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公开(公告)号：CN112406755B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011360417.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保险杠横梁及其制备方法，其属于汽车技术领域，保险杠横梁包括：梁体，材质为复合材料；筋体，材质为复合材料，安装于所述梁体上；第一金属嵌体，位于所述梁体的一端且嵌于所述梁体和所述筋体之间；第二金属嵌体，位于所述梁体的另一端且嵌于所述梁体和所述筋体之间。保险杠横梁的制备方法用于制备上述的保险杠横梁。本发明能够降低保险杠横梁的重量，有利于车身的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN114350049A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210019943.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车用XPE风管及其制备方法。所述XPE风管的制备原料包括如下重量份数的组分：聚乙烯50～100份、发泡剂为10～35份、改性氧化锌8～20份、硬脂酸钙1～10份、交联剂为2～8份、偶联剂0.5～1.5份和抗菌剂0.3～1.6份；所述抗菌剂包括奈米银抗菌剂和纳米氧化锌抗菌剂的组合。本发明提供的XPE风管既具有轻量化特性，又具有较好的抗菌抑霉性能。
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公开(公告)号：CN112301401B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202011186228.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种镁合金表面处理方法，所述表面处理方法包括：对镁合金表面依次进行预处理、微弧氧化处理、漂洗、第一干燥、喷面漆处理和第二干燥。本发明提供的方法，将镁合金表面进行预处理后在配好的溶液中进行微弧氧化处理，生成一层致密的氧化膜，在空气中放置一段时间，待表面干燥后进行喷面漆处理，最终获得防腐效果佳，工艺简单，成本低的复合涂层。所制备的微弧氧化‑喷漆复合涂层，表面光滑，外观颜色可控，经中性盐雾试验720h后，外层表面基本无变化，内部组织也无腐蚀组织出现。
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公开(公告)号：CN112341789A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011379436.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L71/12 , C08L25/06 , C08L83/04 , C08L51/06 , C08L53/02 , C08K13/06 , C08K7/20 , C08K3/34 , C08K5/098 , C08K5/523 , C08K3/02 , C08J9/08 , C08J9/10
Abstract: 本发明涉及一种聚苯醚材料及其制备方法和应用，所述聚苯醚材料的制备原料按照重量份数包括如下组分：聚苯醚树脂70‑85份，聚苯乙烯树脂30‑35份，玻璃微珠22‑26份，发泡剂20‑25份，阻燃剂2‑22份，增韧剂10‑15份和助剂0.5‑9.4份。本发明所述聚苯醚材料中通过玻璃微珠和发泡剂的复配使用达到轻量化的效果，阻燃剂、增韧剂和助剂的加入使聚苯醚材料的阻燃性和韧性等综合性能较好。
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公开(公告)号：CN110481127A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910674015.9
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B27/32 , B32B27/12 , B32B17/02 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B33/00 , B60R13/08 , B29C70/34 , B29C70/54
Abstract: 本发明属于汽车零部件制备技术领域，公开了一种发动机底护板，该发动机底护板由连续纤维增强热塑性材料和轻质热塑性增强材料组成，两种材料间通过树脂熔融连接。本发明同时公开了发动机底护板的审查工艺，发动机底护板经烘烤加热、快速转运、叠层铺放、模压成型、后期裁切而成。本发明提供了一种多材料复合发动机底护板的生产工艺，通过材料预热温度控制、转运时长优化解决了多材料间连接强度问题，所制备的发动机底护板具有强度区域可设计性、耐冲击性能优、质量轻等优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120004521A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411244131.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C03C25/465 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/32 , D04H1/46 , D04H1/4382 , D04H1/14 , D04H1/4291 , C03C25/40 , C03C25/30 , C03C25/25
Abstract: 本申请涉及一种浸润剂、改性玄武岩纤维、毡材及其制备方法和应用。该浸润剂，按重量份数计包括如下组分：硅烷偶联剂10~25份、水溶性环氧树脂20~45份、有机酸1~5份、乙醇40~120份、聚丙烯成膜剂30~50份、葡甘聚糖10~25份、抗静电剂2~5份和润滑剂3~10份。应用该浸润剂制得的改性玄武岩纤维和玄武岩纤维复合材料毡材具有低气味、高强度的优点。
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公开(公告)号：CN119640592A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411813616.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: D06M23/12 , D06M15/568 , D06M16/00 , D06M101/06
Abstract: 本申请提供了一种自修复菌丝皮革材料及其制备方法和应用，该自修复菌丝皮革材料的制备方法包括以下步骤：将菌丝体与含有聚氨酯的第一溶液混合形成混合液，将混合液制成胶囊颗粒；胶囊颗粒的内部为菌丝体，菌丝体的表面包裹聚氨酯；将菌丝革基材浸润在含有聚氨酯单体及胶囊颗粒的第二溶液中，将菌丝革基材取出后进行热压，得到自修复菌丝皮革材料。本申请制备的菌丝皮革材料具有较好的损伤自修复功能和耐用性。
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公开(公告)号：CN118598547A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410613238.5
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C03C25/465 , C03C25/42 , C03C25/12
Abstract: 本发明涉及一种浸润剂、复合玄武岩纤维及其制备方法、车辆零部件，按照质量百分数计，浸润剂的组分包括：5%~10%硅烷类偶联剂、5%~10%钛酸酯类偶联剂、3%~8%润滑剂、2%~7%抗静电剂、35%~50%聚丙烯类成膜剂及25%~35%水溶性环氧树脂类成膜剂；其中，所述硅烷类偶联剂含有氨基，所述聚丙烯类成膜剂含有极性基团。该浸润剂用于制备复合玄武岩纤维时，能制备兼具优异的力学强度和低气味的复合玄武岩纤维。
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公开(公告)号：CN110843441B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201910696074.6
申请日：2019-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维复合材料控制臂及其制备方法，属于汽车技术领域，包括第一衬套、第二衬套和球销，还包括扣合连接的第一壳体和第二壳体，第一壳体内具有第一加强体，第二壳体内具有第二加强体，第一壳体和第二壳体均由碳纤维预浸料制成，第一加强体和所述第二加强体均由短切碳纤维增强片状模塑料制成，第一衬套和第二衬套均镶嵌于第一加强体上，球销镶嵌于第二加强体上。相比现有的金属材料的控制臂，大幅度降低了控制臂的重量，实现控制臂的轻量化，同时避免了局部受力不均的情况的出现，使得控制臂具有较好的刚度和强度。
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公开(公告)号：CN112301401A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011186228.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种镁合金表面处理方法，所述表面处理方法包括：对镁合金表面依次进行预处理、微弧氧化处理、漂洗、第一干燥、喷面漆处理和第二干燥。本发明提供的方法，将镁合金表面进行预处理后在配好的溶液中进行微弧氧化处理，生成一层致密的氧化膜，在空气中放置一段时间，待表面干燥后进行喷面漆处理，最终获得防腐效果佳，工艺简单，成本低的复合涂层。所制备的微弧氧化‑喷漆复合涂层，表面光滑，外观颜色可控，经中性盐雾试验720h后，外层表面基本无变化，内部组织也无腐蚀组织出现。
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