸、额定数据等参数，给出高效感应电机的电磁设计总体目标；对电机定转子拓扑结构进行选择，确定电机的可行性方案集；选定高效感应电机电磁设计初步方案；采用智能算法对高效感应电机进行成本优化，得到高效感应电机的成本最优；采用磁路法及电磁场有限元并行方式对高效感应电机的工作特性和主要运行数据进行计算；采用有限元法对高效感应电机的温度场进行校核；对优化后电机的重量与电磁设计初步方案中计算出的重量相比较进行计算。本发明实现了高效感应电机轻量化的目标，并采用多物理场对优化后的结果进行校核，保证计算结果的准确性。
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公开(公告)号：CN105245041A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510666861.8
申请日：2015-10-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种求解大型电机定转子通风沟表面散热系数的方法，包括如下步骤：(1)建立大型电机的二维瞬态电磁场求解模型，计算出大型电机定转子各部件的损耗；(2)建立该大型电机定转子直线段部分的三维稳态温度场求解模型；(3)计算大型电机定转子径向通风沟表面散热系数，并将其作为通风沟初始表面散热系数；(4)在步骤(1)、步骤(3)的基础上，对步骤(2)中建立的大型电机定转子直线段部分的三维稳态温度场求解模型进行迭代计算，得到最终的定转子径向通风沟表面散热系数。本发明所述的方法，实现精确确定定转子通风沟表面散热系数，从而准确计算铁心温升。
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