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公开(公告)号：CN101356346B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200780001292.9
申请日：2007-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , B01D53/9431 , B01J23/02 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J27/25 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2370/02 , F01N2510/06 , F01N2560/027 , F01N2560/06 , F01N2900/0408 , F01N2900/1612 , F01N2900/1621 , Y02T10/47
Abstract: 将碱金属和碱土金属两者中的至少一种携带扩散于其中的SOX捕集催化剂(11)布置在内燃机的排气通道中。通过在发动机运行期间将所述SOX捕集催化剂(11)的温度保持在所述碱金属和碱土金属两者中的至少一种的硝酸盐变为熔融状态的温度，在所述SOX捕集催化剂(11)中的硝酸盐移动到所述SOX捕集催化剂(11)表面上并在其上凝结的硝酸盐移动和凝结作用被促进了。由于这种硝酸盐移动和凝结作用，在恢复所述SOX捕集率时除去了SOX。
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公开(公告)号：CN100582454C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200680002710.1
申请日：2006-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D53/90 , B01D53/9422 , B01D53/9486 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2255/91 , F01N3/035 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N3/106 , F01N3/2006 , F01N9/00 , F01N11/002 , F01N11/007 , F01N13/0097 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02D41/0255 , F02D41/027 , F02D41/0275 , F02D41/10 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供的内燃机的排气净化装置，其具备一种具有氧化HC的能力、同时还具有存储HC以及将该存储的HC释放的能力，并且存在将所存储的HC释放的量比氧化HC的量多的特定条件的HC催化剂(14)，该装置为了特定的目的而执行向HC催化剂供应HC的HC供应控制。当执行了HC供应控制时，在上述特定条件成立的情况下，减少利用该HC供应控制供应到HC催化剂的HC量，或者停止该HC供应控制。
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公开(公告)号：CN101558222A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200880001039.8
申请日：2008-04-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/00 , B01D53/9495 , B01D2257/302 , F01N3/0814 , F01N3/0885 , F01N9/005 , F01N2560/027 , F01N2560/06 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , F01N2900/1612 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机，在NOx吸藏催化剂上游(14)的内燃机排气通路内配置有SOx传感器(16)，所述SOx传感器(16)具有用于捕获排气中含有的SOx的传感部(53、60)，并且由该传感部(53、60)的物性变化可检测出该传感部(53、60)所捕获到的SOx量，在由该传感部(53、60)捕获到的SOx的量来推定NOx吸藏催化剂(14)所吸藏的SOx的量时，可修正由于该传感部(53、60)的SOx捕获率与NOx吸藏催化剂(14)的SOx捕获率的差异而产生的SOx吸藏量的推定值的偏差。
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公开(公告)号：CN101547818A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200880000901.3
申请日：2008-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/06 , B01D53/86 , B01D53/94 , B60K6/445 , B60W20/00 , F01N3/08 , F01N3/20 , F01N3/24 , F01N3/28 , F02D29/02 , F02D43/00 , F02D45/00
CPC classification number: B60W20/15 , B01D53/94 , B01D2257/302 , B01D2259/4566 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/0628 , B60W2510/0657 , B60Y2400/435 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N13/009 , F01N2570/04 , F01N2610/03 , F02D41/0055 , F02D41/0285 , F02D2041/026 , F02D2200/0802 , Y02A50/2348 , Y02T10/54 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286
Abstract: 一种内燃机，以内燃机的输出力与电动马达(27)的输出力重合的方式形成。在NOx吸藏催化剂(14)上游的内燃机排气通路内配置有能够捕捉排气中所含的SOx的SOx捕集催化剂(13)。调节由内燃机产生的车辆驱动力和由电动马达(27)产生的车辆驱动力，以使SOx捕集催化剂(13)的SOx捕集率维持预定高的SOx捕集率。
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公开(公告)号：CN101223340A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680026153.7
申请日：2006-07-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9454 , B01D2257/302 , F01N3/035 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/085 , F01N13/009 , F01N2330/06 , F02B29/04 , F02B37/00 , F02B2275/14 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/28 , Y02A50/2324 , Y02A50/2348 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种从排气中去除SOX从而对排气进行净化的内燃机的排气净化装置。该装置是具有捕集从内燃机排放出的硫氧化物的硫氧化物捕集材料的排气净化装置，其中，在通过由具有连通性的多孔质材料构成的隔壁(42)分隔出的空间(44)中，可与排气接触地配置硫氧化物捕集材料块(41)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1842640A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200580000885.4
申请日：2005-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 浅沼孝充
CPC classification number: F02D41/028 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N3/0885 , F01N2570/04 , F02B37/00 , F02B2275/14 , F02D41/1444 , F02D2200/0818 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23
Abstract: 一种用于内燃机的排气净化设备，它设置有位于内燃机排气通道(4)内的排气催化剂；还设置有浓度检测单元(10)，它能够检测穿过排气催化剂的排气中含的氧化硫和硫化氢的总浓度并检测氧化硫的浓度；还设置有硫浓度估计单元(15)，当确定排气处于化学计量空气/燃油比和浓空气/燃油比中的一个时，它根据浓度检测单元(10)的检测值来估计燃油的硫浓度。
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公开(公告)号：CN1717536A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200480001543.X
申请日：2004-10-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0275 , B01D53/9481 , B01D53/9495 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02D41/024 , F02D2200/0802 , F02D2200/0806 , Y02A50/2345 , Y02T10/26
Abstract: 将含有贵金属催化剂(46)和NOx吸收剂(47)的NOx吸藏催化剂(11)安放在发动机排气通道中。当废气的空气—燃料比贫时，该吸藏催化剂在催化剂未活化时将废气中的NO2冷吸藏至吸收剂中，而当催化剂已活化时则将冷吸藏的NO2热吸藏至吸收剂中。当催化剂未活化时，废气中的NO2被冷吸藏至吸收剂中，并且当符合预定的NOx吸藏催化剂的恢复条件(107)时，即进行NOx吸藏催化剂的恢复控制(109，115)，以恢复NOx吸收剂的冷吸藏能力，所述恢复控制包括将NOx吸藏催化剂的温度升至预定温度以进行活化(109)。
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公开(公告)号：CN1201071C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN01800731.7
申请日：2001-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0233 , F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N2260/14 , F01N2290/00 , F01N2330/06 , F01N2410/08 , F01N2510/06 , F01N2570/16 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/28
Abstract: 一种内燃机的废气净化装置，包括一设置在内燃机排气通道内的颗粒过滤器(22)，以及设置在颗粒过滤器(22)排气通道下游部分的排气节流阀(45)。在全部关闭之后排气节流阀(45)周期性地全开，在脉冲式的瞬时增加废气的流速时，使颗粒块与颗粒过滤器(22)分开并排出。
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公开(公告)号：CN1201070C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN01802143.3
申请日：2001-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/02
CPC classification number: B01D46/2418 , B01D46/002 , B01D46/0063 , B01D46/0067 , B01D2046/2492 , F01N3/021 , F01N3/0211 , F01N3/0222 , F01N3/0233 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N13/017 , F01N2510/065 , F02D41/029
Abstract: 一种内燃机的废气净化装置：具有使捕集到的微粒氧化的微粒过滤器(70)和使微粒过滤器的排气上游侧和排气下游侧逆转的逆转装置(74)，微粒过滤器具有用于捕集微粒的捕集壁。通过由逆转装置使微粒过滤器的排气上游侧和排气下游侧逆转，从而为了捕集微粒而交替使用捕集壁的第1捕集面和第2捕集面。微粒过滤器具有用于废气的流出入的第1开口部和第2开口部，在消声器上游侧配置于排气管(71)内，微粒过滤器的第1开口部与第2开口部之间的周围部至少部分地与排气管内的废气流接触。
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公开(公告)号：CN1386161A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN01802142.5
申请日：2001-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0055 , B01D53/9495 , F01N3/0222 , F01N3/023 , F01N3/0231 , F01N3/0233 , F01N3/031 , F01N3/032 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N9/002 , F01N11/00 , F01N2250/14 , F01N2550/04 , F01N2570/04 , F01N2570/16 , F01N2900/0422 , F02B37/00 , F02D41/0002 , F02D41/0047 , F02D41/005 , F02D41/0057 , F02D41/0235 , F02D41/0245 , F02D41/025 , F02D41/028 , F02D41/029 , F02D41/1462 , F02D41/187 , F02D41/3809 , F02D2011/102 , F02D2041/0017 , F02D2041/389 , F02D2200/0804 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , F02D2200/0818 , F02D2200/602 , F02D2250/38 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/28 , F02M26/47 , Y02T10/26 , Y02T10/42 , Y02T10/47
Abstract: 一种尾气净化装置,用于设置有燃烧室的发动机上,其包括:一个尾气通道;一个微粒过滤器,其设置于尾气通道内并用于通过氧化反应除掉从燃烧室排出的尾气中的微粒;一个用于控制流入微粒过滤器内的尾气特性的装置,其中:当判断装置判断出微粒过滤器将产生热老化现象时,控制装置就会改变流入微粒过滤器的尾气特性,从而防止微粒过滤器产生热损坏。
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