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公开(公告)号：CN105591132A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510756495.5
申请日：2015-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04298
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04388 , H01M8/04402 , H01M8/04589 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04298
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法，目的在于提供一种抑制MEA的劣化的发生并抑制CPU的负荷的增大的燃料电池系统。燃料电池系统具备：氢供给部，向燃料电池供给氢；压力检测部，检测氢供给配管的内压；电流检测部，检测燃料电池的电流值；及控制部，基于检测到的电流值及压力值来算出燃料电池所需的氢供给量，以将与算出的氢供给量相当的氢向燃料电池供给的方式控制氢供给部，控制部每隔第一周期基于压力值及电流值来算出氢供给量，并每隔比第一周期短的第二周期取得压力值，在基于取得的压力值而判断为需要供给氢的情况下，将与上一次算出的氢供给量相当的氢向燃料电池供给。
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公开(公告)号：CN105591131A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510756427.9
申请日：2015-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04291
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04302 , H01M8/04373 , H01M8/04776 , H01M8/04947 , H01M8/04291
Abstract: 提供了一种燃料电池系统(100)，其包括：燃料电池(10)，其包括用阳极(16)和阴极(18)夹住电解质膜(14)的膜电极组件(20)；燃料气体供给装置(48)，其根据对燃料电池的电力生成请求经由阳极气体供给通道(40)向阳极提供阳极气体；循环泵(54)，其将从阳极排出的废气循环至阳极气体供给通道；判定器(36)，其判定循环泵的温度以及与循环泵的温度关联的温度中的任一个是否等于或小于规定的温度；以及驱动控制器(38)，当判定器判定循环泵的温度以及与循环泵的温度关联的温度中的任一个等于或小于规定的温度，并且不存在对燃料电池的电力生成请求时，该驱动控制器(38)以规定的转数来驱动所述循环泵。
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公开(公告)号：CN105591127A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510761909.3
申请日：2015-11-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04104 , B60L11/1883 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , B60L2240/662 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M8/04303 , H01M8/04388 , H01M8/04432 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04783 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统和配备有燃料电池的车辆。一种在配备有燃料电池的车辆中使用的燃料电池系统包括：燃料电池；向燃料电池供应燃料气体的燃料气体供应部分；从燃料电池排出燃料排气的燃料气体排出部分；和控制单元，其中，当燃料电池的运行结束时，控制单元执行排气处理(a)：排出燃料电池的燃料排气以减小压力，和处理(b)：在排气处理之后通过向燃料电池供应燃料气体而增大燃料电池中的燃料气体的分压。
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公开(公告)号：CN111146481B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201911016924.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04828 , H01M8/04992
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，具备：燃料电池；电压检测部；电流检测部；交流信号供给部；相位差运算部，构成为根据检测交流电压与检测交流电流来运算检测交流电流相对于检测交流电压的相位差；以及推断部，构成为使用表示燃料电池的单电池面内的发电分布的发电分布特征量与相位差之间的预先决定的关系，根据相位差推断发电分布特征量。发电分布特征量包括表示单电池面内的局部电流密度的最大值与最小值的差量的值。
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公开(公告)号：CN114323631A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110779619.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本和男
IPC: G01M13/003 , G01M13/00
Abstract: 一种阀异常判定装置及阀异常判定方法，通过设置于相对于作为第一阀的罐阀形成在下游侧的封闭空间的传感器检测封闭空间的压力，通过填充至罐的气体的压力提高封闭空间的压力，并且将第一阀闭阀而形成第一状态，从第一状态将第二阀暂时开阀，由此将封闭空间的气体向外部放出，使封闭空间的压力相比第一状态的压力降低，并将第二阀闭阀，以此形成第二状态。然后，在向第二状态的减压量不足预先决定好的阈值的情况下，以预先决定好的第一判断方法进行第一阀的闭阀异常的有无的判定，在第二状态的压力为阈值以上的情况下，以精度比第一判断方法高的第二判断方法进行第一阀的闭阀异常的有无的判定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110176612A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910116317.4
申请日：2019-02-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04492 , H01M8/0438 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。燃料电池系统具备获取燃料电池的阳极气体入口或者阳极气体出口处的阳极气体的压力测定值的压力测定部、和水分量推断部，水分量推断部根据包括设置于阳极气体供给流路的喷射器的开阀时间和喷射器开阀前的压力测定值的多个状况参数，来求出在水分量为水分量阈值时所设想的设想压力上升幅度，在因喷射器的开阀而引起的压力测定值的测定压力上升幅度大于设想压力上升幅度的情况下，推断为水分量比水分量阈值多。
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公开(公告)号：CN106299420B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610460711.6
申请日：2016-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04225 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04302 , H01M8/04388 , H01M8/04664 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种在燃料电池的非发电时抑制因喷射器工作而引起的噪音、振动的燃料电池系统。燃料电池系统具备：燃料电池，具有阳极、电解质膜和阴极；喷射器，向阳极供给氢；和控制部，以使阳极的压力达到目标压力的方式控制喷射器的工作。控制部在燃料电池系统启动后且燃料电池发电前的非发电状态下，将目标压力设定为比第一目标压力高的压力即第二目标压力，以使阳极的压力成为第二目标压力的方式控制喷射器的工作，在阳极的压力变得比第一目标压力高之后，将目标压力设定为第一目标压力，以使阳极的压力成为第一目标压力的方式控制喷射器的工作，第一目标压力使为了使氢遍布燃料电池组的阳极整体而确定的压力。
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公开(公告)号：CN105591131B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201510756427.9
申请日：2015-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04291
Abstract: 提供了一种燃料电池系统(100)，其包括：燃料电池(10)，其包括用阳极(16)和阴极(18)夹住电解质膜(14)的膜电极组件(20)；燃料气体供给装置(48)，其根据对燃料电池的电力生成请求经由阳极气体供给通道(40)向阳极提供阳极气体；循环泵(54)，其将从阳极排出的废气循环至阳极气体供给通道；判定器(36)，其判定循环泵的温度以及与循环泵的温度关联的温度中的任一个是否等于或小于规定的温度；以及驱动控制器(38)，当判定器判定循环泵的温度以及与循环泵的温度关联的温度中的任一个等于或小于规定的温度，并且不存在对燃料电池的电力生成请求时，该驱动控制器(38)以规定的转数来驱动所述循环泵。
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公开(公告)号：CN105609817B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510770707.5
申请日：2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04291 , H01M8/04298
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04179 , H01M8/04358 , H01M8/04373 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04402 , H01M8/0441 , H01M8/04492 , H01M8/04507 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04828 , H01M8/04835 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统及其控制方法，其减少由于在阳极侧的排水执行时产生的工作声和在阴极侧的排水执行时产生的工作声而给使用者造成的不快感或不适感、故障的担心等。对阳极气体泵的循环流量进行控制而将滞留在阳极侧的阳极侧液态水排出的阳极侧排水控制部、及对阴极气体泵的供给流量进行控制而将滞留于阴极侧的阴极侧液态水排出的阴极侧排水控制部在驱动阳极气体泵及阴极气体泵中的预先选择的一方的泵而进行了排水之后，驱动另一方的泵进行排水。
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公开(公告)号：CN106299420A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610460711.6
申请日：2016-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04225 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04302 , H01M8/04388 , H01M8/04664 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种在燃料电池的非发电时抑制因喷射器工作而引起的噪音、振动的燃料电池系统。燃料电池系统具备：燃料电池，具有阳极、电解质膜和阴极；喷射器，向阳极供给氢；和控制部，以使阳极的压力达到目标压力的方式控制喷射器的工作。控制部在燃料电池系统启动后且燃料电池发电前的非发电状态下，将目标压力设定为比第一目标压力高的压力即第二目标压力，以使阳极的压力成为第二目标压力的方式控制喷射器的工作，在阳极的压力变得比第一目标压力高之后，将目标压力设定为第一目标压力，以使阳极的压力成为第一目标压力的方式控制喷射器的工作，第一目标压力使为了使氢遍布燃料电池组的阳极整体而确定的压力。
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