公开(公告)号：CN103959610B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180072990.4

申请日：2011-09-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 春野健太郎 ,  山河雄辉

IPC: H02K5/08 ,  H02K5/22 ,  H02K11/00

CPC classification number: H02K11/0047 ,  H02K5/225 ,  H02K11/25 ,  H02K2203/06

Abstract: 本发明提供一种高精度地检测旋转电机的定子绕组的温度的结构。在通过树脂模制而一体化于定子的端子台（12）上设置三相的定子绕组（100）、（101）、（102）的定位部（13）、（14）、（15）和热敏电阻（17）的定位部（16）。定位部（16）配置在定位部（14）、（15）之间。热敏电阻（17）嵌入成形于端子台（12）。

公开(公告)号：CN101379682B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200780004710.X

申请日：2007-02-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三井高科技

Inventor： 福丸健一郎 ,  天野克己 ,  福本崇 ,  上田和敏 ,  春野健太郎 ,  竹内健登 ,  渡边敦

IPC: H02K15/03 ,  H02K1/22 ,  H02K1/27

CPC classification number: H02K15/03 ,  H02K1/2766 ,  H02K15/12 ,  H02K15/165 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/53143

Abstract: 本发明的目的在于提供一种转子制造方法，该方法能够通过控制磁体在转子芯中的设置位置来减小转子的不平衡量，并提高了在利用树脂将磁体固定到转子芯上的工作效率。转子芯(20)的下表面(20b)设置在下模具(30)中。磁体(22)设置在下模具(30)中。磁体(22)以在转子芯(20)的上表面(20a)和磁体(22)的上表面之间呈现预定间隔的方式容置在形成于转子芯(20)中的各个磁体容置孔(21)中。上模具(35)设置在转子芯(20)的上表面(20a)上。上模具(35)和下模具(30)对转子芯(20)施加压力，且熔化的树脂被从内径侧经由预定间隔从设置在上模具(35)中的相应圆筒(36)加压供应到多个磁体容置孔(21)内。由此，在将磁体(22)压向磁体容置孔(21)的外径侧的同时，由树脂(41)模制磁体(22)。

公开(公告)号：CN101522458A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780033986.0

申请日：2007-10-10

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 木村秋广 ,  春野健太郎 ,  青木刚志 ,  粥川笃史 ,  永田章二

IPC: B60L3/00 ,  B60K6/44 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60K6/547 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W30/1843 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/485 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/087 ,  B60W2510/107 ,  B60W2710/086 ,  F16H3/728 ,  F16H59/72 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/0873 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2035 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10T477/653 ,  Y10T477/675

Abstract: 将对润滑冷却油的油温Toil进行了平滑变化处理而得到温度设定为执行用油温Toil*，其中所述润滑冷却油润滑、冷却马达和对来自马达的动力进行变速后输出给驱动轴的变速器(步骤S180)；根据设定了的执行用油温Toil*和马达的线圈温度Tcoil2来设定马达MG2的负载率R2(步骤S190)；使用设定了的负载率R2来设定马达转矩指令Tm2*，并控制马达的驱动以输出转矩指令Tm2*的转矩(步骤S200)。由于考虑润滑冷却油的油温Toil来控制马达的驱动，因此与不考虑润滑冷却油的温度的情况相比，能够更恰当地驱动马达。

公开(公告)号：CN101401279A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200780008831.1

申请日：2007-03-09

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三井高科技

Inventor： 春野健太郎 ,  竹内健登 ,  天野克己 ,  福本崇 ,  上田和敏

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/22 ,  H02K15/02

CPC classification number: H02K1/2766 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1887 ,  B60L2220/52 ,  H02K1/276 ,  H02K7/006 ,  H02K15/03 ,  Y02T10/641 ,  Y02T90/34 ,  Y10T29/49012

Abstract: 一种转子，包括：转子芯(131)，固定设置在旋转轴(120)上，具有磁铁插入用孔部(131A)；磁铁(132)，插入在磁铁插入用孔部(131A)中；以及树脂部(133)，注入在磁铁插入用孔部(131A)内。转子芯(131)通过在轴向上层积多个板状部件(1310)而构成。电磁钢板(1310)包括：电磁钢板(1312)，具有磁铁插入用孔部(131A)和与磁铁插入用孔部(131A)分别设置的轻量化用的孔部(131B)；以及电磁钢板(1311、1313)，位于转子芯(131)的至少一个轴向端部处，具有覆盖形成在电磁钢板(1312)上的孔部(131B)的部分。

公开(公告)号：CN101300728A

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200680041082.8

申请日：2006-08-28

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三井高科技

Inventor： 渡边敦 ,  福丸健一郎 ,  春野健太郎 ,  竹内健登 ,  天野克己 ,  上田和敏 ,  福本崇

IPC: H02K15/03

CPC classification number: H02K15/03 ,  H02K1/276 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/53143

Abstract: 一种制造转子的方法能够利用树脂将磁体可靠地固定到转子芯，并防止转子芯损坏，包括基于如下条件通过将熔化树脂(13)注入槽(12s)中来将永磁体(11)固定到转子芯(12)以完成注模的步骤：当转子芯(12)的端表面(12a)与永磁体(11)的端表面(11a)之间的尺寸是芯端表面－磁体间隔(δ)，并且槽(12s)的内表面与永磁体(11)的侧表面之间的尺寸的、在允许通过将熔化树脂从缸体(23)注入槽(12s)中的动作使树脂(13)完全填充在槽(12s)的内表面与永磁体(11)的侧表面之间的部分的情况下的最小值是最小槽－磁体间隔时，芯端表面－磁体间隔(δ)等于或大于最小槽－磁体间隔值。