公开(公告)号：CN214355417U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120409604.7

申请日：2021-02-24

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 庄炜 ,  蔡东 ,  李自杨 ,  吴昊 ,  王加明 ,  梁永强

IPC: B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G13/00 ,  B60G21/05 ,  B60G21/055 ,  B60G13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种轻型载货汽车用后空气悬架系统及轻型载货汽车，所述后空气悬架系统包括拼焊大支架、前空气弹簧、下推力杆、均衡梁、双向筒式减振器、减振器上支架、车桥、后空气弹簧、气囊支架、横向稳定杆、平衡夹、稳定杆上支架、V型推力杆、V推杆支座和调节垫板；本实用新型还公开了一种安装有所述后空气悬架系统的轻型载货汽车。本实用新型解决了轻型载货汽车后悬架偏频过大、空满载偏频差异过大、整车平顺性差、舒适性低、货物安全性低的缺点，极大提高了轻型载货汽车对于危险品、精密仪器等高附加值产品的运输安全性。

公开(公告)号：CN213501704U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022480634.5

申请日：2020-10-29

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 梁永强 ,  王加明 ,  庄炜 ,  李自杨 ,  李显龙 ,  张天路

IPC: B60G11/10 ,  B62D33/06

Abstract: 本申请提供一种轻型低货台货车前簧后组合支架，包括铸造支架本体、金属衬套和吊耳，所述铸造支架本体上端设置两个驾驶室后悬置连接孔，所述铸造支架本体分别通过锁紧件与驾驶室后悬置和车架固定连接，所述铸造支架本体中部设有车架连接孔，所述铸造支架本体下端设有一个吊耳连接孔，吊耳的一端通过板簧销及螺栓螺母与铸造支架本体相连，吊耳的另一端通过簧销及螺栓螺母与前钢板弹簧总成相连，所述铸造支架本体的吊耳连接孔内压入金属衬套。本申请提供的轻型低货台货车前簧后组合支架最大化材料利用率，提升平顺性，提升侧翻加速度限值，提升操纵稳定性，同时可以使得整车各个工况下板簧支架受力更小更安全。

公开(公告)号：CN213501702U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022480362.9

申请日：2020-10-29

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 梁永强 ,  李自杨 ,  王加明 ,  庄炜 ,  李显龙 ,  张天路

IPC: B60G11/10

Abstract: 本申请提供一种轻型载货汽车多功能组合前板簧支架，涉及汽车技术领域，包括铸造支架本体、板簧销和滑脂嘴，所述铸造支架本体与车架通过锁紧件相连；所述簧销穿过铸造支架本体一侧上的卷耳连接孔，滑脂嘴插入到铸造支架本体另一侧上的卷耳连接孔中；所述卷耳连接孔处设有限位螺栓孔，所述限位螺栓孔的中心线垂直于所述卷耳连接孔的中心线，所述限位螺栓孔内设有锁紧螺栓；所述板簧销的末端设有过度凸台，所述铸造支架本体上设有固定凹台，所述过度凸台与固定凹台间隙配合。保证该平台全系列车型板簧的压平姿态角固定，保证高速行驶方向盘掌舵力。该支架与板簧销的配合装配可以保证举升缸下支点定位不变。

公开(公告)号：CN203920313U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420329520.2

申请日：2014-06-20

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 梁永强 ,  庄炜 ,  王加明 ,  田小兵 ,  宋海博

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡自卸车用后板簧下压板，属于汽车零部件技术领域。其技术方案为：一种轻卡自卸车用后板簧下压板，其中，后板簧下压板中部设置安装凸台，安装凸台中心处设有与定位销配合的定位销孔，定位销孔的周向设有将其与所述安装凸台相连接的隔筋；在后簧下压板每个角处分别设置带有安装孔的圆柱段，圆柱段外侧面设有将其与安装凸台连接的加强筋。本实用新型的有益效果为：后板簧下压板造型美观，结构上独特新颖，弓形凹槽的设计合理优化减重，另外，兼顾了骑马螺栓的安装和后桥的定位，流线外型加上正反两面的两组加强筋，保证了结构的强度需求；在实际生产中大大减少了制造成本，同时也保证了强度和安全性，便于安装定位。

公开(公告)号：CN203438798U

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201320543953.3

申请日：2013-09-03

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 梁永强 ,  王加明 ,  庄炜 ,  李自杨 ,  王灏

IPC: B60G13/00

Abstract: 本实用新型属于汽车零部件的技术领域，具体的涉及一种用于轻型汽车的减振器下支架装置。该种用于轻型汽车的减振器下支架装置，所述减振器下支架装置为分体式结构；包括减振器下支架、螺母、固定螺栓、骑马螺栓；减振器下支架的一端有与所述固定螺栓相配合的安装孔，另一端有与所述骑马螺栓相配合的固定孔；所述固定螺栓与减振器的安装孔相配合。该减振器下支架装置结构简单，实用性强，便于安装定位和维修。

公开(公告)号：CN202764633U

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201220495917.X

申请日：2012-09-26

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 李自杨 ,  梁永强 ,  王加明 ,  王灏 ,  郭秀庭 ,  孙建波

IPC: B60G11/16

Abstract: 本实用新型公开了一种多功能悬架支座，包括竖支撑，横支撑，所述竖支撑与横支撑垂直连接，竖支撑上设有纵梁安装孔，横支撑上一端设有第一凸台、另一端设有第二凸台，第一凸台上设有横梁螺纹孔，第二凸台上设有加强支架螺纹孔，横支撑下部一端设有螺旋弹簧安装座，螺旋弹簧安装座上设有凸耳，凸耳上设有螺旋弹簧安装孔，横支撑下部另一端设有压块安装座，压块安装座上设有压块螺纹孔，压块安装座上设有两个定位销孔。定位销孔保证安装定位准确可靠，横支撑与第一凸台、第二凸台，螺旋弹簧安装座、压块安装座为整体铸造式结构。结构简单、刚度好、性能可靠、装配方便、成本低，降低整车的自重，提高了重型汽车行驶平顺性和操纵稳定性。

公开(公告)号：CN303095438S

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201430328334.2

申请日：2014-09-05

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Designer： 梁永强 ,  庄炜 ,  王加明 ,  李自杨 ,  宋海博

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：后簧后支架。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于用于轻卡高端车的安装板簧和承载受力。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体形状的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303297303S

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201530050853.1

申请日：2015-02-28

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Designer： 王加明 ,  梁永强 ,  庄炜 ,  李自杨

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轻型汽车用后簧前支架。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型汽车后钢板弹簧与车架的连接支撑。3．本外观设计产品的设计要点：整体设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303133548S

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201430330860.2

申请日：2014-09-09

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Designer： 梁永强 ,  庄炜 ,  王加明 ,  李自杨 ,  宋海博

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：前簧限位块总成。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻卡前悬架系统限制板簧反弓极限位置，衰减轻卡在行驶过程中产生的振动，降噪。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体形状的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302973575S

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201430183876.5

申请日：2014-06-16

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Designer： 王加明 ,  梁永强 ,  庄炜 ,  李鹏芳 ,  田小兵

Abstract: 1.名称：轻卡减振器支架。2.用途：用于轻卡前减振器与车架的连接固定。3.设计要点在于形状。4.指定立体图为代表图。