-
公开(公告)号：CN117048448A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311151471.8
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅自适应调节算法设定方法、系统、电子设备，包括：基于数字人体模型建立人体模型数据，获取对应的人体模型身高数据集；基于数字人体模型选取人体关键部位特征点，得出当前人体模型的最优驾驶姿态，将人体模型身高数据集作为坐标系的横坐标，将人体关键部位特征点与座椅设计参考点的差值作为坐标系的纵坐标；进行拟合并设定对应的算法求得座椅的调整量。本发明基于中国人体库进行座椅自适应调节算法进行设定，得出针对不同身高的最佳人体姿态，并通过人体特征点与座椅调节基准点建立调节算法，最终实现不同身高的乘员上车后座椅自适应调节到合适位置的目的，提升智能化程度，提高了用户体验感。
-
公开(公告)号：CN119670239A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411494189.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆侧窗除霜除雾区域确定方法、装置、电子设备及介质，属于汽车设计人机工程技术领域。本申请以整车开发坐标系下的眼椭圆模型、后视镜观察模型和车辆侧窗模型等为基础，确定出车辆左侧窗所对应的第一设计参考区域和多个第一除霜除雾实需区域，进而整合得到车辆左侧窗除霜除雾设计区域。该车辆左侧窗除霜除雾设计区域可直接输出至车载空调设计工程师用于车载空调的左侧出风口设计，在满足用户的基本使用要求、保证车辆实际使用舒适性的前提下，至少于车辆设计阶段合理确定左侧车窗玻璃的除霜除雾区域，确保车辆左侧车窗具有良好的除霜除雾效果，并能满足不同身高及体重驾驶员实际驾驶时观察左外后视镜的需求，利于提升行车安全性。
-
公开(公告)号：CN117644805A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311470613.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅调整控制方法、控制系统和MPV车型汽车，方法步骤具体包括：确定坐标系，根据车型建立人体模型；根据预设的条件，定义上下车过程中座椅的运行条件；进行实物模型验证，所述实物模型包括可调节座椅、车身台架模型、人体模型；实施上、下车模式座椅运行方法，进行人机舒适度验证。本发明通过建立相关人机模型，设计MPV车型二排座椅运行控制方法，改善MPV车型对坐场景下的后排乘员上下车便利性，规避乘员上下车过程中通过性不足产生的人机舒适性差的问题。
-
公开(公告)号：CN119389106A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411512247.1
申请日：2024-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/24
Abstract: 本申请涉及车辆停放技术领域，提供了一种夜间停放车辆灯光辅助方法、系统及车辆；所述方法包括：响应于解锁请求，获取目标用户及目标车辆的位置信息，并生成第一触发指令；基于获取的第一触发指令，生成导航显示界面；其中，所述导航显示界面至少包括第一界面以及第二界面；获取目标用户与目标车辆的第一距离；根据第一距离与预设距离的差值计算结果，依据灯光控制策略，输出相应的控制指令；根据控制指令，对车辆灯光进行控制。本发明能够在光线较暗的停车环境下，快速且有效的辅助驾驶员查找车辆的停放位置，同时规避潜在的安全风险。
-
公开(公告)号：CN119261887A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411512235.9
申请日：2024-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W50/14 , B60W10/20
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、介质及车辆。涉及车辆领域。方法包括：在车辆处于倒车场景的情况下，确定车辆的碰撞风险等级；根据碰撞风险等级和车辆所处挡位，控制车辆并输出包括用户转动方向盘的目标角度和目标方向的提示消息，以辅助用户行驶。不同的碰撞风险等级和不同的车辆挡位，对应防碰撞策略以及车辆进一步行驶时用户所需转动方向盘的目标角度和目标方向均不同。由此，结合车辆的碰撞风险等级和车辆所处挡位控制车辆，能够可靠、安全地对车辆进行防碰撞控制。并且通过输出包括用户转动的方向盘的目标角度和目标方向的提示消息，能够进一步在多个场景下可靠地对用户的停车过程进行指导，提高了驾驶便捷性和用户驾驶体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117507959A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311473290.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种车辆对坐座椅的调整方法、装置和电子设备。本申请通过对坐座椅中第一排座椅和第二排座椅的内饰护板间的当前间距判断是否适合乘员舒适坐进或离开对坐座椅，当所述当前间距小于舒适的预设间距阈值时，自动调整第一排座椅的位姿和/或第二排座椅的位姿，使两个内饰护板间的间距达到预设间距阈值，以便乘员能够舒适的进入或离开对坐座椅。
-
公开(公告)号：CN116552422A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310227058.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种汽车用人机接口系统及汽车，属于汽车用人机接口系统领域，该系统包括硬件反馈控制模块、中心处理模块、处理执行模块，硬件反馈控制模块通过中心处理模块与处理执行模块通讯连接，硬件反馈控制模块获取处理执行模块中各硬件反馈的状态数据，并经过数据分析后向处理执行模块下发决策信息，由处理执行模块进行车内预警提示操作，预警提示方式通过更容易感知变化的震动方式和光线变化方式，能够让用户更加清醒，具有明显的变化感知，使驾驶员受到精神刺激，让精神清醒，从而能在保证人机交互功能的同时，大大增加提醒和安全的功能。
-
公开(公告)号：CN118991654A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411079647.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60K35/10
Abstract: 本申请提供了一种用户专属的人机舒适座舱生成方法及装置，该方法包括：在车内预设的多个目标位置分别进行数据埋点得到多个埋点位置，基于多个埋点位置采集用户的驾驶数据，基于驾驶数据进行用户画像的分析计算，生成用户的用户画像，基于用户画像生成用户专属的人机舒适座舱，并将人机舒适座舱发送至展示页面，以使用户在展示页面选择人机舒适座舱。本申请，通过数据埋点采集用户的驾驶数据，并基于驾驶数据进行用户画像的分析计算，以根据用户画像生成用户专属的人机舒适座舱，供用户选择使用增加了用户的驾驶体验，提高了用户乘坐的舒适性。
-
公开(公告)号：CN115982844A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211655590.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车设计人机工程技术领域，具体涉及一种制动踏板臂的人机校核方法；校核制动踏板分别位于初始位置与常用工况位置时，将常规的不同尺寸脚部模型与制动踏板臂之间是否有干涉情况，如有干涉情况，需对制动踏板臂结构进行优化；最终确定出不同尺寸脚部模型与制动踏板臂之间均不存在干涉的制动踏板臂结构；本发明防止因制动踏板臂与踏板面间隙过近而导致在开发设计阶段驾驶员在踩制动踏板时误踩踏板臂的问题，提升制动踏板操纵舒适性。
-
公开(公告)号：CN115953452A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211650849.4
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车设计人机工程技术领域，具体涉及一种基于眼椭圆模型的汽车内后视镜布置及校核方法；采用眼椭圆为基础进行内后视镜布置设计及校核，提供1个初始内后视镜设计位置和10个不同人体使用位置，在满足法规要求的基本前期下，能够更加真实地满足不同身高，不同尺寸的绝大多数驾驶员实际驾车使用后视镜的需求，具有良好使用视野，提高车辆实际使用舒适性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.024 seconds)
