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公开(公告)号：CN117971167A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410094947.7
申请日：2024-01-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车位置灯软件架构，包括：上下文层、容器层、组件层和代码层，上下文层位于最顶层，上下文层用于在系统层级描述汽车不同域控系统之间的数据信息交互，容器层位于上下文层内部，容器层用于描述组成各域控系统的所需的至少一个软件容器以及不同软件容器之间的数据信息交互，以执行各域控系统的代码和存储各域控系统的数据，组件层位于容器层内部，组件层用于描述为软件容器提供位置灯控制需求的多个功能组件以及不同功能组件之间的数据信息交互，组件层包括代码层，代码层用于描述各功能组件的运行逻辑，以使功能组件为软件容器提供可调用的功能服务解决了现有技术中位置灯软件架构复杂不适合修改迭代的问题。
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公开(公告)号：CN116684455A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310753713.4
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种远程控制车辆的方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：接收移动终端发出的远程控制命令，其中，远程控制命令用于表征移动终端所识别的驾驶操作意图；根据远程控制命令，控制车辆的服务控制器向对应的执行器发送执行信号；控制执行器根据执行信号开启服务功能，并向移动终端返回服务功能的状态信息；接收并执行移动终端发出的服务调整命令，其中，服务调整命令用于根据状态信息对服务功能进行状态调整。本发明解决了相关技术提供的远程控制车辆的方法其软硬件耦合度高导致车辆架构的灵活性差、远程控制效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115959147A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310014304.2
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种目标场景的车辆控制方法、装置及车辆。其中，该方法包括：确定目标车辆在目标场景下的多个驾驶阶段；利用目标车辆的多个无线通信组件，获取目标场景的场景数据集，其中，场景数据集包括多个驾驶阶段对应的多个阶段场景数据；根据场景数据集，控制目标车辆生成目标场景的提示消息，其中，提示消息用于对目标车辆的驾驶员进行驾驶提示。本发明解决了由于现有技术无法对特定场景中的车辆进行驾驶场景管理造成的车辆交通安全性低和用户驾驶体验差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115027387A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210496295.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03 , B60L53/12 , B60L53/20
Abstract: 能量域软件分层架构装置及方法、整车中央计算平台和一种智能汽车，涉及智能汽车领域。针对现有技术中存在的，现在大多数的整车厂采取的软件还是耦合度较高，软件无分层，造成功能增加时软件发生大量的更改，而且实现的效果不理想的问题，本发明提供了能量域软件分层架构方法及装置，具体的：能量域软件分层架构装置，对整车能量域的软件系统进行分层控制，装置包括：整车系统整体控制模块，调度能量域的软件系统进行；系统内部功能控制管理模块，用于协调能量域的软件系统内部功能；特定功能控制管理模块，用于控制能量域的软件系统内部的特定功能；传感器、执行器控制管理模块，用于控制整车所有传感器、执行器。适合应用在智能汽车领域中。
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公开(公告)号：CN114604148A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210419073.9
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种座椅调节方法、装置、车载终端、车辆及介质。具体实施方案为：获取当前车辆在转弯过程中的运动参数和所述当前车辆中座椅的承载压力；根据所述运动参数和所述承载压力，确定滑移位移；根据所述滑移位移，调节所述座椅的充气量。上述方式避免了因惯性原因造成驾驶员或乘客在座椅上发生滑移的情况发生，提高了车辆的乘坐体验，同时也解决了驾驶员或乘客无法保持原有正确坐姿的问题，从而确保驾驶员的视线不会发生急剧变化，有效保障了车辆驾驶过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119561958A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411604196.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/565 , H04L67/562
Abstract: 本发明公开了一种通讯中间件的信息处理方法、存储介质和车辆。其中，该方法包括：通讯中间件用于连接发送端和接收端，发送端的信息格式与接收端的信息格式不同，包括：通过通讯中间件，获取来自发送端的初始信息，其中，初始信息的信息格式与发送端的信息格式对应；响应于发送端与接收端二者之间的兼容度大于兼容度阈值，将初始信息转换为目标信息，其中，兼容度用于表示发送端与接收端二者协同工作和通讯的能力，目标信息的信息格式与接收端的信息格式对应；响应于兼容度小于或等于兼容度阈值，将初始信息进行逻辑处理，并将处理后的初始信息转换为目标信息；控制通讯中间件将目标信息传输至接收端。本发明解决了信息处理的准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119400042A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411629076.0
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明提供了一种智能化驾驶体验设备，涉及驾驶体验技术领域。智能化驾驶体验设备包括：振动块，振动块具有沿第一预设方向相对设置的第一表面和第二表面，振动块的第一表面上设置有驾驶操作台；振动模拟机构，振动模拟机构包括至少一组振动模拟组件，振动模拟组件设置于振动块的第二表面所在侧，振动模拟组件包括偏心组件和振动组件，偏心组件的中心轴线沿第二预设方向延伸设置，振动组件设置于偏心组件与振动块之间，振动组件的第一端与振动块的第二表面接触，振动组件的第二端与偏心组件的外周面接触。应用本申请中的技术方案，可对驾驶过程中车辆产生的振动进行模拟，使驾驶者在模拟驾驶过程中感受到真实的路面反馈，提高驾驶的真实感。
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公开(公告)号：CN119248233A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411244128.2
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于面向服务架构SOA的服务管理方法、装置和存储介质。所述方法包括：获取不同用户对车载终端中的车辆功能模块执行编辑操作所生成的编辑指令；响应于编辑指令，根据编辑操作，更新车辆功能模块下的操作日志数据和/或车辆运行数据；其中，编辑操作包括模块更新操作和/或模块使用操作。采用本方法能够更好地对车辆服务进行管理。
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公开(公告)号：CN119088597A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411215464.4
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/54
Abstract: 本申请涉及一种类型关联数据同步方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。方法包括：在检测到开放式汽车软件架构下的至少两个软件平台的服务数据类型存在差异时，从至少两个软件平台确定标准平台以及待更新平台，并获取标准平台的服务数据，将服务数据作为待同步数据；从待更新平台中获取与待同步数据属于同一服务的目标服务数据；从目标服务数据中确定第一类型关联数据，第一类型关联数据与目标服务数据的服务数据类型相关联；基于待同步数据中的第二类型关联数据，对第一类型关联数据进行修改，第二类型关联数据与待同步服务数据的服务数据类型相关联。采用本方法能够保持AP与CP的数据类型一致。
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公开(公告)号：CN118387113A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410725134.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的驾驶控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括获取驾驶员的情绪数据，并基于所述情绪数据确定所述驾驶员的情绪类别；在所述情绪类别属于预设情绪类别的情况下，获取预设的、针对车辆的初始驾驶数据；基于所述情绪类别以及所述初始驾驶数据，确定所述车辆的目标驾驶数据；基于所述目标驾驶数据，对所述车辆进行驾驶控制。采用本方法能够提升车辆驾驶安全。
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