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公开(公告)号：CN112040444A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010916286.3
申请日：2020-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制方法、装置、设备及存储介质。应用于车辆，所述车辆包括：无线通信模组和预处理设备；其中，所述预处理设备设置于天线端和无线通信模组中间，无线通信模组对所述预处理设备进行单项控制，该控制方法包括：当处于热状态时，获取基站下发的通讯输入；按照协议对所述通讯输入进行解包，提取所述通讯输入对应的主叫号码；若所述主叫号码不属于白名单，则记录所述主叫号码、所述通讯输入携带的时间戳和接收到所述通讯输入时的时间戳，并阻拦所述通讯输入，通过本发明的技术方案，以实现能够解决误唤醒的问题，同时还提供便捷的修正服务，确保车主随时随地可以更换白名单的号码。
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公开(公告)号：CN111787507A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010436544.8
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的控制方法、装置、车辆、系统和存储介质。该方法包括：在处于唤醒状态的情况下，通过V2X功能与所述用户终端建立通信连接，并通过所述通信连接实时获取所述用户终端定位的位置信息；通过定位系统实时获取所述车辆的位置信息；当所述用户终端的位置信息和所述车辆的位置信息均获取成功时，根据所述用户终端的位置信息、所述车辆的位置信息以及所述用户终端相对于所述车辆的移动状态，执行对应的控制操作。该方法能够在车辆支持V2X功能的基础上，无需增加其它硬件设备即可实现车辆无钥匙进入及启动，从而避免了采用蓝牙钥匙导致成本较高的问题。另外，该方法也提高了对车辆控制的准确性。
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公开(公告)号：CN110830576A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911083774.4
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载空调预约方法、装置、设备及存储介质，通过在本端与TSP平台建立网络连接时，接收由TSP平台发送的远程预约信息表；在远程预约信息表中，选择满足预设条件的远程预约信息作为空调预约信息；预约信息包括开启时间点；当达到空调预约信息中的开启时间点时，则生成空调开启指令，以开启车载空调系统。本实施例的技术方案，在TSP平台与车载终端网络无法正常连接时，将远程预约信息存放至远程预约信息表中，在车载终端与TSP平台建立网络连接时，将远程预约信息表发送至车载终端，解决了当车辆处于地下停车场、购物商场或者是偏远地区时，第三方终端预约空调指令无法通过无线网络发送到车内，无法使用预约空调的功能的问题。
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公开(公告)号：CN114413923B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210086971.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明实施例公开了一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统，所述方法包括：确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，确定当前行驶路线的综合评分；基于综合评分从至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；将目标行驶路线推荐给车辆，以使车辆基于目标行驶路线出行。通过本发明实施例提供的技术方案，能够根据各行驶路线的综合评分为驾驶者推荐行驶路线，从而能够更好地满足驾驶者的出行需求，有助于提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN111787507B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010436544.8
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的控制方法、装置、车辆、系统和存储介质。该方法包括：在处于唤醒状态的情况下，通过V2X功能与所述用户终端建立通信连接，并通过所述通信连接实时获取所述用户终端定位的位置信息；通过定位系统实时获取所述车辆的位置信息；当所述用户终端的位置信息和所述车辆的位置信息均获取成功时，根据所述用户终端的位置信息、所述车辆的位置信息以及所述用户终端相对于所述车辆的移动状态，执行对应的控制操作。该方法能够在车辆支持V2X功能的基础上，无需增加其它硬件设备即可实现车辆无钥匙进入及启动，从而避免了采用蓝牙钥匙导致成本较高的问题。另外，该方法也提高了对车辆控制的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111734543B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010585205.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机喷油量控制方法、装置、设备及车辆，包括：获取本车前方第一设定距离内的交通流速度；根据所述交通流速度判断所述第一设定距离内的路段是否拥堵；若拥堵，则获取所述本车前方第二设定距离内的车辆的运动信息；其中，所述运动信息包括各车辆在设定时段内至少一次起步过程的速度和加速度；根据所述运动信息确定所述本车起步过程的速度和加速度；根据所述本车起步过程的速度和加速度确定本车起步过程中所需喷油量；根据所述喷油量控制所述本车喷油。本发明实施例通过实时判断车工况类型与本车油门踏板开度，确定起步过程中合理的喷油量，降低了拥堵行车时的油耗。
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公开(公告)号：CN114495040A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210100274.2
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06V20/56 , G06V10/764 , G06K9/62 , G06F16/29
Abstract: 本发明实施例公开了一种目标分类算法准确度的测试方法、装置、系统和介质。该方法由服务器执行，所述方法包括：获取第一车辆和第二车辆之间的算法相对位置、第一车辆运动行为数据和第二车辆运动行为数据；所述算法相对位置通过基于目标分类算法，根据所述第一车辆运动行为数据和第二车辆运动行为数据确定；基于高精地图，根据第一车辆运动行为数据和第二车辆运动行为数据确定第一车辆和第二车辆之间的标准相对位置；根据所述标准相对位置和所述算法相对位置，确定目标分类算法准确度。本发明实施例引入高精地图的标准相对位置，可以快速对目标分类算法的精确度进行测试验证，便于开发优化目标算法，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN114413923A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210086971.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明实施例公开了一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统，所述方法包括：确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，确定当前行驶路线的综合评分；基于综合评分从至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；将目标行驶路线推荐给车辆，以使车辆基于目标行驶路线出行。通过本发明实施例提供的技术方案，能够根据各行驶路线的综合评分为驾驶者推荐行驶路线，从而能够更好地满足驾驶者的出行需求，有助于提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN114312796A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210087265.4
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W40/06 , B60W40/105
Abstract: 本发明实施例公开了一种车速控制方法、装置、存储介质及系统，所述方法包括：在车辆行驶过程中，获取车辆所处位置区域的路面积水量；获取车辆所处位置区域的道路类型及车辆的属性信息；基于路面积水量、道路类型及属性信息，确定车辆的安全行驶速度；基于安全行驶速度控制车辆行驶。通过本发明实施例提供的技术方案，能够实时监控车辆所处位置区域的路面积水量，实现对路况信息的精准把控，同时可以针对不同车型、不同道路类型以及不同路面积水程度定义对应的安全行驶速度，能够保障驾驶车速控制在安全范围内，有助于提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN114296105A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111613777.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定位故障原因确定方法、装置、设备以及存储介质，属于高精度定位技术领域。该方法包括：实时从车辆中获取原始参数信息；所述原始参数信息包括定位参数、外部网络参数、日志数据、内部网络参数中的至少一种；根据所述原始参数信息和预设标准，确定车辆出现定位故障的候选原因；根据监控维度，从所述候选原因中选择目标原因；其中，所述监控维度包括目标区域、目标时间范围、目标车型、目标定位状态以及目标软件版本中的至少一种维度。通过上述技术方案，实时获取车辆的参数数据，可以在线对车辆的参数数据进行监控，解决了开发测试阶段测试样本不足测试不充分的问题，提高了高精度定位故障的原因排除效率。
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