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公开(公告)号：CN117429492A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311449487.7
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢架雪车鞍座总成、钢架雪车垫板总成及钢架雪车，钢架雪车鞍座总成包括结构相同的第一鞍座骨架和第二鞍座骨架；所述第一鞍座骨架包括骨架本体、鞍座第一安装板和鞍座第二安装板；骨架本体呈m字形结构；所述骨架本体一外侧端与鞍座第一安装板旋转连接；所述骨架本体的另一外侧端与鞍座第二安装板固定连接；所述钢架雪车垫板总成包括垫板组件和固定在垫板组件上表面的软垫组件，软垫组件和垫板组件与所述钢架雪车鞍座总成固定连接。本发明鞍座总成旋转结构及位置调节设计，使得鞍座前后位置，左右位置，左右鞍座间距均可调整；改进后的垫板可实现底盘结构的找平，降低了整车重量，也提高了缓冲舒适性。
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公开(公告)号：CN116330768A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310208735.2
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种防护复合玻璃结构及汽车，防护玻璃结构包括多个堆叠排列的玻璃原片、多个布置在相邻玻璃原片之间的连接夹层、装甲模块和PC板；所述PC板与多个堆叠排列的玻璃原片中最外侧的玻璃原片相连，PC板与该玻璃原片也设有连接夹层；所述装甲模块嵌入在除距离PC板最远的玻璃原片外的任意一个玻璃原片中，并通过装甲模块连接夹层与该玻璃原片的端部相连；本发明提供的新型防弹复合玻璃结构，通过将装甲模块嵌入玻璃原片中，通过对玻璃边缘结构的调整，使玻璃本身所有区域均具备相同等级的防护性能，设计中无需考虑玻璃边缘区域防护性能不达标的问题，且结构简单，便于装配。
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公开(公告)号：CN111776083A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010605808.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构。包括装甲模块、连接法兰和螺纹主体；所述螺纹主体从车身钣金侧穿过车身钣金通孔，直至连接法兰与车身钣金表面贴合；所述连接法兰和车身钣金通过连接法兰与车身钣金焊缝焊接固定；六角螺母从披挂装甲侧与螺纹主体配合，将披挂装甲固定在车身框架上。本发明是一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构，该结构的防护性能可根据要求进行调整，连接工艺和螺纹规格与常规焊接螺栓相同，同时满足了防弹要求和螺纹紧固要求，而且结构简单、性能可靠且成本低，可实现标准化、模块化，解决了现有连接结构采用普通焊接螺栓存在的问题。
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公开(公告)号：CN202522140U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220078293.1
申请日：2012-03-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F41H5/26
Abstract: 本实用新型涉及一种新型多阶梯式防弹玻璃总成，由多层浮法玻璃、PVB胶片、PC板、PU胶片、橡胶垫块、密封胶组成，其特征在于：多层浮法玻璃通过PVB胶片呈阶梯状连接，PC板通过PU胶片与多层浮法玻璃内侧连接，多层浮法玻璃边沿通过密封胶密封，多层浮法玻璃下边界与风窗下横梁总成搭接平面或者曲面相符合，在风窗下横梁总成上的风窗下横梁防弹装甲总成支撑多层浮法玻璃下边界，橡胶垫块垫在多层浮法玻璃与防弹装甲总成之间。其使防弹玻璃与车身搭接更为合理，并降低了车身结构的设计难度，改善了防弹玻璃的装配工艺性。
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公开(公告)号：CN220785660U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202321947869.8
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种包裹架隔板及汽车，包括隔板主体、夹设固定于隔板主体内部的加强连接件以及夹设固定于隔板主体上的连接突柱；加强连接件上穿设固定有连接突柱，连接突柱上端部露设于隔板主体上端面外；本实用新型采用通孔与车身连接，保证隔板总成与车身连接的刚强度，其中用于后排座椅与扶手安装结构，螺纹连接件采用钢板冲压件与螺柱焊接，预埋于第一功能层与第二功能层之间，实现扶手的快速安装，并保证座椅及扶手的安装刚强度；本方案占用隔板厚度方向空间小，同时不需要将所有隔板开通孔，因此开孔处性能降低较小，达到开孔后性能不降低的效果；本方案简化金属加强板结构，能够有效降低系统重量，实现轻量化效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207950363U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820098285.0
申请日：2018-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: A62C3/07
Abstract: 本实用新型属于汽车安全保护技术领域，具体的说是一种汽车底部自动灭火系统。该自动灭火系统由灭火剂存储钢瓶、喷射管路、控制器、感温电缆、无电自启动装置等零部件组成。灭火剂存储钢瓶安装于地板下方，与车身底部灭火剂喷射管路相连，拥有独立控制单元，当地板下发生火情时，控制单元可通过感温电缆识别火情、自动报警并启动灭火系统实现灭火剂喷射，也可手动启动灭火系统实现灭火剂喷射；车辆断电情况下车底发生火情时，无电自启动装置可直接启动灭火系统喷射灭火剂，达到灭火目的。本实用新型形成模块化，具有灭火效果好、维护成本低的特点。
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公开(公告)号：CN207670189U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201820007554.8
申请日：2018-01-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型公开了一种马鞍形抑爆油箱，其包括油箱上壳体、铁丝支架、抑爆材料以及铁丝；所述铁丝支架固定于油箱上壳体的内壁上，并且所述铁丝支架的位置不超过油箱上壳体和油箱下壳体分模面；所述抑爆材料填充于所述油箱上壳体内；所述铁丝缠绕于所述铁丝支架上，并固定位于所述油箱上壳体内的抑爆材料。本实用新型通过将抑爆材料自由填充在油箱上下壳体之间，节省了抑爆材料模压成本；通过铁丝支架和镀锌铁丝的设置，实现了油箱上壳体连同填充的抑爆材料翻转后与油箱下壳体进行滚焊工艺的要求。
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公开(公告)号：CN219096457U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320041713.7
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J1/17
Abstract: 一种车门玻璃、汽车车门以及汽车，本实用新型涉及汽车零部件领域，解决了现有车玻璃易晃动的问题，可应用于汽车车门生产中。车门玻璃包括玻璃本体，还包括限位机构；所述限位机构包括限位座、限位轴和轴套，所述限位座固定在所述玻璃本体的一个侧端面上，所述限位轴固定在所述限位座上，所述轴套套设于所述限位轴外表面。
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公开(公告)号：CN211519678U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922042424.5
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车地板防护总成；包括地板防护板、六角法兰盘螺母、焊接螺柱和固定压板，其中地板防护板上设有多个通孔一，每个通孔一内均设有焊接螺柱，固定压板为折叠板，且其上设有多个通孔二，固定压板的一侧固定在地板防护板上，另一侧上设有的每个通孔二分别套置在一个焊接螺柱外部，每个焊接螺柱顶端均螺纹连接有六角法兰盘螺母；具有良好的降噪功能，取代了轿车地板的减震降噪设计；通过模压成型，能够制成与车身地板吻合的复杂型面，制造工艺简单。
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公开(公告)号：CN207579587U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721722595.7
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型公开了一种抑爆油箱的油泵保护结构，其包括护罩上壳体、护罩下壳体以及支撑板；所述护罩上壳体固定于油箱上壳体上，所述护罩上壳体的下端向外翻折，形成第一翻折部；护罩下壳体固定于油箱下壳体上；所述支撑板的下端固定于所述护罩下壳体上，上端向外翻折，形成第二翻折部；所述护罩上壳体与护罩下壳体之间形成有间隙，第一翻折部和第二翻折部之间具有间隙。本实用新型的抑爆油箱的油泵保护结构有效、充分地保护了油泵的工作性能，在充分保证油箱抑爆性能的前提下，解决了抑爆油箱填充材料与油泵之间的干涉关系，同时有效避免了抑爆材料产生的杂质进入油泵所在的空间中，达到了油泵保护的目的。
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