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公开(公告)号：CN119292694A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411378893.3
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/445 , G06F11/3668
Abstract: 本申请涉及一种软件组件的配置检查方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：接收用户对车辆的架构开发工具中软件组件的配置检查指令，所述配置检查指令中包括所述软件组件的组件标识；基于所述组件标识，导出所述软件组件对应的表格组件；获取所述表格组件相关联的、预定义的检索规则集；基于所述检索规则集，从所述架构开发工具中检索得到所述软件组件的配置信息，并通过所述表格组件展示所述配置信息，以便于用户基于所展示的所述配置信息对所述软件组件进行配置检查。采用本方法能够提升软件组件的配置检查效率，并降低检查出错率。
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公开(公告)号：CN118612236A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410533090.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/30 , H04L67/00 , H04L67/12 , H04L67/565
Abstract: 本申请涉及一种服务同步方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取自适应平台与经典平台交互所涉及服务的服务列表；基于服务列表，提取自适应平台与经典平台进行数据同步所需的元素；基于提取的元素，创建第一产品线和第二产品线，第一产品线包括自适应平台的多个服务，第二产品线包括经典平台的多个服务；对第一产品线和第二产品线进行配置，以使得自适应平台与经典平台之间的数据同步。采用本方法能够实现自适应平台和经典平台之间的数据同步，同步过程不涉及人工配置，从而提高数据同步的效率和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119400042A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411629076.0
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明提供了一种智能化驾驶体验设备，涉及驾驶体验技术领域。智能化驾驶体验设备包括：振动块，振动块具有沿第一预设方向相对设置的第一表面和第二表面，振动块的第一表面上设置有驾驶操作台；振动模拟机构，振动模拟机构包括至少一组振动模拟组件，振动模拟组件设置于振动块的第二表面所在侧，振动模拟组件包括偏心组件和振动组件，偏心组件的中心轴线沿第二预设方向延伸设置，振动组件设置于偏心组件与振动块之间，振动组件的第一端与振动块的第二表面接触，振动组件的第二端与偏心组件的外周面接触。应用本申请中的技术方案，可对驾驶过程中车辆产生的振动进行模拟，使驾驶者在模拟驾驶过程中感受到真实的路面反馈，提高驾驶的真实感。
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公开(公告)号：CN119248233A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411244128.2
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于面向服务架构SOA的服务管理方法、装置和存储介质。所述方法包括：获取不同用户对车载终端中的车辆功能模块执行编辑操作所生成的编辑指令；响应于编辑指令，根据编辑操作，更新车辆功能模块下的操作日志数据和/或车辆运行数据；其中，编辑操作包括模块更新操作和/或模块使用操作。采用本方法能够更好地对车辆服务进行管理。
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公开(公告)号：CN119088597A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411215464.4
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/54
Abstract: 本申请涉及一种类型关联数据同步方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。方法包括：在检测到开放式汽车软件架构下的至少两个软件平台的服务数据类型存在差异时，从至少两个软件平台确定标准平台以及待更新平台，并获取标准平台的服务数据，将服务数据作为待同步数据；从待更新平台中获取与待同步数据属于同一服务的目标服务数据；从目标服务数据中确定第一类型关联数据，第一类型关联数据与目标服务数据的服务数据类型相关联；基于待同步数据中的第二类型关联数据，对第一类型关联数据进行修改，第二类型关联数据与待同步服务数据的服务数据类型相关联。采用本方法能够保持AP与CP的数据类型一致。
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公开(公告)号：CN118517484A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410780319.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16F3/04
Abstract: 本发明涉及一种悬挂减震装置。悬挂减震装置包括：第一基座；第二基座，与第一基座相对设置；减震机构，设置于第一基座和第二基座之间，能够沿第一基座和/或第二基座的轴向方向伸缩运动；以及围挡件，第一端与第一基座连接，第二端与第二基座连接，围挡件内部具有围挡空间，减震机构位于围挡空间内。将减震机构设置于围挡件内部的围挡空间内，由围挡件进行围挡防护，避免减震机构裸露在外导致表面溅上泥土碎渣造成腐蚀，从而延长减震机构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118387113A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410725134.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的驾驶控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括获取驾驶员的情绪数据，并基于所述情绪数据确定所述驾驶员的情绪类别；在所述情绪类别属于预设情绪类别的情况下，获取预设的、针对车辆的初始驾驶数据；基于所述情绪类别以及所述初始驾驶数据，确定所述车辆的目标驾驶数据；基于所述目标驾驶数据，对所述车辆进行驾驶控制。采用本方法能够提升车辆驾驶安全。
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