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公开(公告)号：CN110303361A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910582622.2
申请日：2019-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明属于机械制造技术领域，涉及一种通用型后桥齿轮轴类零件车削加工夹具。包括底座、弹簧、弹簧滑块、弹簧挡板、夹具体、涨套、左顶尖、右顶尖、燕尾滑块和夹紧块；底座设有盲孔，弹簧与弹簧滑块放置盲孔中，弹簧挡板通过锁紧螺栓与底座连接固定，夹具体通过锁紧螺栓与弹簧挡板连接固定；涨套放置在夹具体中，通过左顶尖内螺纹与弹簧滑块上的外螺纹连接，使涨套固定在弹簧滑块上，涨套和左顶尖能够随弹簧滑块移动；燕尾滑块固定到涨套上，夹紧块固定到燕尾滑块上；右顶尖固定在机床尾座上。本发明可根据被加工主动锥齿轮零件面锥直径大小进行高度调节，根据面锥角度调节夹紧块的角度，通用性强、工作效率高。
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公开(公告)号：CN119057088A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411108781.6
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种变形支撑、壳体加工振动控制装置、控制及加工方法，涉及工件加工技术领域，包括支撑主体；支撑杆第一端连接有压感头，第二端滑动设置在支撑主体内部，并驱动连接于驱动组件，在驱动组件的驱动下相对支撑主体伸缩；其中，压感头支撑在工件表面，压感头连接有压力传感器；压力数据处理装置与压力传感器电连接，将压力传感器采集的数据与压力设定值进行比对；驱动控制装置分别与驱动组件和压力数据处理装置电连接；比对后的数据控制驱动组件驱动所述支撑杆伸缩，使压感头在工件表面的支撑力始终为压力设定值。本发明压感头受驱动控制装置控制，始终在工件的支撑点位置保持均匀一致的压力，不会对工件造成过定位和反向限制变形。
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公开(公告)号：CN118589776A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410803604.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本申请公开了一种定子铁芯叠片工装、装置及方法，所述工装包括：上安装板、下安装板、压板、芯轴；上安装板、下安装板及压板均呈圆环状，芯轴为圆柱状，芯轴穿设于上安装板、下安装板及压板的中心孔内。本申请公开的定子铁芯叠片工装、装置及方法解决了现有技术定子铁芯叠片不整齐、铁芯外圆内圆的尺寸变化大、同轴度不好以及圆柱度不好等诸多技术问题。
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公开(公告)号：CN118559596A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410811466.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂条规圆装置及检测方法，包括规圆本体、涨舒装置、涨舒顶伸装置、砂条以及卡簧；规圆本体上端面轴向开设有盲孔，规圆本体对应盲孔下部的外侧壁周向均匀开设有砂条容置通槽，每个砂条容置通槽与对应位置的盲孔连通；砂条匹配容置于每个砂条容置通槽内；涨舒装置容置于盲孔内，且涨舒装置可与每个砂条内侧端面滑动顶伸触接，每个砂条外侧端面露设于砂条容置通槽的上端开口外；规圆本体外侧壁周向上容置的砂条上下端分别通过一个卡簧径向限位固定；涨舒顶伸装置滑动连接于规圆本体的盲孔上部，涨舒顶伸装置下端压接于涨舒装置上端面；本发明解决珩磨头规圆问题；加装了检测装置，可检测砂条的直线度精度及砂条动态时圆度。
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公开(公告)号：CN115213641B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210910984.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种变速器输入轴的加工方法，包括：对毛坯材料进行粗加工，获得轴坯，轴坯包括轴端面、轴外圆、台阶面、齿外圆和齿端面；对轴坯进行车铣复合加工，以在轴坯上形成花键的外径轮廓、中心底孔、第一内孔、第二内孔和润滑导油孔，并对轴外圆进行切削；对轴坯进行加工以形成第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和花键；对轴坯进行热处理；对热处理后的轴坯外周面的第一外径位置处、第二外径位置处、热处理后的轴坯的第三端面、第四端面进行精密硬车加工；对第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮进行磨齿加工；对热处理后的轴坯进行强力喷丸处理，形成变速器输入轴。本发明的技术方案解决了现有技术中缺乏成熟的变速器输入轴加工工艺的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115401449B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210972412.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明具体涉及一种发动机预燃室装配与拆卸方法。采用热装配为主的方式来缩小预燃室的配合过盈量，设计开发螺栓工装、套筒工装这些专用工具实现其径向定位和轴向限位。基于拉拔工作原理设计拉拔杆、拉拔锤进行高效无损的拆卸预燃室，包括如下步骤：S1.将缸盖6加热到一定温度并保温，将预燃室1冷却到一定温度并保温；S2.将预燃室1、套筒工装7和螺栓工装8三者安装成一体；S3.安装密封垫4和密封环5；S4.装配与调整预燃室1；S5.安装火花塞12和螺纹套3。本方法操作简便，有效保护了关联件，实用性强，即保证了预燃室的装配精度，同时还实现快速无损伤拆卸，极大的提高了装配质量和效率。
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公开(公告)号：CN117182605A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310929223.5
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了用于乘用车缸盖多阶段同轴深孔的专用夹具及其制作工艺，属于零部件加工技术领域，包括工件夹具底板及嵌入式夹具，所述工件夹具底板上设置有开口槽，所述嵌入式夹具螺栓连接在所述工件夹具底板的开口槽内；所述嵌入式夹具设置有多个孔径加工结构，所述多个孔径加工结构同轴设置，且孔径相同；多个孔径加工结构之间的距离比待加工的乘用车缸盖上的多个目标孔之间的距离大5mm。该专用夹具通过加工不同的嵌套式专用导向夹具，解决多阶段深孔加工刀具采购拖期造成的影响；可实现在同一工件夹具上满足不同尺寸孔径、不同位置的加工要求，从而减少设备、人工投入以及减少生产周期，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN114367789B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210029783.0
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种冰面赛道竞速雪车冰刀的加工方法，属于雪车冰刀领域。现有雪车冰刀加工时变形较大和切削刀纹方向、表面残留高度及尺寸精度的控制难度大。本发明采用高速数控铣削加工，所述的雪车冰刀的加工方法，包括：建立冰刀三维模型曲面，所述冰刀三维模型曲面包括外形轮廓S面、D面刃口、A面、A面圆角、A面斜面、B面、B面圆角、B面斜面，共8个区域；粗加工外形轮廓S面、D面刃口、A面、A面圆角、A面斜面、B面、B面圆角、B面斜面；精加工冰刀外形轮廓S面；精加工冰刀A面圆角、B面圆角、A面斜面、和B面斜面；精加工冰刀D面刃口。本发明适用于冰面赛道竞速的冰刀，保障其稳定性。
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公开(公告)号：CN115302018A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210902957.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种变速箱输出轴滚齿的加工方法。包括如下步骤：S1.确认工件图纸，明确加工需求：检查齿坯状态选择合适工装夹具及符合加工需求的滚齿刀具。S2.更换安装输出轴的滚齿夹具本体及滚刀安装：用千分表调整夹具安装精度控制在径向跳动0.002mm，端面跳动0.003mm；机床另侧上顶尖与下方夹具同轴度在0.005mm以内；安装滚刀时装夹完成后保证回转精度在0.002mm以内。S3.编辑零件加工程序：确定应加工齿轮各项参数；选择加工方式；设置加工次数；设置鼓形量；设置修缘量；设置公法线加工预留余量。S4.运行加工程序进行加工，加工后检测工件精度。本发明对于磨齿加工、齿形鼓形修型及齿向倾斜，齿顶部分的修缘处理创造有利条件。
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公开(公告)号：CN113478445B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110703876.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机装配和调整工具，涉及一种平衡轴与机油泵分装工具及间隙调整方法，包括底板和设置在底板上的压紧机构、二级调整机构、复位机构；压紧机构包括压头基体、压紧凸轮、连接销、丝杆、复位弹簧、导向套和锁止套；二级调整机构包括二级调整本体、滑块、导向销、顶进丝杆、限位丝杆；复位机构包括传力套、推力弹簧和丝堵；本发明可以由一个操作者独立完成平衡轴与机油泵的间隙调整；可以快速固定平衡轴与机油泵分总成；可以保证调节间隙的一致性；可以保证退回的间隙为0.10mm；特别适用于新产品的试制生产，尤其是小批量的试制生产。
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