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公开(公告)号：CN116754259A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310748129.X
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/02 , G01H17/00
Abstract: 本发明属于出门异响试验技术领域，具体涉及一种车门总成道路模拟工况异响试验方法；在整车状态下采集车门振动路谱数据，将数据编组形成专用数据库；试验时调取路谱数据输入振动试验台，实现在总成状态台架试验时复现车辆行驶的车门总成振动情况，模拟整车状态来识别和复现异响问题，本发明能够实现在开发前期对车门总成进行异响性能控制，通过本方法可以实现车门总成异响振动试验，具备模拟多种路面振动情况和重复播放功能，提高了车门总成异响性能控制的便利性和规范性，并提高问题解决效率。
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公开(公告)号：CN115824659A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211266848.X
申请日：2022-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/02
Abstract: 本发明提出了一种座椅总成道路模拟工况异响试验装置及方法，首先确认座椅总成，检查试验样件，安装试验台架，布置振动传感器和声音传感器，采集整车状态座椅总成的路谱数据，路谱数据库录入，路谱迭代处理，获得座椅总成异响台架试验用控制信号；路谱模拟试验，记录异响问题，进行问题分析，将分析结果进行整理输出，形成座椅总成异响评价分析报告；本发明实现座椅总成异响振动试验，因可以模拟多种路面振动情况和重复播放，提高了座椅总成异响问题分析的便利性和准确性。
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公开(公告)号：CN115659536A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211324181.4
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明是一种密封条异响正向设计方法。本发明涉及车门密封条技术领域，针对车门密封条摩擦异响问题行业内当前缺少在虚拟样机阶段的系统分析方法，仅是基于过往失效经验进行密封条的断面优化、涂层选择，同时考虑更多的是气密封、耐久性功能，异响考虑的较少。本发明提供一套适用于产品开发前期，即虚拟样车阶段的密封条防异响正向设计方法，涉及密封条压缩荷载、载荷方向及滑移距离等输入条件的确认方法以及密封条截面和涂层的选取原则等维度的系统设计方法，本发明的实施可以更精准地获取密封条的真实荷载，并从方法上提升设计的鲁棒性，减少密封条异响的发生风险。对于解决密封条异响这一行业难题有着重要意义。
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公开(公告)号：CN113155272A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110079426.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01H17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门电动开闭声品质的评价及优化方法，属于电动尾门控制技术领域，包括：在整车状态下，获取汽车尾门的主观测试声音数据，通过主观测试声音数据确定主观评价分数；在整车状态下，获取汽车尾门的客观测试声音数据；对所述客观测试声音数据通过客观参量分析确定初版客观评价参数；通过主观评价分数和初版客观评价参数确定最终客观量化评价参量；通过最终客观量化评价参量确定客观评价指标和评价结果。本发明方法提升了汽车尾门开发的系统性和专业性，真正实现声品质的开发，给用户可带来更愉悦的尾门开闭体验。
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公开(公告)号：CN112765806A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110052659.1
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车电动座椅声品质的评价方法及优化方法，属于汽车性能测试评价技术领域，包括：在整车状态下，获取电动座椅的主观测试声音数据，通过主观测试声音数据确定主观评价分数；在整车状态下，获取电动座椅的客观测试声音数据；对所述客观测试声音数据通过客观参量分析确定初版客观评价参数；通过主观评价分数和初版客观评价参数确定最终客观量化评价参量；通过最终客观量化评价参量确定客观评价指标和评价结果；分别获取至少10辆车的所述评价结果，通过至少10辆车的所述评价结果得到电动座椅声品质优化方案。本发明方法提升了电动座椅开发的系统性和专业性，真正实现声品质的开发，给用户可带来更愉悦的电动座椅体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111798109A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010572262.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种材料摩擦异响匹配方法，属于汽车材料技术领域，通过试验测试获得摩擦异响噪声数据，并对数据进行分析和计算，对计算获得的响度曲线进行拟合、分级和风险统计值计算，依据计权分析评价公式获得材料摩擦异响匹配分析关键参数，形成了一种准确判定两种部件产生异响风险的方法。此方法通过层级划分，统计分析和计权评价可以对不同条件下的材料摩擦异响匹配度进行判断，通过应用本发明阐述的方法，可以准确有效形成材料匹配数据库，为整车异响性能开发提供前期的数据支撑。另外通过本发明方法可以对实车发生的摩擦异响问题进行判断分析，便于问题原因分析和后续的方案验证，为整车异响性能提升提供重要支撑。
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公开(公告)号：CN114880301B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210435731.3
申请日：2022-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/2458 , G06F40/186
Abstract: 一种用于异响目标确定及失效模式积累的异响数据库的构建方法及系统，属于整车异响技术领域。本发明解决了现有的整车异响数据库没有多款车型的异响数据处理、失效模式积累的功能，在研发阶段对异响的正向开发促进作用不大的问题。所述方法包括以下步骤：步骤S1，采集待测试车辆的信息和整车异响结果，根据整车异响结果计算出整车异响指数SRI；步骤S2，采集整车异响指数SRI分析整车异响原因；步骤S3，将整车异响指数SRI和整车异响原因逐项输入到数据库中，构建出失效模式的整车异响数据库。
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公开(公告)号：CN111798109B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010572262.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0635
Abstract: 本发明公开了一种材料摩擦异响匹配方法，属于汽车材料技术领域，通过试验测试获得摩擦异响噪声数据，并对数据进行分析和计算，对计算获得的响度曲线进行拟合、分级和风险统计值计算，依据计权分析评价公式获得材料摩擦异响匹配分析关键参数，形成了一种准确判定两种部件产生异响风险的方法。此方法通过层级划分，统计分析和计权评价可以对不同条件下的材料摩擦异响匹配度进行判断，通过应用本发明阐述的方法，可以准确有效形成材料匹配数据库，为整车异响性能开发提供前期的数据支撑。另外通过本发明方法可以对实车发生的摩擦异响问题进行判断分析，便于问题原因分析和后续的方案验证，为整车异响性能提升提供重要支撑。
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公开(公告)号：CN107588892B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201710881788.5
申请日：2017-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明提供了一种仪表板总成质量质心测量系统及测量方法，所述测量系统由测量装置和数据采集控制组件组成，所述测量装置由测量单元组合而成，所述测量单元由仪表板支撑机构、升降机构以及底部支撑机构组成；所述支撑机构顶部滑块能够二自由度双向滑移，所述升降机构上下位置可调，所述底部支撑机构能够双向滑移，待测仪表板安装在仪表板支撑机构上，调节升降机构和底部支撑机构并通过数据采集控制组件测量、采集并计算获得待测仪表板的质心；所述测量方法采用四点法，只需一次装夹即可实现对待测仪表板总成的质量、质心的测量。本发明所述测量系统和测量方法不但能够实现对三维仪表板的测量，还能实时监控并计算验证测试结果，有效测量精度。
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公开(公告)号：CN116893040A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310738508.0
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01H17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车外后视镜异常振动和噪声的测试与评价方法，包括统计分析用户关门速度分布；确定最大评价关门速度、平均关门速度和最小关门速度；确定外后视镜异常振动和噪声的测试评价流程；安装振动传感器和人工头；联接数据采集系统；测试关门过程的振动和噪声值；确定异常振动和异响的限值；运行振动自动判断程序，对采集的振动信号进行数据处理，判定是否存在异常振动及异响，并给出关门过程中后视镜的最大位移值；进行至少5个样本的测试；拆除测试设备，完成测试。本方法提升了汽车外后视镜NVH测试与评价的系统性和专业性，从用户感知出发，实现用户对关门时外后视镜振动和异响的测评，具有简捷明晰、便于操作，评价准确度高等特点。
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