-
公开(公告)号：CN109101693B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810776902.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于风路‑流体‑传热协同耦合计算转子多物理场的方法。该方法包括：构建计及转子旋转全域的流体网络计算模型，计算出转子出入风口的压力值，作为边界条件。并建立核电汽轮发电机转子温度场的三维流体与传热分析模型，和对应的核电汽轮发电机转子的温度场计算模型；计算了核电汽轮发电机的铜排铜耗，齿部基本铁耗和附加铁耗，并将各损耗转化为热密，再将热密附加至温度场计算模型的对应部位；通过计算出的边界条件利用有限体积方法计算发电机转子的多物理场。本发明的方法可以利用全域流体网络模型计算转子处的入风压力和出风压力，从而可以有效节省汽轮发电机转子的三维多物理场的计算时间，并且提高计算的准确性。
-
公开(公告)号：CN109101693A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810776902.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于风路-流体-传热协同耦合计算转子多物理场的方法。该方法包括：构建计及转子旋转全域的流体网络计算模型，计算出转子出入风口的压力值，作为边界条件。并建立核电汽轮发电机转子温度场的三维流体与传热分析模型，和对应的核电汽轮发电机转子的温度场计算模型；计算了核电汽轮发电机的铜排铜耗，齿部基本铁耗和附加铁耗，并将各损耗转化为热密，再将热密附加至温度场计算模型的对应部位；通过计算出的边界条件利用有限体积方法计算发电机转子的多物理场。本发明的方法可以利用全域流体网络模型计算转子处的入风压力和出风压力，从而可以有效节省汽轮发电机转子的三维多物理场的计算时间，并且提高计算的准确性。
-
公开(公告)号：CN108983047A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810509562.7
申请日：2018-05-24
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种绝缘模拟实验装置，包括三相调压器、整流桥、滤波电容、逆变桥、谐振传输单元、高压变压器及上位机；三相调压器的输入端与电源连接，输出端与整流桥的输入端连接；整流桥的输出端并联设置有滤波电容，且整流桥的输出端与逆变桥的输入端连接；逆变桥的输出端与谐振传输单元的输入端连接；谐振传输单元的输出端与高压变压器的输入端连接，高压变压器的输出端与被测样品连接；上位机与电源、三相调压器、整流桥、逆变桥、高压变压器以及被测样品中的至少一个连接，用于在测试被测样品的绝缘性能时实现相关控制以及信号采集。本申请能够快速有效的实现相关产品的绝缘试验，不仅测试结果更加准确，而且安全性更高。
-
公开(公告)号：CN110336400A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910665358.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种抽水蓄能电机转子通风结构组件及抽水蓄能电机转子，包括：磁极极靴和励磁绕组，磁极极靴具有两个凹槽和两个空心槽，励磁绕组为变截面结构；凹槽位于磁极极靴上与阻尼绕组槽方向平行的两个侧表面上；两个空心槽分别位于每个磁极极靴的两侧的两个阻尼绕组和与所述的两个阻尼绕组相邻的阻尼绕组的中间位置；变截面励磁绕组结构为励磁绕组的直线段部分外表面沿高度方向具有一定的倾斜角度，且变截面励磁绕组与上托板接触的截面积最小，与下托板接触的截面积最大。本组件可以提升磁极极靴、阻尼绕组和励磁绕组的散热效果，保障电机的安全运行。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109149826B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201810930703.2
申请日：2018-08-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/32
Abstract: 本发明实施例提供了一种串并联变截面式的发电机副槽通风冷却结构，该结构包括：副槽、转子铁心、转子绕组、转子楔下垫条、转子槽楔和串并联通风沟，发电机直线段部分转子铁心轭部的副槽采用变截面的形式，副槽靠近风扇侧的横截面积最大，横截面积随着转子轴向的延伸远离风扇而减小；转子绕组、转子楔下垫条及转子槽楔上分布有垂直串并联形式的通风沟，冷却风从副槽流入转子绕组，从转子槽楔上通风口流出形成通风冷却回路。本发明的发电机通风冷却结构，可用来解决转子副槽通风结构冷却效果随着冷却风进入转子铁心内部而明显减弱的问题；保证了冷却风的风速，有效降低了转子绕组温度。
-
公开(公告)号：CN109829220A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910063416.0
申请日：2019-01-23
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明实施例提供了一种汽轮发电机的转子瞬态温度场的多场耦合方法。该方法包括：构建空冷汽轮发电机转子的两个半齿、一个槽的三维流体与传热分析模型，并建立对应的空冷汽轮发电机转子的瞬态温度场计算模型；通过电磁场理论，计算汽轮发电机转子的铜排铜耗，齿部基本铁耗和附加铁耗，并将各损耗转化为热密，再将热密附加至温度场计算模型的对应部位；对发电机转子的瞬态温度场计算模型进行计算，得到相应的转子随着时间变化的温度场计算结果；根据计算出的转子三维瞬态温度场，得出了转子在正常运行时各个部分的温度随时间的变化情况，以及发电机发生短时过电流等故障时，发电机运行的承载能力。本发明提出了一种计算发电机瞬态温度场的新方法。
-
公开(公告)号：CN110336400B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910665358.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种抽水蓄能电机转子通风结构组件及抽水蓄能电机转子，包括：磁极极靴和励磁绕组，磁极极靴具有两个凹槽和两个空心槽，励磁绕组为变截面结构；凹槽位于磁极极靴上与阻尼绕组槽方向平行的两个侧表面上；两个空心槽分别位于每个磁极极靴的两侧的两个阻尼绕组和与所述的两个阻尼绕组相邻的阻尼绕组的中间位置；变截面励磁绕组结构为励磁绕组的直线段部分外表面沿高度方向具有一定的倾斜角度，且变截面励磁绕组与上托板接触的截面积最小，与下托板接触的截面积最大。本组件可以提升磁极极靴、阻尼绕组和励磁绕组的散热效果，保障电机的安全运行。
-
公开(公告)号：CN109149826A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810930703.2
申请日：2018-08-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/32
Abstract: 本发明实施例提供了一种串并联变截面式的发电机副槽通风冷却结构，该结构包括：副槽、转子铁心、转子绕组、转子楔下垫条、转子槽楔和串并联通风沟，发电机直线段部分转子铁心轭部的副槽采用变截面的形式，副槽靠近风扇侧的横截面积最大，横截面积随着转子轴向的延伸远离风扇而减小；转子绕组、转子楔下垫条及转子槽楔上分布有垂直串并联形式的通风沟，冷却风从副槽流入转子绕组，从转子槽楔上通风口流出形成通风冷却回路。本发明的发电机通风冷却结构，可用来解决转子副槽通风结构冷却效果随着冷却风进入转子铁心内部而明显减弱的问题；保证了冷却风的风速，有效降低了转子绕组温度。
-
公开(公告)号：CN109359339A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811081735.6
申请日：2018-09-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种带有通风沟的核电汽轮发电机转子温度场分布计算方法，属于汽轮发电机性能检测技术领域。建立发电机转子温度场计算模型；计算发电机转子的铜耗和铁耗；根据所述铜耗和铁耗，结合所述发电机转子温度场计算模型，利用有限体积法确定所述发电机转子运行的温度场，获取平均温度以及通风沟的风口温度；根据所述平均温度重新计算发电机转子的铜耗，并结合所述风口温度利用有限体积法进行迭代计算，直至平均温度与计算铜耗的温度值的差值小于设定阈值。本发明极大的提高了带有轴向通风沟的汽轮发电机转子的三维温度场的计算精度，得到更符合实际运行的温度场分布。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.026 seconds)
