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公开(公告)号：CN113460288B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111031660.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明涉及一种用于控制飞行器的主动式方向舵脚蹬组件以及一种包括该脚蹬组件的飞行器，该方向舵脚蹬组件包括两个方向舵脚蹬单元，所述两个方向舵脚蹬单元彼此独立地分别与飞行器的控制单元通信连接，从而使得所述两个方向舵脚蹬单元能够通过电机控制实现电气耦合联动，每个所述方向舵脚蹬单元包括：第一脚蹬踏板和第二脚蹬踏板，所述第一脚蹬踏板和第二脚蹬踏板能够沿基本上垂直于踏板面的方向进行平移运动以及围绕转动轴进行旋转运动；主轴，所述主轴通过连杆和摇臂分别与所述第一脚蹬踏板和第二脚蹬踏板耦连；以彼此并联的方式与所述主轴耦连的第一弹簧和返驱电机，所述第一弹簧与返驱电机能彼此独立地提供对于所述平移运动的力感反馈。
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公开(公告)号：CN110654531A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910887112.6
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机方向舵控制的脚蹬系统及其控制方法。脚蹬系统包括第一脚蹬组件、第二脚蹬组件和感觉力配平单元，三者之间通过连杆而两两联动。其中，第一脚蹬组件设有能够为第一脚蹬提供阻尼作用的阻尼机构；感觉力配平单元设有能够在第二脚蹬组件处提供阻尼作用的弹性机构。当第一脚蹬连杆组件出现断裂时，弹性机构此时能够提供阻尼作用，避免飞行员脚部承受较大负担。在第二脚蹬连杆组件出现断裂时，由于第一脚蹬组件和第二脚蹬组件彼此联动，阻尼机构此时能够提供阻尼作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109334953A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811256530.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明提供一种带有开关功能的侧杆杆柄装置，侧杆杆柄装置包括柄头、柄身以及安装接口，柄头的下部与柄身的上部相连，柄身的下部与安装接口相连，其中柄头包括食指指槽并安装有：振杆器及拇指休息区，以及视景增强系统断开开关。柄身包括手掌指槽；其中，视景增强系统断开开关设置在食指指槽的尾端处，且在安装位置，在侧杆的前视图中可见，使得在食指指槽中的食指的第一节能够按压视景增强系统断开开关。本发明还提供一种操纵如上述的带有开关功能的侧杆杆柄装置的方法。本申请的优点是，针对大型民航客机飞控系统的特点，除具有全权限俯仰、滚转控制等基本功能外，还将振杆器和视景增强系统断开开关集成在侧杆杆柄装置的杆柄上。
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公开(公告)号：CN104006912B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410247845.0
申请日：2014-06-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01L5/22
Abstract: 本发明提供一种适用于钢索传动的飞机驾驶盘的盘力测量装置，其包括拉力传感器、一对钢索松紧螺套、一对钢索端头、一对第一防松装置和一对第二防松装置，其中，一对钢索松紧螺套分别装设于所述拉力传感器的两侧，一对钢索端头分别装设于所述一对钢索松紧螺套的所述外端一侧，第一防松装置构造成限制螺纹接合在一起的拉力传感器和钢索松紧螺套之间的相对转动，所述第二防松装置构造成限制螺纹接合在一起的钢索松紧螺套和钢索端头之间的相对转动。本发明精度高、成本低且易于实施。
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公开(公告)号：CN212990975U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022408352.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机驾驶盘通话设备开关，具有拨动开关组件，所述拨动开关组件包括壳体和拨杆，其特征在于，还具有开关支架，所述开关支架连接于所述壳体，以及弧形按键，所述弧形按键连接于所述拨杆且其弧形按面大致垂直于所述拨杆的纵向。藉由上述开关，提高了开关的可靠性且能够节省布置空间，保证了良好的人机工效，改善了维修性。
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公开(公告)号：CN305135627S
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201830600579.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：飞机操纵杆柄装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于操纵飞机的滚转和俯仰等动作。
3．本外观设计产品的设计要点：在于本设计的形状、图案、以及形状和图案的结合。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
5．省略视图：省略仰视图，仰视图中无保护要素。
6．本外观设计的产品在其柄身或柄头上集成有枪击式按压通话开关、一体式自动飞行断开/侧杆控制权限开关、手掌指槽、食指指槽、安装接口、振杆器及拇指休息区、手掌托盘、视景增强系统断开开关等。-
公开(公告)号：CN304253188S
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201730021318.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：民用飞机驾驶盘。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于杆盘类飞机驾驶舱操纵设备，飞行员通过单手或双手操纵驾驶盘可以控制飞机的俯仰和滚转运动。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和图案。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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