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公开(公告)号：CN115891586B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202211426234.3
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34 , B29C49/00 , B29C49/78 , B29K23/00 , B29K105/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种空调吹面风道及车辆，吹面风道为一体成型的结构；吹面风道包括：第一侧吹面风道、第二侧吹面风道和中央吹面风道；第一侧吹面风道与中央吹面风道的第一端连通；第二侧吹面风道与中央吹面风道的第二端连通；第一侧吹面风道、第二侧吹面风道和中央吹面风道均包括至少一个出风口。本发明实施例通过合理调整空调吹面风道的结构，形成第一侧吹面风道、第二侧吹面风道和中央吹面风道的一体成型的结构，减少了零件数量，减少了连接工序，降低了零件重量，降低了生产成本，提升了空调吹面风道的吸音性能。此外，吹面风道采用微发泡工艺形成，实现零部件的减重，为整车轻量化做出十分重要的贡献。
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公开(公告)号：CN118029146A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410076112.9
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种改性气凝胶纤维及其制备方法，所述气凝胶纤维表面包覆有灵芝多糖。所述改性气凝胶纤维将灵芝孢子粉中的灵芝多糖包覆在纤维表面，在将其做成织物，应用于汽车内饰。应用此纤维的织物可以释放灵芝的香味，在汽车内饰使用时可以中和车内的气味，保障成员健康。
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公开(公告)号：CN116212272B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211658853.5
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆电池安全技术领域，具体涉及一种新能源汽车门槛集成式自动灭火装置；该装置包括汽车的门槛，所述门槛包括安装板，所述安装板的内侧设有灭火罐，所述安装板的外侧设有喷嘴和距离传感器，所述距离传感器感应所述安装板的变形量；所述灭火罐上设有阀门，所述喷嘴与所述灭火罐之间通过所述阀门相连通，当所述距离传感器感应到所述安装板的形变量超过阈值时，所述阀门打开；在本方案中，首先在新能源汽车的门槛内安装灭火罐，能够在发生碰撞时，对动力电池进行快速灭火，其安装位置具有响应速度快、强度高、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN117984927A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410115222.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02 , B60R19/03 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B15/088 , B32B15/14 , B32B15/08 , B32B27/28 , B32B27/08 , B32B3/22 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/24
Abstract: 本申请涉及防护装备技术领域，提供一种防护件及其制备方法、车辆，所述防护件包括：防爆层、纤维约束陶瓷层及止裂层；纤维约束陶瓷层设置于防爆层上，止裂层设置于纤维约束陶瓷层背离防爆层的一侧；其中，纤维约束陶瓷层包括多个防护结构，多个防护结构铺设于防爆层上，相邻两个防护结构相连接；防护结构包括陶瓷块和纤维约束框，陶瓷块位于纤维约束框内，相邻两个防护结构的纤维约束框彼此连接；纤维约束框对陶瓷块的约束方向与纤维约束陶瓷层的厚度方向彼此垂直；本申请的防护件，通过设计分块式的防护结构，且在纤维约束框以及防爆层的作用下，有效限制了裂纹的传播的同时减少了爆炸的现象，提升了防护性能和抗爆性能。
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公开(公告)号：CN117841878A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410115050.8
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及防护装备技术领域，提供一种防护装置及其制备方法、车辆，防护装置包括骨架与填充层；骨架包括沿第一方向依次排布的多个骨架组件，相邻两个骨架组件彼此连接；每一骨架组件均包括多个陶瓷单元，任意一个骨架组件当中的多个陶瓷单元位于垂直于第一方向的同一平面内，且相邻两个陶瓷单元彼此连接；陶瓷单元内具体腔体；填充层包括第一填充体和第二填充体，第一填充体填充于任意相邻两个陶瓷单元之间的间隙，第二填充体填充于腔体内；本申请提升了防护装置的防护性能，同时减少了脱层的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117507959A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311473290.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种车辆对坐座椅的调整方法、装置和电子设备。本申请通过对坐座椅中第一排座椅和第二排座椅的内饰护板间的当前间距判断是否适合乘员舒适坐进或离开对坐座椅，当所述当前间距小于舒适的预设间距阈值时，自动调整第一排座椅的位姿和/或第二排座椅的位姿，使两个内饰护板间的间距达到预设间距阈值，以便乘员能够舒适的进入或离开对坐座椅。
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公开(公告)号：CN117069992A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311004709.4
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08J7/14 , C08J7/044 , C08L101/00 , C09D133/02 , C09D179/02 , C09D105/04 , C09D5/24 , H05K9/00 , H01M50/282
Abstract: 本申请提供了一种具有电磁屏蔽功能的动力电池外壳复合材料、制备方法及用途，所述动力电池外壳复合材料包括基材、若干层聚丙烯酸层、若干层聚乙烯亚胺层和若干层石墨烯/海藻酸钠共混层；所述聚丙烯酸层、所述聚乙烯亚胺层和所述石墨烯/海藻酸钠共混层按顺序逐层交替层叠设置于所述基材表面。本申请通过使用石墨烯对动力电池的外壳材料，包括上盖材料和下壳体材料进行改性，使其产生电磁屏蔽效果，进而解决汽车动力电池和电池管理系统易受电磁波干扰以及动力电池对车内其他电子元器件产生电磁干扰的技术问题，从而有效保护动力电池和管理系统、以及车内其他电气元件的正常运行。
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公开(公告)号：CN116749426A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310948899.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C45/00 , B29B15/12 , B29K105/00 , B29K105/12 , B29L31/30
Abstract: 本申请提供了一种镀铝玄武岩纤维增强复合材料结构件、制备方法及用途，所述制备方法包括：(Ⅰ)玄武岩纤维依次进行表面处理、酸蚀处理和活化处理；(Ⅱ)在处理后的玄武岩纤维表面涂覆熔融铝液，冷却后形成表面具有铝镀层的铝镀玄武岩纤维，将其短切后得到长纤维；(Ⅲ)将塑料粒子加热熔化后与长纤维混合，经注塑成型得到所述镀铝玄武岩纤维增强复合材料结构件。本申请提供的镀铝玄武岩纤维增强复合材料结构件在实现结构件产品轻量化的同时，由于玄武岩纤维纤维表面形成有铝镀层，可以保证结构件具有足够的刚度和强度，也可以实现电磁屏蔽功能。
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公开(公告)号：CN114987195A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210718998.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明公开了一种主动进气格栅的控制方法、装置、电子设备及介质。所述主动进气格栅的叶片材料为纤维与镓的低熔点复合材料，该方法包括：获取目标车辆机舱内的当前温度；若所述当前温度满足预设温度约束条件，则控制所述主动进气格栅的叶片融化，以用于目标车辆机舱通气，降低机舱内温度。本技术方案，能够在机舱内温度过高主动进气格栅不能打开时，控制主动进气格栅的叶片融化，避免安全事故发生。
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公开(公告)号：CN218718001U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222702956.9
申请日：2022-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 本实用新型具体涉及一种复合材料开孔补强组件，包括第一补强板、第二补强板和套管；所述第一补强板和第二补强板上对应设有第一补强板孔和第二补强板孔；所述第一补强板和第二补强板分别固连在复合材料板的两侧，所述复合材料板上的复合材料孔内固连有所述套管，所述第一补强板孔、第二补强板孔、套管和复合材料孔同轴；本实用新型解决了复合材料因开孔导致局部性能下降，导致连接处强度不足的缺陷，提升复合材料开孔处载荷传递能力，保证连接处耐久性能。
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