-
公开(公告)号：CN102900048B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210218957.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种轨道清理维护车，包括一个路轨两用底盘、配有车辆防侧翻机构的轨道轮系统、轨道清洁执行机构、擦干机构和防护油涂敷系统；轨道轮系统通过液压升降机构与车体底盘连接，车辆防侧翻机构固定在两个轨道轮中间，轨道清洁执行机构通过销轴固定在车体底盘下。本发明采用一个路轨两用底盘结构为基础进行改装，解决了轨道维护质量要求高、轨道周围空间小的难题，并根据维护工作的需要，可实现在轨行驶功能、两条轨道各五个工作面的同步除垢功能、轨道工作面的油污清洗功能、轨道工作面自动涂油功能。本发明既实现了对轨道的快速的自动维护需求、减少人工维护工作量，又能提高维护质量，为轨道的使用提供了可靠的保障。
-
公开(公告)号：CN102506055B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110242043.7
申请日：2011-08-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16C11/06
Abstract: 本发明提出一种球头销锁紧装置，其包括球头座、下球碗、球头销、上球碗、球碗压盖、锁紧垫片、弓形垫片和锁紧螺钉，所述上、下球碗置于球头座内，所述上、下球碗扣合后夹持住球头销的球头部，所述球碗压盖压接于上球碗上，所述球碗压盖外周面上设有外螺纹、与设在球头座中的螺纹孔进行螺纹连接，所述球碗压盖的上表面设有凸台、将该凸台插入锁紧垫片的内开孔中，并通过锁紧螺钉依次穿过弓形垫片和锁紧垫片将二者固定在球头座的顶面。该球头销锁紧装置具有可靠性高、锁紧效果好、使用调节方便等优点，在锁紧量调节时，不用拧下锁紧螺钉就能实现球碗压盖任意旋转角度的调整，可以达到锁紧量的方便调节。
-
公开(公告)号：CN102431406B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110242052.6
申请日：2011-08-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明涉及车辆悬挂系统技术领域，具体涉及一种轮式越野车辆悬挂导向臂导储油机构，该机构包括导向臂、销轴及支承座总成，支承座总成包括支承座以及其内部设置的石墨轴承，支承座与石墨轴承之间过盈配合；销轴一端设置有导向臂，另一端设置在石墨轴承内，在支承座开口端的末端销轴与石墨轴承间隙配合，从支承座开口端的末端到支承座的封闭端之间销轴的外表面与石墨轴承内表面形成一个环形储油腔，本发明的导储油机构中销轴和支承座总成配合形成一个储油腔，销轴两端铣有储油平面，增大了储油空间，能满足悬挂导向臂的润滑要求。
-
公开(公告)号：CN102912757A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210218959.3
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明涉及一种能有效清除轨道表面尘土、油污、干伽的轨道清理维护车用清洁刷装置，属于轨道维护设备用机械结构技术领域。本发明所公开的轨道清理维护车用清洁刷装置，其通过设置一个安装骨架并在安装骨架上装有五个清洁刷，并设定了多个弹簧挂钩及预紧弹簧的连接结构，由于轨道清理装置在牵引车牵引下，沿着轨道前行，清洁刷装置自动刷除轨道上的尘土、油污等污物，实现了清理工作的自动化，提高了工作效率，且操作方便，解决了人工清理费时费力的问题，提高了清理速度。
-
公开(公告)号：CN102506054A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110242041.8
申请日：2011-08-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出一种车辆悬挂球头销总成，其包括固定在横臂一端的球头座、定位销块、下球碗、球头销、螺塞、上球碗、球碗压盖和螺塞，所述定位销块包括定位块和固接于定位块上的圆柱体，定位销块的定位块卡接在开设于下球碗外表面上的定位槽中，定位销块的圆柱体安装在开设于球头座下部侧壁上的定位孔中，定位孔的内表面设有用于安装螺塞的螺纹，通过螺塞对定位销块进行固定。该球头销总成通过在下球碗的外表面上开设有定位槽，并与定位销块相配合，可限制下球碗绕其自身轴线的转动；此外，在下球碗的锥形面底端沿球头销运动包络面的两个极限方位上各切有一豁口的结构，可使球头销的摆角增大，特别适用于悬架行程较大的越野车辆。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119727210A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411731228.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于电气领域，具体涉及一种线缆藏式纵臂悬架轮毂电机集成模块。所述线缆藏式纵臂悬架轮毂电机集成模块包括：轮毂电机输出端(1)、纵臂悬架与电机壳体集成结构(2)、穿舱连接器(3)、连接器保护盖(4)；其中，所述轮毂电机输出端(1)与纵臂悬架与电机壳体集成结构(2)一端使用标准件螺接，线缆沿纵臂悬架与电机壳体集成结构(2)内腔与穿舱连接器(3)连接，连接器保护盖(4)使用标准件与纵臂悬架与电机壳体集成结构(2)连接。所述线缆藏式纵臂悬架轮毂电机集成模块能够实现机械结构、高低压电缆的快速解锁/插拔/更换。
-
公开(公告)号：CN115009361B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210806695.7
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆底盘系统技术领域，具体涉及一种重载分段式车架与模块化悬架，用于实现分段式车架与模块化悬架的集成设计，其包括矩形纵梁、横梁、悬架连接支架、悬架模块、连接间隔套、紧固件。矩形纵梁前后两端通过连接间隔套、紧固件与悬架连接支架联结，横梁按设计要求与矩形纵梁通过连接间隔套、紧固件联结。悬架模块通过副车架及紧固件与悬架连接支架联结。可根据需要调整车架宽度、调整车辆轴距、通过取消或增加分段式车架与悬架模块实现驱动型式(4×4→6×6→8×8…)的变更，便于模块化车架与悬架的集成设计，减少零部件的类型，提高通用化程度。
-
公开(公告)号：CN117249985A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311149116.7
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种三自由度地面加载试验台，属于车辆测试技术领域，包括激振头、底板、转向阻力电机、激振头连接板、转轴、控制系统及两个滚子组件；激振头安装在道路模拟试验台上；激振头连接板安装在激振头的输出轴上，上端面加工有同轴的内阶梯状凸台；底板安装在转轴上；转轴通过轴承a安装在内阶梯状凸台内；两个滚子组件并列安装在底板上，待测车辆的车轮放置于两个滚子组件上；转向阻力电机安装在激振头连接板上，其输出端与底板连接；控制系统与激振头、转向阻力电机及两个滚子组件电性连接。本发明可用于模拟车辆行驶时受到的多方向地面激励，可同时对驱动系统、制动系统、转向系统和悬架系统进行性能测试和耐久性测试。
-
公开(公告)号：CN112158065A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010480567.9
申请日：2020-05-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60K7/00 , B60K1/00 , B60K11/02 , B60G7/00 , B60G17/04 , B62D7/18 , B62D7/20 , B62D3/00 , B60R16/02
Abstract: 本发明属于车辆工程领域，公开了一种无人车辆轮毂电机行驶驱动操纵系统，第一第二桥单纵臂桥，第三、四桥为双横臂桥，所述单纵臂桥包括轮胎轮辋总成、纵臂、纵臂安装架、油气弹簧和轮毂电机；所述双横臂桥包括上横臂、下横臂、转向节、轮毂电机和转向器，本发明利用分布式驱动轮毂电机匹配油气弹簧独立悬挂，使车辆实现了超高几何障碍通过能力，高速越野路面机动能力。系统采用全点驱动方式，功率密度大、用空间小、工作稳定可靠；系统部件模块化设计，互换性好造价低廉、易于维护。
-
公开(公告)号：CN111873781A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010480570.0
申请日：2020-05-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆工程领域，一种无人车辆轮毂电机行驶驱动系统，第一、第二桥为单纵臂桥，第三、第四桥为双横臂桥，所述双横臂桥包括上横臂、下横臂、转向节和轮毂电机；所述上横臂、下横臂通过销轴连接于车体，可实现横臂绕车体横向大角度摆动，横臂球头端通过球铰链连接与转向节，并形成转向节偏转轴线；所述转向节设计有转向系统连接点，通过转向系统驱动，可使转向节绕自身轴线偏转；所述转向节与轮毂电机通过螺栓紧固；所述油气弹簧上支点以球关节轴承方式铰接于车体，下止点通过销轴分别连接纵臂和下横臂，传递弹性力和阻尼力。本发明系统部件模块化设计，互换性好造价低廉、易于维护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
68
records
(took 0.022 seconds)
